Opel Club Finland (OCF)

kyllä tästä sedanistakin taitaa auton näköinen tulla.
pitää vielä vähän saada lokasuojaa ulomma, ehkä noin 2mm. muutamia kiinnikkeitä rakennella ja perushuollot, sitten pääsee tuulilasin vaihdolle.

Oletteko vaihtaneet tuulilaseja itse? Vois taas yrittää säästää rahaa

entisiä liimoja ei kannata hangata kokonaan pois. ei tartu muuten uusi kunnolla. sitten vaan liimaten uusi ja teipillä kohilleen.

Themazgu kirjoitti:entisiä liimoja ei kannata hangata kokonaan pois. ei tartu muuten uusi kunnolla. sitten vaan liimaten uusi ja teipillä kohilleen.

kuulostaapa helpolta pitääpä ensin kokeilla saako vanhaa irti

MV6:sen tuulilasi onpi vaihdettu ja samoin väljä koiranluu. nyt olis vuorossa jännät paikat kun olisi katsastuksen aika.

kilvet saatu.

unohtui vaan katsoa nuo moottorin kannatinkumit, ne pitää vielä vaihtaa ennen varsinaista ajoon ottoa.

paljon on vakio sedan omegan korkeus navasta lokarin kaareen. vois vähän korkeampia jousia etsiä niin pääsee muuallakin kuin tasaisella asfaltilla.
katsastuksessakin piti laittaa koroketta ramppeihin että pääsi nosturille. ja putkistokin varmaan uusissa kun näkyy vaimentajat melkein puhki jo olevan.

oma versioni tuuninki maskista. jotenkin tuo vaan kaipasi tuota logoa tuohon

omaan farmiin on tullut kilometrejä vajaa 10000 eli edessä öljynvaihto
tuli pistettyä valoautomatiikka toimintaan. Rele vaan paikalleen ja paikkaan 8, 10a sulake. eihän se toiminut mutta vähän tinaa ja lämmintä niin kyllä se siitä heräs. halvempi olis ollu jos olis omista varastoista löytäny mut ei käytettykään kallis ole

pitää valmistautua tulevaan talveen. vanteet maalattuna jos vaikka lika lähtisi uudesta maalista paremmin irti.
Renkaissa olisi vielä pintaa mutta eivät ole pyöreät enää...

Jossain uudemmassa ooppelis nähny tuollaset vanteet mut ei muista missä . On hienot ja sopii enemmän kun hyvin talvirenkaille normi aluvanteisiin niiin kyllästyny

malonari kirjoitti:Jossain uudemmassa ooppelis nähny tuollaset vanteet mut ei muista missä . On hienot ja sopii enemmän kun hyvin talvirenkaille normi aluvanteisiin niiin kyllästyny

Ainaki H astrasta löytyy tollaset, siihen tulee päälle vaan "pölärit" eli sellaset hopeiset muovit jotka näyttää sit kauempaa aluilta.

Myös taitaa jo B-Vectrassaki olla. :O

ostin aikoinaan senatoriin kun tuntui että vanteet on kierot mutta kyllä se renkaista johtui. ainoa noissa 15" on tuo et43 joka sais olla vähän pienempi. siksi toisena vaihtoehtona on vieläkin vanhat alut et33 sais 20mm enempi raideleveyttä.
talvivanteena mahdollisimman umpinainen vois olla parempi, nuo kerää lunta hyvin. aikoinaan edellisellä omegalla läksin ajelemaan niin syttyi abs ja tc merkkivalot kun ei toinen eturengas pyörinyt.

alkaa selviämään epämääräinen kolina auton takapäästä. ensin epäilin vetaria olisiko se väljä kun nostaa kytkintä tai jarruttaa niin paukahtaa. mutta pienen tutkimuksen jälkeen näyttää vahvasti siltä että apurungon puslat on loppu suoralla. silti auto kulkee suoraan, toisin kuin aikoinaan A omega jossa samaiset puslat väljät, niin se muutti suuntaa oman tahdon mukaan.

mistä olette noita puslia hankkineet?