Astra K huolto-ohjelma/huoltoväli

[Juntuilija]

Tulipa vaihdettua dieselkoneeseen öljyt, 14tkm on edellisestä vaihdosta ja öljyllä olis ollut käyttöikää vielä 44%, mutta jospa se jakoketju kuluisi hitaammin kun ei pyöri vanhassa öljyssä. Polttoainesuodatin pitãä vielä ennen talvea vaihtaa kun sillä on ajettu joku 50tkm.

[1,2sorsa]

Muista vaihdon jälkeen kännellä virtoja päälle useampaan kertaan ennen käynnistystä niin hörpää ilmaa.

[Juntuilija]

Muista vaihdon jälkeen kännellä virtoja päälle useampaan kertaan ennen käynnistystä niin hörpää ilmaa.

Tuota start/stop -systeemin vuoksi olevaa sähköisen öljypumpun olemassaoloa olen miettinyt. Jos ja kun sellainen on, miksi näissä jakoketu pääsee pärähtãmään startissa löysänä olevan kiristimen vuoksi jos tuo pumppu kuitenkin pumppaa ja pitãä öljynpaineet.

[Fopel]

Tästä on varmaan jo aiempaakin keskustelua, mutta mikä on raadin yleinen mielipide siihen, onko jatkuva 30 tkm long life öljynvaihtoväli 0W-20 -öljyillä 1.4T -koneessa riski tapauksissa joissa vuosittainen ajoprofiili on autolle sen mahdollistanut.

[1,2sorsa]

Tästä on varmaan jo aiempaakin keskustelua, mutta mikä on raadin yleinen mielipide siihen, onko jatkuva 30 tkm long life öljynvaihtoväli 0W-20 -öljyillä 1.4T -koneessa riski tapauksissa joissa vuosittainen ajoprofiili on autolle sen mahdollistanut.

Huoltoväli on oppiva. Jos ajat rovaniemen ja helsingin väliä jatkuvasti niin 30tkm ei ole ongelma.
Jos ajelet kylmänä kaupunkiajoa niin 6kk/10tkm on se minimi arvo mikä tulee vastaan.

Valitettavasti se eka omistaja ei autosta välitä kun se vaihtaa sen parin vuoden jälkeen uuteen

[ascona_c]

Tästä on varmaan jo aiempaakin keskustelua, mutta mikä on raadin yleinen mielipide siihen, onko jatkuva 30 tkm long life öljynvaihtoväli 0W-20 -öljyillä 1.4T -koneessa riski tapauksissa joissa vuosittainen ajoprofiili on autolle sen mahdollistanut.

Yli 150tkm ajetussa voi olla lievää öljynkulutusta havaittavissa noinkin notkealla öljyllä, ja vaihtovälillä.

Eipä siitä muuta haittaa ole.

Itse laittaisin 5w-30

[Juntuilija]

Meillä tuolla Astralla tulee pääosin sellaisia 40km siivuja arkisin ja pidempää ja lyhyempää pätkää sitten satunnaisesti. 5kk aikana tuli 14tkm ja öljyn kunto putosi 44%:iin. Jos öljy olisi huonontunut samaa tahtia niin laskennalisesti se olisi ollut 25tkm:ssa 0%:ssa. Ajattelin kuitenkin vaihdella öljyä mieluummin aikaisemmin kuin myöhemmin kun ei ole rapana ostaa autoja myymistä varten eli tuolla ajellaan vielä todennãköisesti 300tkm jos se nyt niin pitkälle kestää.

[1,2sorsa]

Meillä tuolla Astralla tulee pääosin sellaisia 40km siivuja arkisin ja pidempää ja lyhyempää pätkää sitten satunnaisesti. 5kk aikana tuli 14tkm ja öljyn kunto putosi 44%:iin. Jos öljy olisi huonontunut samaa tahtia niin laskennalisesti se olisi ollut 25tkm:ssa 0%:ssa. Ajattelin kuitenkin vaihdella öljyä mieluummin aikaisemmin kuin myöhemmin kun ei ole rapana ostaa autoja myymistä varten eli tuolla ajellaan vielä todennãköisesti 300tkm jos se nyt niin pitkälle kestää.

Joo. Semmoinen 20tkm on ihan passeli huoltoväli.
Lisäaineet muistaa lisätä tankkiin.
Ja joskus on hyvä tehdä forte motorflush vanhoihinnöljyihin ennen öljynvaihtoa niin putsaa öljytilaa

[Juntuilija]

Joo. Semmoinen 20tkm on ihan passeli huoltoväli.
Lisäaineet muistaa lisätä tankkiin.
Ja joskus on hyvä tehdä forte motorflush vanhoihinnöljyihin ennen öljynvaihtoa niin putsaa öljytilaa

Itse en ole noita huuhteluaineita käyttãnyt. Olen ajatellut sen niinpäin, ettã mieluummin vaihtaa öljyt hieman aikaisemmin ennenkuin öljyn epäpuhtauksien sidontakyky koppuu. Samalla rahalla pyörii moottorissa tuoreemmat öljyt sitten.
Juuri oli Megane II 1.5 dCi:n öljypohja auki, eikä ollut kyllä mitään saostumaa. Öljyt vaihdettu 10tkm välein kun ACEA A3/B4 RN0710 luokiteltu öljy on halpaa ja hyvää.

[Fopel]

Usein ajatellaan että paljon vuodessa pitkää matkaa ajettu ja merkkiliikkessä huollettu Astra olisi se varmin valinta ajomäärään nähden. Tämä taitaakin sisältää lievän riskin koska tälläinen ajo venyttää öljynvaihtovälit maksimiin ja merkkihuolto vielä vaihtaa sen 30 tkm välein uusimpien suositusten mukaiset ohuet 0W-20 öljyt. Tällainen tapaus tuli autoa etsiessä esille ja olipa huoltoväli oli pariin otteeseen mennyt reippasti ylikin tuosta 30 tkm maksimista.

[Juntuilija]

Kai se pitkä öljynvaihtoväli voi toimia, mutta en itse lãhde kokeilemaan noiden autojen kanssa joilla on tarkoitus ajaa vähintään se 20v/500tkm.
Tosin onhhan tällãkin palstalla keskusteluketju siitä dieselvectrasta, jolla oli miljoona ajettu ja pitkät öljynvaihtovãlit, oliko jopa 50tkm.
Tosin joissain moottoreissa öljytilavuus on isompi. Itsellã yksi Laguna 3 M9R moottorilla ja siinä öljytilavuu 6.6l. Samaa moottoria hieman eri koodilla on jopa 7.8l öljytilavuudella. Onhan se hiukan eri pyõritetãänkö pikkumäärää öljyã 30tkm koneessa vai sitten isompaa mãärãä.

[1,2sorsa]

Astran öljytilavuus
1,0 ja 1,4 4l
1,6 bensa 5,5l
1,6 diesel en muista olisko 4,5 tai 5l

Että melkonormaaleja, esim psa eb2 on 3,5l ja jossain vanhassa nissanissa jopa 2,7l

[Juntuilija]

Astran öljytilavuus
1,6 diesel en muista olisko 4,5 tai 5l

Tuossa meidän ooppelissa on 5l öljytilavuus. Ei ollut vaihtovälillã kyllä yhtään vajentunut, en toki millilitramitalla mitannut.

Renaultin 1.5dCi:ssä on 4.5l, ja vaihtoväli 30tkm/ 1vuosi. Sama oli jo vanhemmassa 1.9dCi:ssä ja öljyvaatimus ei ollut edes mitään longlife luokiteltua vaan Ihan perus ACEA A3/B4.