Opel Club Finland (OCF)

Onkohan nuo BMC:n suodattimet hyviä? Ajattelin tuollaista kaksoiskartio suodatinta. Onkohan noissa mimmoista eroa, kun niitä on yksi kartioinen ja kaksi kartioinen? Luulisi ainakin, että tuosta kaksoiskartiosta menisi enemmän ilmaa läpi. Pitää vissiikin kohta laittaa tilaukseen tuommoinen, ellei jollain löydy huonoja kokemuksia tuosta

osta k&n filsu, imu kaulan 114mm ni menee suoraan toho superin kylkeen.pitäs ainaki riittää ilman saanti, ku ostat sen 215mm pitkän ite ku kyselin noita ni myyjä sano et yhen lyttyyn menneen on nähny, jonku +800hp supran toimesta oli imassu filsun kasaan. tietenki noi on niitä öljyttäviä mut mitä se haittaa. ei noista bmc filsuista oo pahaa sanottavaa et kyllä nekin ilman läpi päästää

Saakeli ku sain hienot viileän ilman oton tehtyy putsarille ja kotelon, niin sitten kilahtaa tyhjäkäynti Ei kai se auta muutaku pistää joku palloventtiili tyhjäkäynti moottorin tilalle ni pääsee eroo siitä paskasta

anza69 kirjoitti:Saakeli ku sain hienot viileän ilman oton tehtyy putsarille ja kotelon, niin sitten kilahtaa tyhjäkäynti

aika jännä hmmm

anza69 kirjoitti:Ei kai se auta muutaku pistää joku palloventtiili tyhjäkäynti moottorin tilalle ni pääsee eroo siitä paskasta

Suosittelen c kadetin lämppärin hanaa, toimii.

Laittelen kuvii uudesta tyhjäkäynti moottorin paikasta piakkoin

Vika oli, että ilmamassamittari liian lähellä ahdinta Se hieno koteloki minkä tein No pitää hieno kotelo jättää odottelemaan moottorin hojausta ni saa heittää tolla masarilla vesi lintua

Nonnii saatiin tallille uusi mainos valo

OPEL

Se oli parempi tallin ovien ylä puolella, kuin calibran kone pellillä. Vaikka tuli heti enemmän facelift malliseksi

Keula koriste

Keula kuva pirssistä

Keula

Tässä on uusi ilmanotto aukko.
Puskurin aukko

Tänään tuli istuttua tämän raketin takapenkillä ja ei voi muuta kun Hassu tunne kun nelikko ruopii kakkosella
Kerran meinattiin jo lentoon lähteä kun anza huristi hiukan vauhdilla yhteen nyppylään.

Mukava oli muutenkin kahvitella, neljä tuntia siinä menikin.

Juu kyllä siinä aika meni kuin siivillä erittäin hyvässä seurassa Nii ja sai taas colibrikin oman osansa

Pitää katsoa jos tuossa syksyn jälkeen varais mökin sieltä punkaharjusta ja tulisi sinne päin käymään Tämän viikon loppu on nimittäin viimeinen vapaa syyskuussa. Sitten joutuu painaa hommia duunissa

Pääsittekös perille ilman ongelmitta

unoha filtteri ja laita tollanen http://www.hksusa.com/images/?id=3215 imemään ilmaa turbolle

Kattelin yhessä skylinessä tollasta ja näyttäähän se hyvältä ja yksinkertaiselta mutta ei taida toimia suomessa kovin hyvin

Mut nätti on calibra

Yhdyn sammyn kommenttiin.Ei ollu seatissa sen pahempaa kuin putkivuotaa heti ahtimen jälkeen. Pientä omaa lisäänsä tuo köyhän miehen screampipe tekee ajeluun mutta perille päästiin sen suurempaa draamaa. Ja kiitoksii vielä hyvistä kyydeistä!

Nonnii elikkäs auto on viellä toistaiseksi pysynyt nipussa Viikonloppuna colibri suuntaa kouvolaan Syyspartyille Jos se kestää sinne asti

Suurempia murheita ei ole ollut. Saatiin jopa suuremmat suuttimet toimimaan Kiitos Sammyn Uudet EVO 5 Lastut toimivat hyvin 440cc suuttimilla. Ainoa joka tuntuu antautuvan pikku hiljaa on jakolaatikon puoleinen sisempi vetarinpää. Pienta kolinaa pitää kääntäessä ku liikkuu

Elikkä ketä nyt on tulossa syyspartyyn niin sieltä voi luultavasti bongata tämänkin koslan.

Voi jumankekka, sehän toimii. Hommahan menee tylsäksi jos vehkeet pysyy nipussa liian pitkään.

Vitja ku ite en jouva kouvolaan päin viikonloppuna, selittelyä

Hyvä, että pelittää. Oletko kokeillut nostaa painetta nuilla lastuilla? Kun itsellä ainakin pelaa yli 1bar mukisematta

Älähän sitten vahingossa jarrusatuloiden ohella hiekkapuhalla sitä mun ecua!

Ai eiks sitä pitänykkää puhaltaa