Opel Club Finland (OCF)

Oli välipäivinä hyvää joutoaikaa taistella ton vauhtipyörä modauksen kanssa. Pikku mokakin kävi ekalla kertaa 4mm mittavirhe spacerissa työsylinterin alla ja sai kattella kun puski jarrunesteet laatikon ja koneen välistä. No onneks rupes homma jo käymään toisella kertaa nopsaan. Toimii taas ja toihan se eloa moottoriin. Vieläkin jäi parantelemista, en osannut ajatella että asetelman poteroon jäi jarrunestettä kun se eka sylinteri puski männän pihalle, kytkin kyllä pitää täysin vaikka saikin kylvyn, saa nähdä kuinka kauan. Onneksi käytin vanhoja osia ensin. Pieni helinä kuuluu kovimmalla vääntöalueella tai kovassa moottori jarrutuksessa, spaceria olisi ehkä saanut olla pari milliä enemmän vieläkin, korjataan seuraavalla asennuksella kun vaihtuu kytkinlevy ja painelaakeri uuteen

Tommonen vanha harman/kardon vahvistin tuli korjattua, täytyyhän se asentaa omppuun.


Ja opelin merkki takaronkissa

Mikä toi toimivaksi todettu työsylinterin spacerin mitta nyt sitten oli?

Paska Omena kirjoitti:Mikä toi toimivaksi todettu työsylinterin spacerin mitta nyt sitten oli?

26mm on nyt. Ajattelin kuitenkin vielä kokeilla lisätä 2mm.

Tuliko paljonki lyhyemmät välit tolla lyhentimellä? Pitäs itelle hommata kans omegaa samanlainen mut en omista hitsikonetta, että sais kepin parsittua takas kasaan jos sitä alkaa sahailemaan

Kyllä se lyheni mulla on sinne vaihteiston päälle tehty levy mitä saa säätää ylöspäin. Siellä alhaalla ei ole varaa kuin n.1cm niin nostettava keppiä ylös, se on muutenkin parempi ylempänä. Kaikki alkuperäiset osat sopii silti paikoilleen. Voin koittaa saada kuvia sulle lähiaikoina tuosta. Itsekkin laitan vielä sentin lisää vartta keppiin kun vaan jaksan

Juu laita vaa kuvia jos sais itekki aikaseks parsittua samanlaisen

Paska Omena kirjoitti:Mikä toi toimivaksi todettu työsylinterin spacerin mitta nyt sitten oli?

Mulla on kyllä noita leikattuja levyjä 2x10mm ja 2x3mm sitten simmit, kaikki laserilla leikattuja ja sopivia. Niistä vaan tarvis joku 25e saada, siihen meni aikaa ja polttoaineita jne niiden teetättämiseen.

Epäonnistunut jepari


Ideana piti olla tän tyylistä, toteus vaan ei niin onnistunut.


Kajareille paikka, ei vie takapaksista tilaa eikä räpellä tai potki mukelot.

Miten nuo kaiuttimet on asennettu tuonne kattoon ?

Terracid kirjoitti:Miten nuo kaiuttimet on asennettu tuonne kattoon ?

Pultit läpi

haarold hirmuinen kirjoitti:

Terracid kirjoitti:Miten nuo kaiuttimet on asennettu tuonne kattoon ?

Pultit läpi

Niin tietysti

Tämä omega ois kohta joutilaana ja vois tässä olla ns. hiljaisessa myynnissä jos joku kiinnostuisi. Auton mukana mahdollista ostaa mm toinen moottori x20xev missä myös tuo c18xe kansi päällä jne.