Opel Club Finland (OCF)

http://imageshack.us/photo/my-images/355/irmiq9.jpg/
tuossa esim.

makemu kirjoitti:http://imageshack.us/photo/my-images/355/irmiq9.jpg/
tuossa esim.

Hmm.. Ei oikein iske muhun noi valot ?

Omasta mielestä tummennetut orkkisvalot on jees. Tosin ei nuo nykyisetkään niin pahat oo, etenkin jos tummentaa sopivasti... Eivät läheskään lexus-valojen pahimmasta päästä.

edit: Ei muhunkaan oikein iske nuo ylempänä linkitetyt valot (irmelit?).

papuusi kirjoitti:Omasta mielestä tummennetut orkkisvalot on jees. Tosin ei nuo nykyisetkään niin pahat oo, etenkin jos tummentaa sopivasti... Eivät läheskään lexus-valojen pahimmasta päästä.


edit: Ei muhunkaan oikein iske nuo ylempänä linkitetyt valot (irmelit?).

Niitä jo kerran tummensin ja tykkäsin. Menin sit vaan kuseen sen tummentamisen niin putsasin pois ja viel ei oo kerenny uusiks vetästä.

Irmelithän ne. No, eipä mulla takavalojen kanssa mikään kiire ole että anti nyt olla. Tosiaan kun tuo putki vuotaa.. Huomena koittaa keretä tutkailemaan.

Terracid kirjoitti:Irmelithän ne. No, eipä mulla takavalojen kanssa mikään kiire ole että anti nyt olla. Tosiaan kun tuo putki vuotaa.. Huomena koittaa keretä tutkailemaan.

Jaahas... Taitaa olla aika perussettiä näissä "gastroissa". Omassakin taitaa röpöttää ja yhen kaverin Astrassa myös sama homma. Itelläni kun ei oo monttua tai mitään niin vähän nihkeetä lähtee tarkemmin tutkimaan...

papuusi kirjoitti:

Terracid kirjoitti:Irmelithän ne. No, eipä mulla takavalojen kanssa mikään kiire ole että anti nyt olla. Tosiaan kun tuo putki vuotaa.. Huomena koittaa keretä tutkailemaan.

Jaahas... Taitaa olla aika perussettiä näissä "gastroissa". Omassakin taitaa röpöttää ja yhen kaverin Astrassa myös sama homma. Itelläni kun ei oo monttua tai mitään niin vähän nihkeetä lähtee tarkemmin tutkimaan...

Juu, tuo tuli huomattua vasta pari päivää sitten, auto ollu mulla jo reilun vuoden. Vituttaa nyt vaan nuo äänet kun tuolla lähtee kiihdyttämään, pakko saada nopiaan kuntoon

Eipä se meilläkään monttua ole (yllärikö tuo, kun rivarissa asutaan), pitää kummilla mennä käymään että pääsis vähän ees tutkailemaan. Samal vaihtaa öljyt + suodattimen.

Noniih. Vähän tunkkasin autoo ilmaan ja aluks luulin et eipä tässä sen suurempaa hätää et tarttee vaan keskiputken klemmaria tiukata. Noh, seurasin sitten putkea tosta auton keskeltä (mistä siis luulin sen vuotavan) kohti pakosarjaa ja kas, mikäs se siinä oli





Elikkä poikkihan se on. Just ennen tuota haitaria. Ja tosiaan kun ei meiltä ei hitsivehkeitä löydy eikä monttuakaan liioin niin paha tuota alkaa korjaamaan.

Kävin paikallisessa varaosa ad :ssa kysymässä hintaa tuolle putken pätkälle, ja sanoi että tasan satasen ja että tiistaina voi tulla hakemaan

Pitää nyt kehittää tuohon joku väliaikainen korjauspatentti. Vähän meinasin jotain rautaputken pätkää ja paria klemmaria.. On meinaan aika mehevät äänet nyt

Kehtaa ees ajaa..

Jaahas, oiskohan multa kenties poikannu samalla tavalla putki... Rupes meinaan eilen pitäämään semmosta ääntä vähän ennen kotipihaa että hyi helvetti. Kaasua kun antaa esim. valoista lähtiessä pitää aivan järkyttävää "boooooo" ääntä, ei tosiaan kehtaa edes ajaa. Aiemmin sentään vaan "tupruttaen" vuoti mutta nyt tuli tuommonen järkyttävä amisääni... Toivottavasti sais hitsattua kuntoon!

edit: Tuli vietyä auto huoltamolle josta äsken soittelivat että putken keskiosa ja takapönttö pitäis vaihtaa, on kuulemma poikki niiden liitoskohdasta ja sen verran mätääntynyt ettei enää pelkkä toisen osan uusiminen riitä. Perkeles, harmittaa kun tossa Remuksen takapöntössä oli just sopivan mureat äänet muttei mitään amispörinää. :|

Eipä ole paljoa tapahtunut. Hajalla ollut putki tuli vaihdettua uuteen tuossa jonkun aikaa sitten, tuossa siitä kuva.



