Re: Calibraa x 2
Lähetetty: 26 Maalis 2012, 10:31
Aikaa on vierähtänyt ja auto on vaan seissyt, töitä on tehty mutta aikaa auton laitolle ei ole ollut 
no nyt sitten kävin katsastuksella ja ei se niin paha ollut kuin mitä oletin!
käsijarru ei toimi (tämän tiesin)
lähivalo pimeenä (tämän tiesin)
rekisterikilven valot pimeenä (tämän tiesin)
oikea takavalo pimeenä (tämän tiesin)
päästöt persiillään
pakoputki vuotaa (tämän tiesin)
1 reikä pohjassa
siinäpä se sitten ja ei kun kotiin!
no nyt on sitten mennyt muutama viikko
ei ole ollut aikaa laittaa, noh en siinä ajatellut enempiä vaan kun tuo toinen puoliskoni sanoi että pitää tilata takajarrupalat ja käsijarruvaijeri niin minähän tilasin... ja hain osat!
edellispäivää sitten paloi käpy ja päätin että nyt ne laitetaan (hän oli sitä mieltä et käsijarruvaijeri on vaikea vaihtaa, vähän hankasin vastaan mutta jotenkin vaan luovutin)noh alettiinpa avaamaan niitä takajarruja joita ihmettelin aiemmin jo että eihän niissä ollut vikaa, hän kuitenkin oli sitä mieltä että ne liittyy olennaisesti käsijarruun että vaijeria on turha vaihtaa jos takajarrut on huonot ( ei ne parhaat ollu mittarilla mut läpi menivät)
taas luotin toisen mielipiteeseen ennemmin kun omaani.... (enkö mä ikinä opi)
rengas irti ja tuumasta toimeen... jarrujen takaa 19mm pultit auki ja ihmettelemään lisää, sanoin että paloja kiinni pitävät tapit pitää lyödä irti, noh niitä siinä paukuteltiin tovi mutta eihän siitä mitään tullut, minä pyörähdin sisätiloissa ja kun palasin sanoi toinen osapuoleni että jarruputki meni poikkin
noh nyt oli sylinteri kädessä ja hetken tarkkailun jälkeen totesin et paloja on vielä jälkellä noin 3/5 o.O
ei muuta ku putki linttaan puristimilla ettei kaikki nesteet tule pihalle ja tappien irroitus yritys jatkuu... Herralta loppu mielenkiinto tässä kohtaa kuten minultakin. Ei muuta ku sylinteri takas paikalleen kuten rengaskin ja antaa olla meiningillä jatkettiin.
eilen sitten soittelin veljelleni ja hän lupasi tulla katsomaan nuo valot kuntoon ja ikkunaa sun muuta sähkö puolta.
siinähän sitten päätin et minähän vaihdan sen hemmetin vaijerin sinne NYT
Ja niin alkoi remontti kera hillittömän huumorin ja radio novan hittien
(mitä voi olettaa kun kotitäiti ja sen gay veli tekee yhdessä remonttia)
auto ylös ja minä alle kera liukasteiden
CRC on kova sana... vaijeria ei varmaan oltu vaihdettu koskaan ruosteen määrästä päätellen!
eka pultti hullun sisulla auki milli kerrallaan tällä välin veljeni laittoi valot kuntoon todeten että takavalojen tila on kovin heikko, nyt pitäs löytää jostain uudet takavalojen ne kupit mihin lamput tulee kiinni!
tiukkaa vääntöä lisää ja mutteri aukeaa, veljeni irrottelee vaijeria jo jarruista...
mutteri no 1 on irti
pieni voitontanssi kera pet shop boyssin go west joka radiosta tuli ja ei kun jatkamaan.... 
kädet on maitohapoilla mut luovuttaakkaan ei voi! lisää vääntöä ja pultti no 2 alkaa aukeamaan kunnes se jumittuu totaalisesti
veljeni siirtyy puikkoihin ja vääntää kuin viimistä päivää mutta EI, se ei vaan aukea työkalut on olennaiset 13mm lenkki ja vittupihdit!
tupakki tauko ja pohdintaa... minä siirryn auton toiselle sivulle kera pihtien ja pidän kiinni käsijarruvaijerin raudasta veljeni kellahtaa auton toiselle sivulle kera 13mm lenkin synkronointi laskelma 1... 2.... ja NYYYT tiukkaaa vääntöä ja vastan panemista eih... ei edelleenkään, pultti ei inahdakkaan
vielä kerran 1...2.... NYYYYYT ja naks.... pultti lähtee pyörimään ja synronoitua veivaamista jatkuu vielä tovin kunnes pultti pyöriikin jo sormin. WE DID IT! 
uusi vaijeri paikalleen ja voittaja fiilis on taattu!
auto käyntiin ja ulos tallista
hetkonen.... mikäs nyt? auto ei inahdakkaan startista, ei edes naksahda pieni mietintä että mistä voi moinen johtua koska käsijarruvaijerilla tuskin on osuutta asiaan!
kello lähenee 3.00 remonttia on tehty nyt noin 5h järki ei pelaa enää mutta nauru on herkässä!
tulemme tulokseen että valojen asennus on syönyt akun!
kommentointia faceen välistä kera repeilyn
Akku on valmistettu maassa/paikassa nimeltä warszawska joten tämä kutina mun ahterissa puhuu sen puolesta että vaihtamalla paranee, eikä luottamusta herätä myöskään akun kyljessä oleva kuva leikkivistä lapsista, tulitikusta ja suojalaseista!!!!!
akku lataukseen ja odottelua Ja TADAAAA.... auto lähtee käyntiin!
voittaja fiilis jatkuu!
