Opel Club Finland (OCF)

Minä en yllättyisi ollenkaan, vaikka Nico veis alkavalla kaudella Schumia kuin litran mittaa. Schumi on ollut formulan ratista pois jo kolme kautta, kehitystä ja ennenkaikkea muutoksia on varmasti tapahtunut, että vaikka jossain mikroauton puikoissa vielä pärjää (onko niissä tapahtunut suuremmin kehitystä tai muutoksia?), ei tarkoita että formuloissa olisi välttämättä sama tilanne. Nicolla on etunaan nuoruus, nopeus ja nälkäisyys, Schumilla sensijaan kello käy.

Schumin mestaruuksista laittaisin aika monta kategoriaan "oikessa paikassa oikeaan aikaan". Nyt mersu-talli olisi varmaankin se oikea paikka, mutta onko se Schumille oikea paikka ja oikea aika?

Tietysti jos käy niin, että Brawn alkaa suosimaan Schumia vanhaan tapaan ja Nicolle ei haluta tarjota samoja palveluksia, voi Nicolle tulla vaikeaa. Mutta mersu-talli ei ole yksin mestaruustaistossa, joten en veikkaa Schumille helppoja aikoja. Enempi hävittävää, kuin voitettavaa.

Lajille Schumin paluu on varmasti iso plussa.

ata kirjoitti:

telwin kirjoitti:Voisin veikata Rosbergille sopeutumisvaikeuksia,tasan varmaahan on että Schumi on ykkönen ja Rosberg ajaa niinkuin käsketään.
Sitähän Nico ei helpolla sulata mutta ei taida olla vaihtoehtoja...

Juu, ei takuulla tule olemaan helppoa Rosbergin pojalla. Ehkä kuvitelmissa oli päästä olemaan siellä ykköskuskina, mutta Schumin kanssa samassa tallissa kukaan muu ei ole ykköskuski... ja se kakkonenkin voi olla kirjoitettu aika pienellä fontilla...

numero kolme oli varattu nicolle,mutta yllättäen kun schumi ei pidä parillisista numeroista niin...

Jartsa kirjoitti:

ata kirjoitti:

telwin kirjoitti:Voisin veikata Rosbergille sopeutumisvaikeuksia,tasan varmaahan on että Schumi on ykkönen ja Rosberg ajaa niinkuin käsketään.
Sitähän Nico ei helpolla sulata mutta ei taida olla vaihtoehtoja...

Juu, ei takuulla tule olemaan helppoa Rosbergin pojalla. Ehkä kuvitelmissa oli päästä olemaan siellä ykköskuskina, mutta Schumin kanssa samassa tallissa kukaan muu ei ole ykköskuski... ja se kakkonenkin voi olla kirjoitettu aika pienellä fontilla...

numero kolme oli varattu nicolle,mutta yllättäen kun schumi ei pidä parillisista numeroista niin...

heheh heti alkoi nison kyykyttäminen kohta se taas todistelee et on brawn luvannu tasapuolisen kohtelun

Kausi 2010 jää meikäläisen kohdalla ainakin katsomatta livenä. Ei mielenkiintoa löydy maksaa ja katsoa kun ei suomalaista taistelemassa mestaruudesta.
Sen yhden kiilaajankaan paluu ei jaksa niin paljoo kiinnostaa että livenä tarvis kattoo. Toivottovasti nico pistää päihin ja nöyryyttää sen:)

Tuloksi tietty kiva katella ym... mutta ei maksusta;)

Jartsa kirjoitti:

ata kirjoitti:

telwin kirjoitti:Voisin veikata Rosbergille sopeutumisvaikeuksia,tasan varmaahan on että Schumi on ykkönen ja Rosberg ajaa niinkuin käsketään.
Sitähän Nico ei helpolla sulata mutta ei taida olla vaihtoehtoja...

Juu, ei takuulla tule olemaan helppoa Rosbergin pojalla. Ehkä kuvitelmissa oli päästä olemaan siellä ykköskuskina, mutta Schumin kanssa samassa tallissa kukaan muu ei ole ykköskuski... ja se kakkonenkin voi olla kirjoitettu aika pienellä fontilla...

numero kolme oli varattu nicolle,mutta yllättäen kun schumi ei pidä parillisista numeroista niin...

