Opel Club Finland (OCF)

?! kirjoitti:Sopiikos toi ö-putsarilämmönvaihdin hässäkkä olemaan hyvin

sopii olemaan kun käänsin sen toiseen asontoon.

abs yksikkökin sopii olemaan ja imusarjankin saa jopa irti ilman, että tarvii konetta ottaa pois

pikkuhiljaa etenee.
vielä pitäis hukkaportti asennella pakosarjaan + paljon muuta

Meinaatko tuoda ahtoputken tuohon ahtimelle suoraan vaan tuolta pyöräkotelosta?

_jussis_ kirjoitti:Meinaatko tuoda ahtoputken tuohon ahtimelle suoraan vaan tuolta pyöräkotelosta?

en vaan tuosta ajovalon takaa olevasta reiästä. ahdin on noissa kuvissa vaan heitetty paikoilleen eikä käännetty oikeeseen asentoon

mulkkari kirjoitti:

_jussis_ kirjoitti:Meinaatko tuoda ahtoputken tuohon ahtimelle suoraan vaan tuolta pyöräkotelosta?

en vaan tuosta ajovalon takaa olevasta reiästä. ahdin on noissa kuvissa vaan heitetty paikoilleen eikä käännetty oikeeseen asentoon

Joo näkykin kuvassa kun avasi, sulla näyttäs mahtuvan se noin että kompurassa lähtö alaviistoon.

Tein ton pakosarjan sen mukaan että saa lähdön ja imuputken sopivasti tohon.

Finjectorilta tuli piei paketti. Josko perjantaina pääsis johtotehtäviin

perjantaina tuli ahtoja.comilta "turbosmart" hukkaportti ja dumppi ja sopivan kokoinen välijäähdytin. noi kiina kamat saa taas kelvata vähän aikaa.
tänään aloin vihdoin pulaamaan moottorinohjausta paikoilleen
kuvia tulee sitten kun taas muistan jotain kuvata

moottorin ohjaus olis valmis

Sulla ilmeisesti pitkät puolat? Itsellekkin pitäisi nuo vag puolat ostaa, ois vaan kiva kun saisi kopan vielä päälle.

mä meinasin laittaa muutaman millin korokkeet suojan alle niin menis silleen mukavan jämptisti paikoilleen

tänään kävin noutamassa toyotalta uuden vesipumpun ja jakohihnan, vieläkun löytäis vesipumppuun hihnapyörän.

laitetaan kuvaa tuosta pakosarjastakin nyt kun se on valmis



ja yleiskuva nyt kun on uutta vesipumppua ja jakohihnaa ja pakosarjassakin maali päällä

mulkkari kirjoitti:
abs yksikkökin sopii olemaan ja imusarjankin saa jopa irti ilman, että tarvii konetta ottaa pois

Miten sulta voi saada tuon imusatsin kone paikallaan irti?

Meidän 1jz Omegassa ei ainakaan mitään toivoa.Hieman joutui sipasemaan imusatsista ettei osu abs yksikköön ja jarru tehostimeen n.1cm rako.

Alkuun mallattiin palkin vakio kumityynyjen kiinnitys pisteiden kanssa ja silloin oli tilaa paremmin imusatsin ympärillä.Motti oli mun silmään aivan liian ylhäällä ja tiputettiin n.5cm ja hiema tuotiin taakseppäin.Meni hermo motin edestakas tunkkaukseen niin tehtiin nostokynnyksestä hieman matalampi

mulla on motti ilmeisesti vähän edempänä ku sulla. ja multa lähtee imusarja pois silleen, että ku ne kaks imusarjan pinnapulttia on siinä ylärivissä keskimmäisinä niin plenumin saa silleen ylöspäin kääntämällä just just pois kuhan on vaan rälläköiny imusarjan puhtaaks kaikista ylimääräsitä kiinnitys pahkuroista.
mä sovitin ton paketin silleen, että 1jz+gs6-37dz ja vakio kardaani eli kardaani määritteli moottorin paikan hyvin pitkälti