Sivu 5/17
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 18 Heinä 2017, 08:55
Kirjoittaja DEAD
jos oma lunttilappu pitää paikkansa niin
ne violetit mitä oli c18xe/c18xel ja ekoissa x20xeveissä ja kaiketi myös x18xessä niin niissä oli tuotto 204cc/3bar
punaiset näitä oli niissä uudemmissa x20xev ja y22xe/z22xe näissä tuotto 245cc tai 250cc/3bar
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 18 Heinä 2017, 17:32
Kirjoittaja 1,2sorsa
teukka77 kirjoitti:Muistaakseni 1.8 ecotecissä oli isommat. Ton mukaan ei kumminkaan samat punaiset kuin saabissa.
creams 0 280 150 744. flow 214.4cc/min @ 3bar and 195.7cc/min @ 2.5bar ??
yellows 0 280 150 420 flow 303.7cc/min @ 3bar
saab red 0 280 150 023 flow 352.1cc/min @ 3bar
18E yellows 0 280 150 205 170cc/min@2.5 bar
20SEH yellows 0 280 150 725 170cc/min@2.5 bar
XE creams 0 280 150 744 214cc/min@2.5 bar ??
XE blues 0 280 150 427 241cc/min@3.0 bar
LET yellows 0 280 150 420 304cc/min@3.0 bar
Bosch reds 0 280 150 431 359cc/min@3.0 bar
Ecotec reds 90 501 588 245cc/min@3.0 bar
C25XE 0 280 150 428 196cc/min@3.0 bar
Tuolta voi kurkkia numeron perusteella
http://www.retroautot.fi/tekniikka/suuttimien-tuottoja/
Kopioin nämä tuonne speksi julkaisuun viritys puolelle luotettavana tietona
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 18 Heinä 2017, 21:43
Kirjoittaja Morjenz
Todella asiantunteva ja nopea palvelu Finjectorilla.
Suuttimet mittausdokumentteineen ja Pätkis paketissa uskomattoman nopealla toimitusajalla!
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 18 Heinä 2017, 22:51
Kirjoittaja teukka77
DEAD kirjoitti:jos oma lunttilappu pitää paikkansa niin
ne violetit mitä oli c18xe/c18xel ja ekoissa x20xeveissä ja kaiketi myös x18xessä niin niissä oli tuotto 204cc/3bar
punaiset näitä oli niissä uudemmissa x20xev ja y22xe/z22xe näissä tuotto 245cc tai 250cc/3bar
Jo voi olla että muistin väärin sen tuoton
enkä löytänyt mitään dokumenttia mikä olisi tukenut muistikuvaa
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 19 Heinä 2017, 15:10
Kirjoittaja 1,2sorsa
Kopsasin molemmat viestit sinne kommentteihin.
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 21 Heinä 2017, 16:10
Kirjoittaja JukeN
Tää on hieno ja hyvää tekemistä! Milloin Lexmaul lähtee mäkee ja haetaan voimaa läppärungoilla?
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 21 Heinä 2017, 22:44
Kirjoittaja Morjenz
Nähtäväksi jää. Tuskin läppärungoilla nykyisellä setupilla juuri voimaa saisi. Korkeintaan hereyttä ja kaasuvastetta saisi parannettua. Katsotaan mihin asti nykykannella ja nokilla eväät riittää. Seuraava päivitys kun lienee sitten parempi kansi kovilla nostajilla ja oikeilla nokilla.
JukeN kirjoitti:Tää on hieno ja hyvää tekemistä! Milloin Lexmaul lähtee mäkee ja haetaan voimaa läppärungoilla?
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 21 Heinä 2017, 23:55
Kirjoittaja jussi.p
Läppärungoilla ja säädettävällä moottorin ohjauksella näistä saa kakkosella alkavia teholukuja.
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 22 Heinä 2017, 08:48
Kirjoittaja ?!
Kyllä vaparin virittämisen itse aloittaisin juurikin kaasuläppä joka sylinterille muutoksella,parasta vastinetta rahalle ahtamisen jälkeen.
Jokainen toki tyylillään.
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 10 Elo 2017, 14:35
Kirjoittaja Morjenz
Edistyy pikkuhiljaa.
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 10 Elo 2017, 19:04
Kirjoittaja reiskaar
jussi.p kirjoitti:Läppärungoilla ja säädettävällä moottorin ohjauksella näistä saa kakkosella alkavia teholukuja.
oikeesti? Kuulostaa liian hyvältä ollakseen mahdollista
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 10 Elo 2017, 19:37
Kirjoittaja DEAD
reiskaar kirjoitti:jussi.p kirjoitti:Läppärungoilla ja säädettävällä moottorin ohjauksella näistä saa kakkosella alkavia teholukuja.
oikeesti? Kuulostaa liian hyvältä ollakseen mahdollista
ihan sillä gt vectran hiukan avarammalla vakio imusarjallakin onnistuu.
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 10 Elo 2017, 22:26
Kirjoittaja jussi.p
Käsittääkseni nokkien ajoitusta muuttavat kans. Xe on hieno moottori joka on imusarjalla "kuristettu"
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 14 Elo 2017, 22:00
Kirjoittaja Morjenz
Nopeasti ajettu säätöjä sisään ja jakopään joutui jumppaamaan uudestaan...
Rennsporttechnikin pyörät on aivan täyttä paskaa. Pystyheittoa varmaan millin verran. Mikä lie "koneistaja" duunannut. Levy on leikattu ja jengatapilla ajettu kierteetkin vinoon. Ei muutakun säädettävät pyörät roskiin ja vakiot tilalle. Kauhea ääni ja väpätys noilla säädettävillä.
Kaikki pelaa hienosti ja kone tuntuu toimivan paljon herkemmin ja siivommin. Vielä ei pyöritetty kun 5500 rpm saakka. Lähipäivinä säätötyöt jatkuvat, johtojen siistintä ja sitten dynoon katsomaan tuloksia.
Jos oikein innostun, saatan käydä ajamassa Burnout Partyilla.
Re: Opel Astra F GSi 16v -92 *Dynotettu 12.7.2017*
Lähetetty: 15 Elo 2017, 13:49
Kirjoittaja reiskaar
DEAD kirjoitti:reiskaar kirjoitti:jussi.p kirjoitti:Läppärungoilla ja säädettävällä moottorin ohjauksella näistä saa kakkosella alkavia teholukuja.
oikeesti? Kuulostaa liian hyvältä ollakseen mahdollista
ihan sillä gt vectran hiukan avarammalla vakio imusarjallakin onnistuu.
Onko dynolappuja että tällä gt vectran vakio imusarjallakin saisi 200 heppaa? Kun ei se tule lexmaulillakaan säädettävän moottoriohjauksen kanssa. Taitaa olla ylivertainen kampe.
Oon kuullut että pirteämpiä ovat mutta reilut 40 heppaa lisää, tai no mihin xe mottiin nyt vertaakin, mutta kuitenkin.