Joo, kolmonen olisi ollut käytännön mukaan Ruusperin numero koska on viime kaudelta enemmän pisteitä tallin kuskeista kun Suumakkerilla ei ole tietenkään yhtään pistettä viime kaudelta. Ja kyllä kai joka ikinen kuski tykkää ajaa mieluummin parittomalla numerolla, se pariton numero kun tarkoittaa ykköskuskin numeroa ja esimerkiksi siis jopa kisatuloksissa jos kumpikaan kuski ei saa ajettua aika-ajossa yhtään kierrosta vaikka kolmannessa jaksossa (jos nyt noita jaksoja vielä on), niin numerojärjestys määrää lähtöjärjestyksen. Niin kai nyt jokainen haluaa sen pienenkin edun, mitä se pariton eli siis PIENEMPI lähtönumero antaa. Ja tuohon lisänä se, että tämä jo heti todistaa kuka on siellä se tallin YKKÖSKUSKI ja kuka on kakkoskuski.

http://www.hs.fi/urheilu/formula1/artik ... 5252283751

STT–DPA–Reuters

Hampuri. Mercedes-tallin formulakuskit Michael Schumacher ja Nico Rosberg ovat vaihtaneet kilpailunumeroita. Vaihtokaupan myötä Schumacher palaa formularadoille numero 3 Mercedes-autonsa nokalla. Rosberg ajaa numerolla 4. Tallin mukaan Kansainvälinen autoliitto FIA on hyväksynyt numeroiden vaihtamisen.

"Michael on mieltynyt parittomiin lukuihin. Hän pyysi paritonta kilpailunumeroa, ja me suostuimme mielellämme", Mercedes-talli tiedotti.

Schumacher, 41, on voittanut kaikki seitsemän maailmanmestaruuttaan parittomalla kilpailunumerolla. Numerolla 1 niitä irtosi viisi. Numeroilla 3 ja 5 Schumacher on voittanut mestaruuden kertaalleen.

Kilpailunumerot on annettu koko kaudeksi vuodesta 1973. Siitä lähtien numerolla 4 kauden aloittanut ei ole voittanut MM-titteliä.

Ja uusi suomalainen Formuloihin, JES!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81111
Tais Häkä laittaa vähän omiakin rahoja likoon, mutta saman teki Keke Häkän kanssa.
Hyvä-hyvä, on ainakin jalka oven välissä...vaikka tuo nykyisenlainen testikuskin rooli onkin aika vähän työllistävä.

niin se Formula kausikin saatiin startattua käyntiin. Aika ihme homma että aiempina vuosina olen aloituspäivän ja hetken tiennyt viikkoja aikasemmin mutta nyt tuo tuli vähä niinku yllätyksenä ku katoin maxin epg:tä . Ei oo maikkari mainostanu kautta samaan malliin ku aiempina vuosina, johtuuko sitte siitä että suomalaisten mahdollisuudet mestaruuteen ovat todella heikot.

JJ kirjoitti:niin se Formula kausikin saatiin startattua käyntiin. Aika ihme homma että aiempina vuosina olen aloituspäivän ja hetken tiennyt viikkoja aikasemmin mutta nyt tuo tuli vähä niinku yllätyksenä ku katoin maxin epg:tä . Ei oo maikkari mainostanu kautta samaan malliin ku aiempina vuosina, johtuuko sitte siitä että suomalaisten mahdollisuudet mestaruuteen ovat todella heikot.

tarkoitat varmaan "suomalaisen"

tuningki kirjoitti:

JJ kirjoitti:niin se Formula kausikin saatiin startattua käyntiin. Aika ihme homma että aiempina vuosina olen aloituspäivän ja hetken tiennyt viikkoja aikasemmin mutta nyt tuo tuli vähä niinku yllätyksenä ku katoin maxin epg:tä . Ei oo maikkari mainostanu kautta samaan malliin ku aiempina vuosina, johtuuko sitte siitä että suomalaisten mahdollisuudet mestaruuteen ovat todella heikot.

tarkoitat varmaan "suomalaisen"

Jos suomalaisen poika ei ole suomalainen niin sitten ei ole kukaan muukaan. Vaikkei puhuisi kuin yhden sanan suomea ja asuisi ulkomailla ja olisi saksalainen äiti. Minun kirjoissa Nico Rosberg on saksalais-suomalainen, toki enemmän saksalainen kuin suomalainen ja Saksaa edustaa kisoissa, mutta kyllä siellä sitä suomalaisverta silti pyörii vaikka kuinka Kekeä (Rosberg siis) ja Keken valintoja vihaisi. Mutta siis osittain suomalainen mies on kyseessä tuon Rosbergin pojan tapauksessa. Eihän se Heikkikään Suomessa asu ja tyttöystäväkään ei ole suomalainen, niin ei taida sitten se Heikkikään suomalainen olla enää? Tai ainakaan sen mahdollinen jälkikasvu...

