Opel Club Finland (OCF)

VR anturin vaihdoin C20NE olevaan ja alkoi signaalia tulemaan. Käyntiinkin lähti tosi vaillinaisesti.
Huomenna kokeiltava meinaako se tuo puola häiritä kierrossignaalia ja maadotukset laitettava toisella tavalla.

Mutta ensisavut otettu nyt jokatapauksessa

Ensi savut on hieno asia, melkein kun , vai oisko jopa parempaa . Eiköhän se ala siitä rokkaamaan

deme79 kirjoitti:Ensi savut on hieno asia, melkein kun , vai oisko jopa parempaa . Eiköhän se ala siitä rokkaamaan

Taitaa ne savut ainakin suuremman kiven sydämmeltä pudottaa Ne ensi- :t toki muuten hieno asia..

Kyllähän tuo kone savua antaa mutta se nätti käyminen hukassa. Aamulla ekalla startilla pyöri nätisti 20sekkaa mutta sitten alkoi taas tuo kierrosten aaltoilu ja bensareleen katkominen. Kaikenmaailman maadoitukset ja piuhojen vedot kokeiltu...

On ne silti ensisavut, joten onnittelut!

Nyt se pyöri jo häiriöittä mutta kun käy 1250rpm kiekat niin pätkäsee kiekkasignaalia. Pitää yrittää saisko sen kammen anturin syvemmälle...

Vesipumpun tiivistekkin taitaa vuotaa, tai en keksi mitään muuta vuotopaikkaa. Onneksi uusi tiiviste sattumalta hyllyssä, ei kyllä vain koskaan ole aiemmin jäänyt jakopäänrempan jälkeen vuotamaan pumppu mutta kait se ois kerta ensimmäinenkin...

laita triggeri suosiolla hihnapyörään.

En ole vielä näitten kanssa pelannut, mutta oudokseltaan tuntuis, että paljon mieluummin käyttäsin sitä alkuperästä kehää ja mieluiten alkuperäsellä anturilla. Oudokseltaan tulis mieleen, että sen erillisen kehän anturoinnin kanssa sais kuitenki käydä nuo samat alkutappelut, sekä sen itte kehän tappelut pyörään vielä päälle, toki anturin telinesäätöineen.

Niin monella tuo alkuperänen triggeri pelaa että en näe syytä ruveta virittelemään.

Kummasti tuli mielenkiintoa ruveta tuo vesipumpun tiiviste korjaamaan ja pakosarjan vuotoja tiivistämään.

Tais ainakin toistaiseksi korjaantua koneen käyntihärö

Edit. Otetaan sen verran takaisin että kiertää 5000 tienoille kunnes alkaa pätkimään. Huomenna tulee nippu vastuksia niin pääsee lisää kokeilemaan. Pakosarjan sain tiivisteltyä paremmaksi ja vesivuodot kuntoon joten niiltä osin pääsee eteenpäin.

No nyt!

Lm piiriä tuli hieman modattua ja yksi triggeriasetus paremmalle tolalle. Alko jengoja löytymään ja ihan vakioanturilla ilman muokkauksia.

Puhelimeenkin saapui piuha, saa ilman läppäriä kateltua
http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... aa8ff8.jpg


http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... 8246b5.jpg
Vielä todiste että kävi pihallakin
Olihan tuolla mukava ajaa pitkästä aikaa.
Katseltava saisko jopa ihan liikenteeseen asti tuon nyt vkolopun aikana, ei nuo Megan kartat itekseen parane.

http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... 5fd654.jpg
Lokarit ja konepeitto kiinni.
Lisäksi oli sellainen vika korjattua että ei sammunut ennen kuin laturinpolttimon irroittamalla, entisellä moottorinohjauksella joskus satunnaisesti teki samaa mutta nyt ei sammunut edes akkua irroittamalla vaan piti bensarele irroittaa. Laitoin 3w polttimon tilalle 1,5w johon tinasin jalkoihin vähän levikettä että meni tuohon paksumaan kantaan. Nyt pelaa normaalisti. Diodillakin tuon homman kait ois voinu ratkaista mutta eipä tähän hätään ollut.
Apukuskin penkkikin tuli laitettua, kunhan tässä ennättää niin pitää ne GSI penkit laitella.

Tuli pihateitä ajeltua ja tottakai siihen ainoaan isoon kiveen piti ajaa
Pakoputken yksi kiristinklemmari väänty aika pahasti ja tais ruveta vuotamaan tuo joustokin samassa rytäkässä.
Ei onneksi pahasti vuoda mutta vuotaa kuitenkin, pitää seuraavalla reissulla kaupunkiin ostaa uusi.
Toinen vika on toimimaton tupakansytytin, ei saa läppärille virtaa mutta onneksi tuossa läppärissä useamman tunnin akku kestää.

Mitä nyt tuossa enemmän ajelin niin äkkiseltään väittäisin että on siinä jotain muutosta parempaan päin tullut.
Aikaisemmin tuntui että tuo kone on sellainen vain päälle 3500rpm vetävä mutta nyt tuntuu että se lähtee vetämään melko välittömästi ja tasaisesti, tiesti paha sanoa kun ei tuossa hiekkatiellä mitään pitoa ole oikein. Niin ja onhan ne imuäänet ihan makeat kun isommalla vaihteella lähtee vetämään
Katseltava josko huomenna pääsis ihan maantielle ajelemaan.

http://i1046.photobucket.com/albums/b47 ... 1b4f9b.jpg

Siinä vielä yksi ruutu ihan kameralla otettuna. N.50km ajelua takana.

Heh, hyvä juttu tuo sammuminen. Mulla taas ei sammu jos ei oo puhallin päällä, tuli ihan itsestään se vika

V-V kirjoitti:Heh, hyvä juttu tuo sammuminen. Mulla taas ei sammu jos ei oo puhallin päällä, tuli ihan itsestään se vika

Itsellä oli sellanen härö aiemmin satunnaisesti että ei sammunut kuin valot päällä. Kannattaa kokeilla sitä laturinpoltinta että auttaako pienempitehoinen.