Myöskin irmeliä tuli iskettyä keulalle, muuta siitä fotoa myöhemmin kun pari muutakin muutosta tulee tehtyä

Jaa menikö sulla vaan tuo pikku pätkä putkesta vaihtoon? Ite jouduin vaihtaan katista taaksepäin kokonaan.

papuusi kirjoitti:Jaa menikö sulla vaan tuo pikku pätkä putkesta vaihtoon? Ite jouduin vaihtaan katista taaksepäin kokonaan.

Joo, meni poikki tosta haitariosan alkupäästä. Mulla edellinen omistaja on vaihtanu tähän kanssa remuksen keskiputken ja takavaimentimen. Enää alkuperäistä tuo pakosarja ja etukatti.

Viisaammat vois kertoa et miten tähän sais nuo tulpat vaihdettua.. Hävettää myöntää mut mä en niitä tuolta koneesta löytänyt, kun tuon suojakannen otin pois Tarvii vissiin purkaa jotain muutakin ? Jos jotain kuvaa löytyis niin helpottais.

Vituttaa topikista voi käydä lukemassa mitä eturenkaan kanssa kävi, nyt 45 profiilin kumit edessä ja raapii kaariin kiinni Nelikymppisellä ollut mitään ongelmaa..

Steinmetz :in helma lähti tulemaan ja uudet takavalotkin tilauksessa. Tummapohjaiset etuvalot viel hakusessa..

Terracid kirjoitti:Joo, meni poikki tosta haitariosan alkupäästä. Mulla edellinen omistaja on vaihtanu tähän kanssa remuksen keskiputken ja takavaimentimen. Enää alkuperäistä tuo pakosarja ja etukatti.

Vituttaa topikista voi käydä lukemassa mitä eturenkaan kanssa kävi, nyt 45 profiilin kumit edessä ja raapii kaariin kiinni Nelikymppisellä ollut mitään ongelmaa..

Jepjep pitää kattoo jos itekin sais vielä Remuksen pöntön takas kiinni, tuli se napattua talteen... Paljonko sulla on alustaa tiputettu? Itelläni kanssa 45-profiilin nakit (edessä ja takana) eikä kyllä raavi. Veikkaisin että edessä on n. 40mm nyt madallettu, eilen löin säädettävän alustan kiinni niin ei hajua tarkasta madalluksen määrästä.

Terracid kirjoitti:
Viisaammat vois kertoa et miten tähän sais nuo tulpat vaihdettua.. Hävettää myöntää mut mä en niitä tuolta koneesta löytänyt, kun tuon suojakannen otin pois Tarvii vissiin purkaa jotain muutakin ? Jos jotain kuvaa löytyis niin helpottais.

Ettei sulla olis sytytyspuolakasetti keskellä venttiilikoppaa ja tulpat löytyis sen alta?

Tästä kuvasta selviää tulppien paikka:

papuusi kirjoitti:

Terracid kirjoitti:Joo, meni poikki tosta haitariosan alkupäästä. Mulla edellinen omistaja on vaihtanu tähän kanssa remuksen keskiputken ja takavaimentimen. Enää alkuperäistä tuo pakosarja ja etukatti.

Vituttaa topikista voi käydä lukemassa mitä eturenkaan kanssa kävi, nyt 45 profiilin kumit edessä ja raapii kaariin kiinni Nelikymppisellä ollut mitään ongelmaa..

Jepjep pitää kattoo jos itekin sais vielä Remuksen pöntön takas kiinni, tuli se napattua talteen... Paljonko sulla on alustaa tiputettu? Itelläni kanssa 45-profiilin nakit (edessä ja takana) eikä kyllä raavi. Veikkaisin että edessä on n. 40mm nyt madallettu, eilen löin säädettävän alustan kiinni niin ei hajua tarkasta madalluksen määrästä.

Kannattaahan se laittaa H&R :n -40mm alustasatsi, 215/45R17 ja 215/40R17 kumeilla/vanteella. Mulla jo toisessa kaaressa ottanut sen verran pahasti osumaa että on kaaren pokkaus tullut hieman ulospäin Pitää koittaa sitä jollain kuminuijalla jokupäivä nakutella takasinpäin.

Mielessä on että vaihtaa nuo vanteet päittäin, elikkä 45 profiililla olevat taakse ja 40 eteen. Vois olla ehkä hieman järkevämpi niin, huomasin taas tänään kuinka tuo nyt vetelee uriin aivan eri tavalla.

sportwagon kirjoitti:

Terracid kirjoitti:
Viisaammat vois kertoa et miten tähän sais nuo tulpat vaihdettua.. Hävettää myöntää mut mä en niitä tuolta koneesta löytänyt, kun tuon suojakannen otin pois Tarvii vissiin purkaa jotain muutakin ? Jos jotain kuvaa löytyis niin helpottais.

Ettei sulla olis sytytyspuolakasetti keskellä venttiilikoppaa ja tulpat löytyis sen alta?

Voipi olla, paha sanoa.. Pitää varmaan napata kuva. Oli miten oli multa ei taida sellaisia torx-hylsyjä löytä millä nuo saisi auki.

seeklima kirjoitti:Tästä kuvasta selviää tulppien paikka:

Tajusin että ne tulpat on jossain tuolla kannen alla, mut että tarkemmin niin ei mitään tietoa.. Veikkaan tuota mitä sportwagon :kin kirjoitti että siel joku kasetti on.

Koitan laittaa kuvaa huomenna.

Kiitos kuitenkin !