No asiaan, ehkä sitä tulee näitäkin seurattua, vaikka luulen että itselläni päähuomio tulee tällä kaudella olemaan noissa koppiautosarjoissa pääosin Chevrolet- ja Holden-merkkejä kannustaen, nyt kun Vauxhall ei ole enää tehdasteamina BTCC:ssä, toki privaattiteamien ex-works-Vectroja siellä kannustetaan myös jos sarjaa esim. viime kaudella näyttänyt Canal+ Sport sitä näyttää tänäkin vuonna. Ja Opel ei ole missään...

ata kirjoitti:

tuningki kirjoitti:

JJ kirjoitti:niin se Formula kausikin saatiin startattua käyntiin. Aika ihme homma että aiempina vuosina olen aloituspäivän ja hetken tiennyt viikkoja aikasemmin mutta nyt tuo tuli vähä niinku yllätyksenä ku katoin maxin epg:tä . Ei oo maikkari mainostanu kautta samaan malliin ku aiempina vuosina, johtuuko sitte siitä että suomalaisten mahdollisuudet mestaruuteen ovat todella heikot.

tarkoitat varmaan "suomalaisen"

Jos suomalaisen poika ei ole suomalainen niin sitten ei ole kukaan muukaan. Vaikkei puhuisi kuin yhden sanan suomea ja asuisi ulkomailla ja olisi saksalainen äiti. Minun kirjoissa Nico Rosberg on saksalais-suomalainen, toki enemmän saksalainen kuin suomalainen ja Saksaa edustaa kisoissa, mutta kyllä siellä sitä suomalaisverta silti pyörii vaikka kuinka Kekeä (Rosberg siis) ja Keken valintoja vihaisi. Mutta siis osittain suomalainen mies on kyseessä tuon Rosbergin pojan tapauksessa. Eihän se Heikkikään Suomessa asu ja tyttöystäväkään ei ole suomalainen, niin ei taida sitten se Heikkikään suomalainen olla enää? Tai ainakaan sen mahdollinen jälkikasvu...

No asiaan, ehkä sitä tulee näitäkin seurattua, vaikka luulen että itselläni päähuomio tulee tällä kaudella olemaan noissa koppiautosarjoissa pääosin Chevrolet- ja Holden-merkkejä kannustaen, nyt kun Vauxhall ei ole enää tehdasteamina BTCC:ssä, toki privaattiteamien ex-works-Vectroja siellä kannustetaan myös jos sarjaa esim. viime kaudella näyttänyt Canal+ Sport sitä näyttää tänäkin vuonna. Ja Opel ei ole missään...

ei oo sen on sanonu itekki .. toivotaan et sumi pärjää ja alonso ei ..

tietääkö joku miks esim tuolla bahrainin radalla on starttiviiva noin 100m erikohdassa kuin maaliviiva?

Rookeri kirjoitti:

tuningki kirjoitti:No asiaan, ehkä sitä tulee näitäkin seurattua, vaikka luulen että itselläni päähuomio tulee tällä kaudella olemaan noissa koppiautosarjoissa pääosin Chevrolet- ja Holden-merkkejä kannustaen, nyt kun Vauxhall ei ole enää tehdasteamina BTCC:ssä, toki privaattiteamien ex-works-Vectroja siellä kannustetaan myös jos sarjaa esim. viime kaudella näyttänyt Canal+ Sport sitä näyttää tänäkin vuonna. Ja Opel ei ole missään...

ei oo sen on sanonu itekki .. toivotaan et sumi pärjää ja alonso ei ..

Offtopikkina että miltä kanavalta tota koppisarjaa voi seurata?[/quote]
WTCC: Eurosport ja Eurosport2, suorana, osa HDTV:nä (Chevrolet Cruze, "powered by Opel, chassis by Astra J")
V8 Supercars Australia: Motors TV, jälkilähetyksinä (Holden Commodore VE)
DTM: Canal+ Sport, suorana (?) (ei mitään GM-autoja, vain Audeja ja Mersuja... )
BTCC: Canal+ Sport, jälkilähetyksinä (?) (Vauxhall Vectra C2 5d privaattiteameina tänä vuonna)
V8 Superstars (Italia), Nelonen Sport (?) (mm. Chevrolet Lumina eli Holden Commodore VE)
Chevrolet Supercars Middle East: Motors TV (Chevrolet Lumina eli Holden Commodore VZ ja VE)

Nuo ?:llä varustetut on epävarmoja, näyttivät viime kaudella ainakin, mutta en ole varma näyttävätkö 2010-kautta. Suurin osa maksukanavia.

ohhoijjaa olipa tylsää sama ku kiskoilla ajas... körökörö kirkkoon ompahan pilattu formulatki lopullisesti ei enään senkään vertaa ohituksia ku ennen kun kaikkilla sama bensalasti

Jos Bahrainin kisa oli tylsä, niin tää oli jo kaukana siitä. Varsin hyvä kisa. Jotenki tulee mieleen, et jos kärkitiimit oliski aina tuolla hännillä, niin olis kisoissa huomattavasti enenpi ohituksia.