Opel Club Finland (OCF)

voithan sie toki suoraan tarjota.. mut mitä heppuu tunnen niin ei tee kauppaa muttereilla vaan kokonaisilla autoilla..

edit: ja missä etelässä?

Joensuu jms ovat etelässä täältä katsottuna.

Eli jään nuolemaan näppejäni, tai kuolaamaan myynti-ilmoituksia ja tuskailemaan rahan kanssa

NO eiköhän noi mene kaupaks... voi vaan olla et siinä menee kevääseen ennen kuin menee! itellä tais nyt tulla vanteet myytyä niin mulla hyvä tilanne;) mut noi ois just hyvät... ainakin mulle noi iskee tosi hyvin silmään!

Noi olis kieltämättä perkeleen hyvän näköiset, oikeat kyntterit. Tää on niin tätä, meikäläisen tuuria

apache kirjoitti:Noi olis kieltämättä perkeleen hyvän näköiset, oikeat kyntterit. Tää on niin tätä, meikäläisen tuuria

Noi on parhaat mut tarviitkos noita kitka kumeja?? et ei toi 350€ oo ees paha hinta siihen! ja siis kyllä sä ne saat;)

Ei ne kitkat olisi mulle niin tarpeelliset. JA 350eur ei todellakaan ole mun mielestä paha hinta, mutta kun nyt on tilanne mikä on...

älkää nyt haukkuko mua ihan lyttyyn mutta... en oo jaksanu silmät ristissä lukee koko topiccia mutta sen käsityksen sain että gynther lookkia haettaisiin ja arvotaan 16" ja 17" välillä!? jos autostasi oikee gyntheriä meinaat niin noi puskurit joutaa romikselle varsinkin jos alle ajattelee 16tuumasia omassa b vecussa (jonka jo myin) oli 9x17 vanteet ja 205/40 kumekset edessä et30 ja talana 20 kantit poistettu, ja autoa pudoteetu kynätolpilla sillee hullusti että pohjan alla vajaa 30milliä! ja hyvin ne siellä pyöri!! eli jos 16tuumaisilla ja matalilla renkailla haluaa tonttiin ni ei pääse liikkeelle mutta tsemppiä vaan!!

mahtavan näkönen vectra! tossa alkaa olemaan jo oossomia

arvaa vaan paljonko on ketuttanu että myin :p muttu tollanen maavara on aika vaarallinenkin jo että älä ihan noin alas ilman ilmajousitusta

No alkuun ei ole tarkoitus lisää madaltaa, nyt tuossa on siis -40mm alustasatsi ja sen pitää ainakin jonkun aikaa riittää. Jatkossa voisi katsoa madallusta sen suhteen että millainen vanne&rengasyhdistelmä tulee ja sen mukaan (joskus) pelata korkeuden kanssa (katsotaan myös lompakon tilanne, sieltä saa monesti hyvää motivaatiota). Luulen että 16" ja nykyinen madallus riittää aika hyvin, kun katsoo että nyt korkeus 16" vanteilla on aika passeli, ja kun joskus tulee matalampi rengas, niin voi olla aika hyvä. Sitten on tietenki se että kun rengas madaltuu niin sen ja lokasuojan väliin jää isompi väli, alkaakohan näyttää tyhmältä... No, katsotaan ensin että saanko vanteita edes hankittua.

Hommaat vaan ne suoraan 17 tuumasina niin ei tarvii harmitella että on liian pienet. Mistään ei vaan tahdo löytyä yli 9" leveitä 17tuumaisia vanteita järkevällä ET:llä

yli 9" sinne on turha hinkuakkaan jos madaltaa meinaa! mulla oli etupään coilien ja vanteen välissä 2mm ja pihalle tuli aika hyvin... jos oisin renkaaks vaihtanu 215/40 ni ois tarvinnu edestä nostaa öbaut 3cm ja ois ottanu töyssyssä aika pahasti kii kaareen

No voi perse. Pitääkö sitä sitten itekkin laittaa 205/40 alle Valehtelee mittari aika huolella sen jälkeen...

Ihan vain ajatuksena, voiko vanne olla liian leveä, niin leveä että se ottaa lokasuojaan kiinn ääriasennossa? Ainakin silloin jos ET on sopivan pieni?

EDIT: nyt kun pääsin koneelle niin katsoin tuon Ikanasuon kuvan ja täytyy sanoa että onpa perkeleen hieno!

apache kirjoitti:Ihan vain ajatuksena, voiko vanne olla liian leveä, niin leveä että se ottaa lokasuojaan kiinn ääriasennossa? Ainakin silloin jos ET on sopivan pieni?

EDIT: nyt kun pääsin koneelle niin katsoin tuon Ikanasuon kuvan ja täytyy sanoa että onpa perkeleen hieno!

MÄ samaa mieltä et tollainen sen pitää olla eli se 9,5X17 9ois parempi ja jos toi on paljon madallettu niin 9X16 vanteissa jää melko iso väli vanteen ja lokarin väliin jos et lisää madalla et miks ei sit suoraan vähän isompi ja pienempi madallus?