Sivu 5/8

Lähetetty: 30 Syys 2006, 03:06
Kirjoittaja Ville
Kerropas se, niin oon taas vähän viisaampi :roll:

Lähetetty: 30 Syys 2006, 08:47
Kirjoittaja Ari-S
älä nyt myymään ala. vähän talveks näppäilyä.. :lollis: :lollis:

jos olis pätäkkää/tilat/taidot ni ostasin ton koneen yms kilkkeet. sais tää sukkula vähän vetoja

Lähetetty: 02 Loka 2006, 21:22
Kirjoittaja Ville
Nyt olkaa olla käpy todella tiukalla :evil: Tuo nokalla oleva moottori tuli avattua tänään, ja se ei kyllä alle 200tkm ajomäärää ole enää nähnyt todella moneen sataantuhanteen kilometriin :evil: Moottori on täysin loppu alakerrasta, ja nokkalaakerit on leiponu kiinni. Alle 200tkm ajetussa harvemmin on tarvikekansipahviakaan, saati sitten noita omituisia toisioketjunkiristimen kiinnityshässäköitä, puhumattakaan sylintereiden ja nokkien pahoja kulumia :evil: :evil: :evil: :evil:

Venttiilit eivät tosin olleen ottaneet kiinni kuten tossa toisessa koneessa, mutta sepä nyt ei enää kauheesti lämmitä.

Kyllä tässä nyt kusetettu ihan urakalla :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Lähetetty: 03 Loka 2006, 08:05
Kirjoittaja Ari-S
vähän kalliimpi paukku. 200tkm on sisäänajo. tolla on varmaan jo 400 tkm ja yli, saahan sen toki laukeemaan aikasemmin kun koko ajan härnää ja vingutttaa

Lähetetty: 03 Loka 2006, 16:21
Kirjoittaja Juzzi
Löytyisi alakerta joka purettu vuosia sitten(kilsoista/kunnosta ei tietoa) ja nokat ja nokkapukit.

Lähetetty: 03 Loka 2006, 17:21
Kirjoittaja A.k.i
Ville kirjoitti:Nyt olkaa olla käpy todella tiukalla :evil: Tuo nokalla oleva moottori tuli avattua tänään, ja se ei kyllä alle 200tkm ajomäärää ole enää nähnyt todella moneen sataantuhanteen kilometriin :evil: Moottori on täysin loppu alakerrasta, ja nokkalaakerit on leiponu kiinni. Alle 200tkm ajetussa harvemmin on tarvikekansipahviakaan, saati sitten noita omituisia toisioketjunkiristimen kiinnityshässäköitä, puhumattakaan sylintereiden ja nokkien pahoja kulumia :evil: :evil: :evil: :evil:

Venttiilit eivät tosin olleen ottaneet kiinni kuten tossa toisessa koneessa, mutta sepä nyt ei enää kauheesti lämmitä.

Kyllä tässä nyt kusetettu ihan urakalla :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

luotto omaan moottoriin nousi muuten sellaisiin lukemiin ettei oo mitään järkeä :-? tekis mieli pistää motti levälleen ja tehdä siihen syyshuolto, mut kun ei oo varaa hommata autoa siihen tilallekkaan ja vittu jos tuo leipoo niin :lovin: :banghead:

Lähetetty: 03 Loka 2006, 22:23
Kirjoittaja Ville
Goljat: oon nähny uutta vastaavan 600tkm ajetun alakerrankin...
Juzzi kirjoitti:Löytyisi alakerta joka purettu vuosia sitten(kilsoista/kunnosta ei tietoa) ja nokat ja nokkapukit.
Pitää tutkituttaa noita kamoja ammattimiehellä, tai no osa niistä on jo. Palaillaan sitten asiaan kun tiedetään tarkasti...

Eläkä Aki vielä toivoas heitä, mulla kuulemma sellainen magneettinen kyky vetää paskoja romuja puoleeni :lol:

Lähetetty: 04 Loka 2006, 10:56
Kirjoittaja Ari-S
niin joillekin tuppaa ne kaikki paskat kerääntymään :lol:

on mullakin tiedossa yks 700tkm ajettu bensa vehe, eikä oo konetta avattu. ja ihan hyväs hapes. mut ei vaan oo opeli :lol:

Lähetetty: 04 Loka 2006, 12:07
Kirjoittaja madi
kaikkihan tuommosen 700tkm ajetun bensa vehkeen on nähnyt ja vielä ooppeli 2.0 8v omega

Lähetetty: 04 Loka 2006, 19:46
Kirjoittaja timok
olipas sitten sellanen suuremman luokan huijaus.......
meille tuo k.o. moottori tuli syksyllä 2005. sen piti ainakin olla suomi autosta ajettu noin 190tkm. paikalleen laitettiin keväällä 2006 ja ajettiin viime kesän aikana noin 10.000 ongelmatonta kilometriä. leimatessa rikkinäisellä lambdalla meinas olla päästöt korkealla, "neitsytreissulla" meinas säikyttää kun oli koneen maajohto löysällä........
muutenhan tuo toimi meidän aikana moitteettomasti
jos olisin tuon koneen todellisen kunnon tiennyt, olisin varmaan itse laittanu verkon painoksi. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
tulihan tuonkin moottorin mukana yksi rikkinäinen laatikko... :evil: :evil: :evil: :evil:

Lähetetty: 05 Loka 2006, 20:17
Kirjoittaja Ville
Enpä ole jaksanut tuohon nokalla vielä osittain olevaan paskaläjään mitään tehdä, mutta tänään ollaan puuhasteltu ompun edellisen koneen parissa. Venttiilit tuli otettua pois, ja ohjurit todettiin ehjiksi. Myös venttiilit tarkistettiin venttiilinhiomakoneella että ovat suorat :o vaikka niissä ne osumajäljet ovatkin. Tosin ei kaveri suostu tekemään sille mitään, ennenkuin se on koeponnistettu lämpimässä. Ja tietenkään Mikkelistä ei moista laitosta löydy... Alakerrankin herkistelin takas liikkeelle, ja se vaikutta ainakin tällä tutkailulla ihan ehjältä. Ainoahan tässä on, että sijoittaakko iso läjä euroja tuon numero 1. sökön korjaukseen ja tehdä tuosta paskaläjästä numero 2. vaikka kukkapenkki, vai ostaakko valmiiksi toimiva kone, eli se 3. Hmm...

Lähetetty: 07 Loka 2006, 14:34
Kirjoittaja Ari-S
paskaläjästä numero 2. vaikka kukkapenkki,
:lollis: :lollis:

kukat kasvaa paskassa hyvin. silinterit puolilleen hevonlantaa ja kukka siihen ja sit multaa loput :lol:

olis ainakin erikoinen... voisit ilmottaa johonkin viherpiipero lehden kisaan

Lähetetty: 07 Loka 2006, 19:25
Kirjoittaja Sorjonen
No nyt sulla on ainankin huollettu moottori :wink: Tartteetko niitä kuitteja vaikka oot nähny kyllä mitä sinne on vaihettu :D

Lähetetty: 07 Loka 2006, 19:32
Kirjoittaja P. Lanttola
Jaha, että nyt on villellä koneita riesaksi asti? :)

Lähetetty: 08 Loka 2006, 16:51
Kirjoittaja Ville
Joo, onhan noita. Ja laatikoita :roll: . Kelpaa ne kuititkin kyllä.