Eli lähtökohtana oli siis keula/kulma rutussa oleva Veccu. Rutussa
Rahaa vakuutusyhtiö (koiran omistajan) tarjosi 750e korjausta varten. Summa ei tietenkään olisi lähellekään riittänyt kaikkiin uusiin osiin. Liikkeestä ostettiin lokari, vilkut, jakopään osat, maalit ja pintamaalaus hoidettiin maalaamossa. Varaosa vecusta vietiin syyläri, konepelti, lukkopellin "puolikas", umpioiden aluspelti ja puskurin rauta.
Valkealassa kaveri anopin tallissa korjaus tehtiin, paitsi maalaus, joka tapahtui Kouvolan Korjalassa.
Purkua
Lisää purkua
Vanhaa ehjää peltiä yritettiin jättää mahdollisimman paljon jäljelle, vain ruttaantunut pelti korvattiin "uudella"
Lukkopelti
Umpioiden aluspelti
Lokari
Samalla tehtiin konepeltiin alusinkistä "luomi".
Aloitus
Paklailua ja hiontia
Konepelti pohjamaalissa
Maalaus suoritettiin sillai, että me tehtiin kaverin kanssa pohjat ja ammattimaalari vetäisi siihen pintavärin. Onneksi on kaveri, joka on ennekin käyttänyt ruiskua, niin homma hoitui hyvin.
Pohjamaalia
Konepelti, maski yms. pohjamaalissa
Puskurin kuori pohjamaalissa, Jes vihdoinkin auton väriseksi
Konepellin alus pintavärissä, itse maalattiin pintaväri tuohon konepellin alle ja sitten lokarien konepellin alle tuleviin alueisiin.
Maalarille lähdössä
Maalaamossa auto oli pari päivää. Ihmettelin oikein autoa haettaessa, kuinka samanlaisen sävyn oli maalari osannut sekoittaa. En huomaa vanhassa verrattuna vanhaan mitään sävyeroa.
Maalarilta tullut
Kasausta
Kasassa
Valmis
On tuossa selvä ero vanhaan keulaan. Uudet vilkut ja valot! Vihdoinkin puskuri sininen!
Verrattuna vanhaan keulaan
Pahoittelen joidenkin kuvien huonoa laatua. Osa kännyllä otettuja
Tänään vielä pitää lähteä myllyttämään auto, jotta se näyttäisi muualtakin kuin keulasta hyvältä. Samalla pitää vaihtaa jakopään osat, joita ei vielä keretty vaihtaa.
Kerkeää pari päivää ajella, ja sitten tie käy palvelukseen Uttiin.



Kadett C, Ascona C, Vectra C, vectra b, astra g CCCbg