Opel Club Finland (OCF)

Sekosin tänään ja hain motonetistä etummaiset puslat, ossca tms. oli merkiltään. Saas nähä koska joutuu uusiin, ajoltaan tuli kuin uudeksi vanhojen jälkeen.

Alapallot sai ainakin vähän kyytiä kun routapyssyllä ne ammuin irti
Jos nyt ens toukokuussa vaihtelis leimalle koko tukivarret

Täällä jotkut kertoovat että vahvistavat puslia sialla. Niissä puslissa jotka hain (bilstein) ei ole kyllä mitään muuta reikää/koloa kun se mikä on tarkoitettu pultille - taitaa ne motonetin puslat heikompaa tekoa.

jmk kirjoitti:Täällä jotkut kertoovat että vahvistavat puslia sialla. Niissä puslissa jotka hain (bilstein) ei ole kyllä mitään muuta reikää/koloa kun se mikä on tarkoitettu pultille - taitaa ne motonetin puslat heikompaa tekoa.

Ne on tehty alkuperäisen kaltaseksi. Mistä löysit tollasia kokokumisia puslia?

jmk kirjoitti:Täällä jotkut kertoovat että vahvistavat puslia sialla. Niissä puslissa jotka hain (bilstein) ei ole kyllä mitään muuta reikää/koloa kun se mikä on tarkoitettu pultille - taitaa ne motonetin puslat heikompaa tekoa.

Tollasia itsekin pyörittelin käsissäni ja ihmettelin että mistä koloista ne puhuu...hiton löysän oloiset ne silti ovat. Ei tarvitse kyllä yhtään voimaa käyttää vääntääkseen sivuttaissuunnassa peukalo-etusormi otteella siitä keskiholkista mistä pultti kulkee.

Joo älkää hakeko motonetistä niitä puslia, tuli kokeiltua

-WW- kirjoitti:Joo älkää hakeko motonetistä niitä puslia, tuli kokeiltua

Kerro vähän lisää???

jariz kirjoitti:Ne on tehty alkuperäisen kaltaseksi. Mistä löysit tollasia kokokumisia puslia?

Tammerdieselista, on fixus ketjua ainakin varaosiltaan. Pienempi pusla tosiaan on täyskuminen, isommassa on pienet kolot, mutta niiden täyttäminen sialla ei varmasti vaikuta. Siinä ei todellakaan ole mitään "reikiä" niinkuin takapään puslissa on.
Siinä suuremmassa puslassa oli sellaiset kovat vahvikkeet (keltaista muovia) jotka jarrutuksessa tukeutuvat puslan ulkokehälle ja estävät sen kokoonpainumisen. Siis oikein asennettuna Eihän ne mitkään superkovat ole, mutta kun funtsii takavetoisen auton etupyörään vaikuttavia voimia, niin joka tilanteessa (pl. jarrutus pakittaessa) tukivarsi pyrkii kääntymään taaksepäin, ja siihen suuntaa kyseinen pusla on "jäykkä".

Vaihto oli muuten helppo, mikään ei ollut tarttunut pahasti kiinni, mutta kunnon prässi on vättämätön, lekan ja kierretankojen kanssa olis tullu itku.

omega16T kirjoitti:

-WW- kirjoitti:Joo älkää hakeko motonetistä niitä puslia, tuli kokeiltua

Kerro vähän lisää???

Kesti sen paripäivää, ei revennyt mutta löysty ihan älyttömästi. Nyt voi taas potkia rengasta etureunasta taakse päin ja liikerata on sen 3-5cm Ihanaa jarrutella, ei paljoa vatkaa ja vetele rattia

Dodiin, tuli tehtyä lisätukee etutukivarsille.

Täysinpaskoilla motonetin jätepuslilla, mitä ei edes myydä saisi, niin ajettavuus parani ehjien puslien tasolle, ehkä jopa yli

Tämä tosin vasta evo1, eli tuotekehittelyä jatketaan. Kuvia laittasin jos desteem toimis

Työn alla uudet tukivarret vahvike hitseillä, boge puslilla, etummaiset sisältää runsaan sikapossun. Josko seuraavaksi kyhäilis ton ohjausiskarin paikallensa niin alkaa oleen ajettavuus jotain aivan muuta

Joo, kyllä ne bmw:n puslat käy omega b:hen. Tilasin motonetistä nimellä bmw tukitangon sisähela sininen 520/525 eli toiseksi jäykin ja on muuten huomattavasti jäykempi kuin alkuperäinen omegan.
Kysyin motonetistä ne mitat tuosta bmw:n puslasta ja samathan ne ovat.
Luki vielä siinä paketissa että orginel ja made in germany.
Pitäs olla hyvät.
Oli muuten näillä tiedoilla motonetissä: BMW 500-SARJA E34 89--96. 520/525
Varmista mitat ennenkä tilaat jos epäilyttää.

Tupelex kirjoitti:Joo, kyllä ne bmw:n puslat käy omega b:hen. Tilasin motonetistä nimellä bmw tukitangon sisähela sininen 520/525 eli toiseksi jäykin ja on muuten huomattavasti jäykempi kuin alkuperäinen omegan.
Kysyin motonetistä ne mitat tuosta bmw:n puslasta ja samathan ne ovat.
Luki vielä siinä paketissa että orginel ja made in germany.
Pitäs olla hyvät.
Oli muuten näillä tiedoilla motonetissä: BMW 500-SARJA E34 89--96. 520/525
Varmista mitat ennenkä tilaat jos epäilyttää.

Joo maukkaita ovat:

E34 89--96 Tukitangon sisähela/sininen 520/525 (ei 525td). 18-1586 19.90 ???
E34 89--96 Tukitangon sisähela/valkea 524td/530/535/540. . 18-1316 25.90 ???

Onkohan tuo valkea sitten se jäykin?

Parin viikon sisällä saan varmaan sitä polyuretaani tankoa ja sorvaan ite ne etummaiset puslat. jos ne vaikuttaa hyvälle ni voin tehä niitä useampia ni saa sitten halukkaat ostaa. Ni luulis senjälkee loppuvan renkaan heilumiset.

Jos jollain on irrallaan semmonen pusla ni mittaisitko ulkohalkaisijan ja leveyden ?? tietää vaan tilata oikean paksuista tankoa.

omega16T kirjoitti:Onkohan tuo valkea sitten se jäykin?

Ja ja, kasvaiskohan rengas melu liikaa jos laittaa liian tuhtia tavaraa?
Pakkohan sillä joku huonopuoli on olla

joko joku on saanu paikalleen nuo baijerin puslat ?? Täytyis sitten vissiin tilata semosset jos ne vaan passaaa. Ei tarvi alkaa tekemään, pääsee paljon vähemmällä =)