tänään sitten vielä vähän käsijarrun säätöä ja jos hakis uuden jarruputken ja asennus jatkukoon!
palaamme siis asiaan
no nyt sitten kävin katsastuksella ja ei se niin paha ollut kuin mitä oletin!
käsijarru ei toimi (tämän tiesin)
lähivalo pimeenä (tämän tiesin)
rekisterikilven valot pimeenä (tämän tiesin)
oikea takavalo pimeenä (tämän tiesin)
päästöt persiillään
pakoputki vuotaa (tämän tiesin)
1 reikä pohjassa
siinäpä se sitten ja ei kun kotiin!
no nyt on sitten mennyt muutama viikko
ei ole ollut aikaa laittaa, noh en siinä ajatellut enempiä vaan kun tuo toinen puoliskoni sanoi että pitää tilata takajarrupalat ja käsijarruvaijeri niin minähän tilasin... ja hain osat!
edellispäivää sitten paloi käpy ja päätin että nyt ne laitetaan (hän oli sitä mieltä et käsijarruvaijeri on vaikea vaihtaa, vähän hankasin vastaan mutta jotenkin vaan luovutin)noh alettiinpa avaamaan niitä takajarruja joita ihmettelin aiemmin jo että eihän niissä ollut vikaa, hän kuitenkin oli sitä mieltä että ne liittyy olennaisesti käsijarruun että vaijeria on turha vaihtaa jos takajarrut on huonot ( ei ne parhaat ollu mittarilla mut läpi menivät)
taas luotin toisen mielipiteeseen ennemmin kun omaani.... (enkö mä ikinä opi)
rengas irti ja tuumasta toimeen... jarrujen takaa 19mm pultit auki ja ihmettelemään lisää, sanoin että paloja kiinni pitävät tapit pitää lyödä irti, noh niitä siinä paukuteltiin tovi mutta eihän siitä mitään tullut, minä pyörähdin sisätiloissa ja kun palasin sanoi toinen osapuoleni että jarruputki meni poikkin
noh nyt oli sylinteri kädessä ja hetken tarkkailun jälkeen totesin et paloja on vielä jälkellä noin 3/5 o.O
ei muuta ku putki linttaan puristimilla ettei kaikki nesteet tule pihalle ja tappien irroitus yritys jatkuu... Herralta loppu mielenkiinto tässä kohtaa kuten minultakin. Ei muuta ku sylinteri takas paikalleen kuten rengaskin ja antaa olla meiningillä jatkettiin.
eilen sitten soittelin veljelleni ja hän lupasi tulla katsomaan nuo valot kuntoon ja ikkunaa sun muuta sähkö puolta.
siinähän sitten päätin et minähän vaihdan sen hemmetin vaijerin sinne NYT
Ja niin alkoi remontti kera hillittömän huumorin ja radio novan hittien
(mitä voi olettaa kun kotitäiti ja sen gay veli tekee yhdessä remonttia)
auto ylös ja minä alle kera liukasteiden
CRC on kova sana... vaijeria ei varmaan oltu vaihdettu koskaan ruosteen määrästä päätellen!eka pultti hullun sisulla auki milli kerrallaan tällä välin veljeni laittoi valot kuntoon todeten että takavalojen tila on kovin heikko, nyt pitäs löytää jostain uudet takavalojen ne kupit mihin lamput tulee kiinni!
tiukkaa vääntöä lisää ja mutteri aukeaa, veljeni irrottelee vaijeria jo jarruista...
mutteri no 1 on irti
pieni voitontanssi kera pet shop boyssin go west joka radiosta tuli ja ei kun jatkamaan.... kädet on maitohapoilla mut luovuttaakkaan ei voi! lisää vääntöä ja pultti no 2 alkaa aukeamaan kunnes se jumittuu totaalisesti
veljeni siirtyy puikkoihin ja vääntää kuin viimistä päivää mutta EI, se ei vaan aukea työkalut on olennaiset 13mm lenkki ja vittupihdit!
tupakki tauko ja pohdintaa... minä siirryn auton toiselle sivulle kera pihtien ja pidän kiinni käsijarruvaijerin raudasta veljeni kellahtaa auton toiselle sivulle kera 13mm lenkin synkronointi laskelma 1... 2.... ja NYYYT tiukkaaa vääntöä ja vastan panemista eih... ei edelleenkään, pultti ei inahdakkaan
vielä kerran 1...2.... NYYYYYT ja naks.... pultti lähtee pyörimään ja synronoitua veivaamista jatkuu vielä tovin kunnes pultti pyöriikin jo sormin. WE DID IT! uusi vaijeri paikalleen ja voittaja fiilis on taattu!
auto käyntiin ja ulos tallista
hetkonen.... mikäs nyt? auto ei inahdakkaan startista, ei edes naksahda
pieni mietintä että mistä voi moinen johtua koska käsijarruvaijerilla tuskin on osuutta asiaan! kello lähenee 3.00 remonttia on tehty nyt noin 5h järki ei pelaa enää mutta nauru on herkässä!
tulemme tulokseen että valojen asennus on syönyt akun!
kommentointia faceen välistä kera repeilyn
Akku on valmistettu maassa/paikassa nimeltä warszawska joten tämä kutina mun ahterissa puhuu sen puolesta että vaihtamalla paranee, eikä luottamusta herätä myöskään akun kyljessä oleva kuva leikkivistä lapsista, tulitikusta ja suojalaseista!!!!!
akku lataukseen ja odottelua Ja TADAAAA.... auto lähtee käyntiin!
voittaja fiilis jatkuu!
tänään sitten vielä vähän käsijarrun säätöä ja jos hakis uuden jarruputken ja asennus jatkukoon!
palaamme siis asiaan
