Opel Club Finland (OCF)

Noi pinnoitteet ei varmaa oo kovin helppoja käsiteltäviä? Tällei amatöörille. Ja taitaa aineetkin ruveta maksaa jo jonki verta.

Itse olen +20v autoja kiillotellut ja onhan noilla vahoilla ja pinnotteilla jokin pieni vaikutus.Suurin syy myllytyksen jälkeisiin naarmuihin on väärä peseminen ja/tai naarmut mitkä on vaan jäänyt pintaan.Myllytyksessä jää yleensä naarmuja jotka näkyy monesti myöhemmin kun kaikki rasva ja muu peittävä on pinnasta poistunut,varsinkin kyljet ja alaosat on "ongelma"alueita.

Reilustu narmuinen pinta on vaan erittäin työläs saada oikeasti hyväksi,vesihionta on yksi vaihtoehto,tosin siinä on hyvät mahikset pilata koko pinta.

Toki mustassa ja muissa oikein tummissa kaikki vaan näkyy selkeämmin.

Joo no laikan jäljiltä 2x pesu hiilivetyliukkarilla, jonka jälkeen pesu bh autowashilla. Open hose kuivaus ja jäljen tarkastus. Tämän jälkeen lsp. Naarmuja jäi kyllä, mutta nyt on jo aika reilusti tullut lisää.
Pesut menee tällä kaavalla aina:
-Esipesu lancella bh foamit niskaan
-huuhtelu painepesurilla
-kinnaspesu lampaankintaalla kahdella ämpärillä, toisessa ritilä pohjalla
-huuhtelu painepeaurilla
-open hose kuivaus
-loppukuivaus jos jaksaa kentin keltaisella tai merkkiä en muista mutta pehmeällä kuivausliinalla.

Korjaa jos teen jotai millä voin ehkäistä enemmän naarmujen syntyä.

Ei sitä naarmua nyt ihan joka paikassa ole, mutta juuri sellaista seittimäistä pesunaarmua. Jo myllyttäessä huomasin, että pinta on kyllä pehmeä.

Varsin kattava lista jossa tuskin mitään väärää on.

Kaikista tarkein on esipesuaineen huolellinen huuhtelu ennen mekaanista hinkaamista,luonnollisesti ettei sitä sontaa ole pyörimässä maalipinnalla.

Talvivanteiden lipat sain kiilloteltua. 2h per lippa meni aikaa, mutta huomattavasti kivuttomammin kuin tähän mennessä kiillottelut. Joutu 80 pyörälaikalla alottamaan>120>180>240>320>400 > sisal laikalla ja kiillotustahnalla> kangaslaikalla ja kiillotustahnalla> kangaslaikalla ja mothers mag & aluminiumilla.

Tästä vähän osviittaa missä kunnossa vanteet oli, tässä jo kuitenkin lakat otettu pois. Helvetin tiukassa ja paksusti oli lakkaa kehissä.


kyllähän niistä siistimmät sai, mutta on aika huokoista toi alumiini niin jäi vähän "sameaksi". Muillakin ollut samaa ongelmaa näissä samoissa vanteissa...






Kehiin laitetaan ruiskulla ceramic pro tällä viikolla ja keskiöt maalaillaan kun maalari kerkeää.

Pitkän aikaa jo ollu hakusessa uudet vanteet ja kerta vanhat ei menny kaupaks niin hain toiset vaihtoehtovanteiksi. Näitä oikeastaan alusta asti vähän haaveillu ja nyt oli edukkaasta, niin hain pois. Takarenkaat pitäis löytää edullisesti vielä, niin vois laittaa vaikka loppukesäks alle. Bmw style 214 ja samoilla spekseillä, kun noi style 297 eli 10x20 ja 11x20. Eturenkaat vaan on 235 35 mitkä vois olla 245 35, mutta ovat käytännössä uudet niin ei viitsi vaihtaa heti toisiin. Rupee näitä vanteita olemaan tähän autoon jo 5srj



Taas pukkais autokuumetta, mutta ei oikein mitään fiksua ole tarjolla niin mennään nyt talven yli tällä... Talvivanteisiin ruiskutettiin ceramic pro ccl:llä Hollolassa ja niistä vähän kiilto kärsi. Viimeksi kun laitettiin käsin niin kiilto pysyi samana, nyt tosin on 4x paksumpi kerros että kestää paremmin talvea

Sellai siitä nyt tuli:




Takaa oli syöny sisäreunoja vähän vanhoista kesärenkaista. Pitää paremmalla ajalla käydä tutkimassa mistä johtuu.
On muuten harvinaisen paskat renkaat noi nankangit verrattuna noihin kiinakumeihin, mitkä oli edellisissä edessä

Nyt on hyvä! Just sopivat muhkuun Insigniaan.

Tosta pari vähän parempaa kuvaa

hyvältä näyttää

"Takaa oli syöny sisäreunoja vähän vanhoista kesärenkaista. Pitää paremmalla ajalla käydä tutkimassa mistä johtuu. Samaten oli yhteen takavanteeseen hangannut jäljen, niin täytyy tutkia pääseekö ottamaan johonkin kiinni."

Olisko pyöränlaakeri väljä?

Miseline kirjoitti:"Takaa oli syöny sisäreunoja vähän vanhoista kesärenkaista. Pitää paremmalla ajalla käydä tutkimassa mistä johtuu. Samaten oli yhteen takavanteeseen hangannut jäljen, niin täytyy tutkia pääseekö ottamaan johonkin kiinni."

Olisko pyöränlaakeri väljä?

Noup, ei äkkiseltään löytynyt mitää väljää. Rengaspaineet oli jostain syystä pudonnut puoleen ja takaiskarista oli öljyt tullu pihalle...

Laitoin auton myyntii hetken mielijohteesta. Ei vaan autokuume ota laantuakseen
https://www.nettiauto.com/opel/insignia/8997202

Mulle nuo vanteet

Oppelixi kirjoitti:Mulle nuo vanteet

Ei muutaku kättä taskuun