Opel Club Finland (OCF)

wegeljeff kirjoitti:Onko kukaan törmännyt seuraavanlaiseen vikaan: Matalilla kierroksilla jos painaa reippaasti kaasua moottori nykii aika rajusti eikä kiihdy. Tuntuu kun ahtopaineet katoaisi. Isommilla kierroksilla ei ole mitään ongelmaa mutta jos ajaa vaikka kutosella ja kiekkoja noin 2000 ja lähtee ohittamaan pelkällä kaasulla moottori jää nykimään eikä kiihdy. Vika on ollut jo viime kesästä mutta en ole jaksanut tehdä asialle mitään kun sen voi vältää nostamalla kierroksia. En tiedä kuvittelenko mutta tuntuu että se vaivaa sitä enemmän mitä kosteampi ilma on.

Itsellä ei suoranaisesti ole tuota ollut, mutta mitä Englannin foorumeita olen lueskellut niin siellä on ollut samantyyppisiä (jos siis kyseessä auto jossa softa). Tosin en itse mikään tekniikan ihmelapsi ole, joten termit saattaa mennä väärin!

Eli ovat vissiin tulppien kärkivälin muuttaneet 0.8mm, jolloin pitäisi loppua. (Tai siellä puhutaan, että plugs regapped to 0.8mm) Alkuperäisissä tulpissa on ilmeisesti 1.0mm. Tai sitten syynä on puolavika. Kannattaa katsoa tarkemmin vxronline.co.uk ja hakea sanalla misfire Vectra Vxr osiosta, jos sieltä apua saisi.

EDS IPF:n nakkasin kiinni ja ihan ripeästi sämähtelee. Hinnaltaan halvempi kuin bluefin tai BSR, laadusta en vielä niin tiedä, mutta hyvää tuossa on kun voi vaihdella softaa miten tykkää. 280-310ps ja 450-550NM väliltä.

Itse olen myös omaan pirssiin miettinyt jos tilaisi BSR:n softan, nyt on se perus 230hp ja 330Nm.
Te joilla on automaattilaatikko niin miten on loota kestänyt kasvaneen väännön kun uusi softa ollut pitempään asennettuna? Itse hiljattain eräässä huoltoliikkeessä mainitsin asiasta niin "pelotteli" että laatikko ei tulisi moisia vääntöjä kestämään. Sitten myös kiinnostaisi se softan asennus, onnistuuko se itsellä vai pitääkö kääntyä huoltoliikkeen puoleen joka tekee sen asennuksen?

Muistakaa sitten porata ilmaputsariin 50mm reikä niin tulee 10hv lisää. Pakko olla totta, internetistä luin.
http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=109732

300PS/550NM EDS IPF softa inessä, vakioputki paukkuu

derath kirjoitti:300PS/550NM EDS IPF softa inessä, vakioputki paukkuu

isompaa rööriä sit vaan alle

H3P4 kirjoitti:

derath kirjoitti:300PS/550NM EDS IPF softa inessä, vakioputki paukkuu

isompaa rööriä sit vaan alle

Joo, ilmeisesti seuraava viriosa jonka laitan
Ei vaan ole hirveästi nuita putkia tähän malliin, farkkuun olisi kyllä..

derath kirjoitti:EDS IPF:n nakkasin kiinni ja ihan ripeästi sämähtelee. Hinnaltaan halvempi kuin bluefin tai BSR, laadusta en vielä niin tiedä, mutta hyvää tuossa on kun voi vaihdella softaa miten tykkää. 280-310ps ja 450-550NM väliltä.

Ainakin asiakaspalvelu on loistava EDS:llä. Itsellä myös tuo kyseinen IPF ja aluksi ei toiminut millään. Sähköpostia laitoin ja vastausta tuli saman päivän aikana. Lähettivät Can väylään uuden firmiksen jonka jälkeen purkki alkoi toimimaan moitteettomasti

Onko millainen tuo 300HP/550Nm ohjelma ajaa?

Itsellä käytössä tällä hetkellä 290HP/500Nm softa ja ainakin tämä tuntuu että lähtee 3500rpm vetämään todella hyvin ja kuitenkin siihenkin asti vetää yhtä hyvin mitä vakiona...

Putkistoa saa ainakin OPC malliin ihan hyvin... Milltek ainakin tekee. Luulisi käyvän myös perusvectraan?

EDS:ltä saa katitonta downpipee sitten jonka kanssa lupaillaan 320HP (varmaan lähemmäs 300HP tuon kanssa ja 280HP vakiodownpipellä oikeata tehoa)

bahis! kirjoitti:Onko millainen tuo 300HP/550Nm ohjelma ajaa?

Itsellä käytössä tällä hetkellä 290HP/500Nm softa ja ainakin tämä tuntuu että lähtee 3500rpm vetämään todella hyvin ja kuitenkin siihenkin asti vetää yhtä hyvin mitä vakiona...

Putkistoa saa ainakin OPC malliin ihan hyvin... Milltek ainakin tekee. Luulisi käyvän myös perusvectraan?

EDS:ltä saa katitonta downpipee sitten jonka kanssa lupaillaan 320HP (varmaan lähemmäs 300HP tuon kanssa ja 280HP vakiodownpipellä oikeata tehoa)

Itse ainakin huomasin eron heti, jopa koneen käyntiääni muuttui, tai sit vain kuvittelen.. ja kaasuun vastaa ripeämmin.. ja mitä nyt itse testaillut niin kakosella kiihdyttää niin piikki on siellä 3500-4000 alueella myös ja sillon lähetää

miltek tekee opc farkkuun putkea ja 3.2 saloniin
http://www.doc-power.com/index.php?page ... ngine=1262
Tuosta ei tietoa passaako..

Kyllähän tuohon käsittääkseni putkistoja löytyy ihan yhtälailla kuin muihinkin. Ainakin kaikki OPC:hen tarkoitetut luulisi käyvän ja kyllähän niitä löytyy.

http://cgi.ebay.de/Napexx-Duplexanlage- ... 35a6bc965a

Tuolta esim. vois kannattaa asiaa kysyä, ei ole ainakaan hinnallapilattuja

Ja jos toi ei tärppää nii paas koittaen hakee Blue Flamee.

derath kirjoitti: miltek tekee opc farkkuun putkea ja 3.2 saloniin
http://www.doc-power.com/index.php?page ... ngine=1262
Tuosta ei tietoa passaako..

Milltek tekee putkistoa OPC Farkkuun ja OPC Hatchbackiin. Eli luulisin että käy hyvinkin tuo OPC Hatch putkisto GTS Vectraan.

Jos ei suomesta jotain saa niin ei se tarkoita sitä etteikö niitä valmistettaisi

Jostain syystä Doc-Powerilla ei oo kun farkkuun. Mutta esim courtenayltä saa briteistä...

Alpha kirjoitti:Muistakaa sitten porata ilmaputsariin 50mm reikä niin tulee 10hv lisää. Pakko olla totta, internetistä luin.
http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?t=109732

.. Ei tarvi vaihdoin samalla PX:N ilmanputsarin

H3P4 kirjoitti:http://cgi.ebay.de/Napexx-Duplexanlage- ... 35a6bc965a

Tuolta esim. vois kannattaa asiaa kysyä, ei ole ainakaan hinnallapilattuja

Ja jos toi ei tärppää nii paas koittaen hakee Blue Flamee.

Hmm kysäsin passaako röörit 2.8turboon nii :

"Hello,
no that is not the same stands also unfortunately not in the ABE (Operating permit) sorry.
Best regards,"

Jaa-a??