Opel Club Finland (OCF)

Mä laittaisin n. 3bar.

Mitä ohjekirja neuvoo siinä mainitulle isoimmalle rengaskoolle paineiksi?

itellä omegassa saman kokosilla ollu siinä 2.8-3.0bar

paljonko suosittelette B2 sedan omegan 15" vakio peltivanne renkaille ilmanpaineiksi?

2.5 bar

Wesku79 kirjoitti:2.5 bar

kaikkiin?

täyteen lastiin laitoin tuossa 3 bar.

Itellä farkku-omegassa ollut edessä 2.3-2.8 ja takana 2.5-3.0 lastista riippuen ja oikeestaan rengaskoosta riippumatta (205/55R16 ja 215/45R17).

Kulmia kun menin säädättämään ja oli musitaakseni 2.5 etu / 3.0 taka paineet niin asentaja ihmetteli että kuinka niin isot paineet on, laski pyytämättä johonkin 2.2 eteen ja taakse. Laitoin kyllä lisää painetta, kun selvästi tuli löysemmän tuntuiseksi koko auto.

Wesku79 kirjoitti:2.5 bar

Okei, eiköhän toi kuitenkin ole oikea paine kaikkiin.

9 vuotta olen noita paineita omegassa 15" talvirenkailla pitänyt. Edessä ja takana. Hyvin toimineet ja kuluneet tasaisesti.

Mielenkiintoista keskustelua aiheesta. Ottamatta kantaa eri rengaskokoihin keskenään niin yleensä oikea paine löytyy jostain ohjekirjasuositusten ylärajan ja oman kokemuksen välimaastosta. Pitkään ja sitkeässä istuu käsitys siitä että liian suuri paine olisi turmiollista. Näin on toki ollut, silloin kun renkaat olivat ristikudosrenkaita ja siksi veteliä. Matala paine söi reunoja, korkea keskeltä. Vyörenkaalla taas tämä pullistumisefekti on paljon pienempi ja itseasiassa ajonopeus pullistaa enemmän kuin paine. Samoin vetävällä akselilla renkaat kuluvat keskeltä enemmän paineesta riippumatta (paineet siis järjellisissä rajoissa, yli 1 bar...alle 5 bar). Tätä on tutkittu paljon Nokian Renkailla kuten myös muilla rengasvalmistajilla joilta tietoa ja yksityiskohtia on halukkaille saatavilla.

Mutta kysymykseen: typpeähän käyttävät paljonkin esim. Saksassa. Laitetaanko typpi samaan paineeseen kuin ilmakin? Ilmeisesti kyllä, kouluaikojen kaasulaskuja muistellen. Entäpä typen laatu ja saatavuus? Onko kenelläkään kotioloissa typpipulloa renkaiden täyttöä varten vai onko aina käytävä jossain liikkeessä jos halajaa typpeä laittaa ja paineita haeskella?

Mitkä olisi hyvät paineet 245/40 R18 setille?

nyt on 3 bar koko kierros.

Ihan sopivasti mun mielestä.

Ostin sigun audin kesällä niin 235/45 renkaissa oli painetta melkeen 4 bar. Näyttää olleen ihan liikaa, kun menneet silläkin keskeltä reilusti kuopalle.

Onko kukaan kokeillut maalilla hakea paineita kohdalleen?

Oon joskus ajatellut, et kokeilisi sprayllä maalata pari poikki raitaa kulutus pintaan ja ajaa joku 10Km ja katsoa mistä kohdasta maali on kulunut


Ton liian vähäisen paineen ja keskeltä syömisen syyn huomaa kun painaa sopivaa leveää mun tapauksessa porukoitten volvon 255/60 r17 kumia ilman vannetta, näki selvästi sisälle syntyvän pahkan ja kaikkihan tietää, et sen keskikohdan pyörimä nopeus/matka on alhaisempi kuin kantavien reunojen joten keskikohta raahautuu mukana

Tästä on muuten tutkimusta tehty puol baaria renkaissa vähemmän painetta tais olla puol metriä 10 kierroksen matkalla


Niijja tohon typpeen,
porukoilla on mersu jossa bensaluukussa saksan aikunen tarra jotakuinkin "renkaan paineet laskettu 1,8bar jatkuvaan yli 180Kmh nopeuden ylläpitoon"
Rengas koko sen aikusille suurille renkaille oli 195/70r15. Normaalit paineet samoille renkaille 2,5 ja 2,4
On sillä joskus kiirettä pidetty


Sit mikä muuten syö renkaat a-vectrassa reunoista toisesta reunasta ymmärtäis ohjauskulmilla, mutta se että takanakin reunat ja molemmat kuskin puolelta apparin puolelta vähemmän takasessa

Wesku79 kirjoitti:Ihan sopivasti mun mielestä.

Hyvä

Entäs mitkä paineet 205/50 R17 renkaille?

Teme88 kirjoitti:

Wesku79 kirjoitti:Ihan sopivasti mun mielestä.

Hyvä

Entäs mitkä paineet 205/50 R17 renkaille?

2,6-2,8.