Opel Club Finland (OCF)

_Jape_ kirjoitti:

Jamesi kirjoitti:Eipä oikein virittämiseen liity, mutta mikä on XEV:in kannen kiristys järjestys ja momentit+varmaan joitain asteitakin vielä?

Ja vielä nokkapukkien momentti?

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... t=momentit

mulla on vectrassa testimieleessä visko lukko f18 laatikossa! tänään pääsin hiukan kokeilee et mitä se tykkää kun polkaistaan. niin tämä kyllä toimii!!!
eikä ole suolainen hinta! vielä pitää seurata mitä se on mieltä, kun ei saanut suoraan f18seen eli moodattu (8mile edition)! koko kustannus läh.kul.397 dollaria 250€ euroa. mut ehkä vois usean kappalen tilauksena saada suoraan f18.

ei oo pokkaa kertoa, että mistä ostit?

:J:J kirjoitti:ei oo pokkaa kertoa, että mistä ostit?

phantomgrip.com

Tuo palalukko ei ole viskoa nähnytkään ? Kuinka yössä olet ? Vähän kuin ei erottaisi kuplaa kuorma-autosta.

sitä vähän mäki ku meinasin että nyt on halpa viskolukko löytyny.. Miten helvetissä toi phantomgripin "pala" muuten edes toimii?

toi pala kiilautuu jousivoimalla tasauspyörästön hammaspyörien väliin ja tekee sillä kitkaa vetarien välille. Ketjussa "rekord lukkoperä" on enemmän tauhkaa. Ei kannata käyttää kitkapintoina sellaisia osia, jotka ei ole siihen suunniteltu.

Semmoinen tuli tässä mieleen, että mikäköhän mahtaa olla suurimpia teholukemia mitä on xev koneesta otettu Suomen maalla? Itsellä menossa "stage 1" tekeminen tässä tämän talven aikaan niin jos saisi vähän jotain tavoitteita mihin pyrkiä.

pode_ kirjoitti:Semmoinen tuli tässä mieleen, että mikäköhän mahtaa olla suurimpia teholukemia mitä on xev koneesta otettu Suomen maalla?.......

Eikö kukaan ole kuullut kuin 136heppaisesta x20xev moottorista?

Veljen tutulla oli aikanaan G Astra jossa tuo pata, puheitten mukaan tehoa n. 200hp

pode_ kirjoitti:Semmoinen tuli tässä mieleen, että mikäköhän mahtaa olla suurimpia teholukemia mitä on xev koneesta otettu Suomen maalla? Itsellä menossa "stage 1" tekeminen tässä tämän talven aikaan niin jos saisi vähän jotain tavoitteita mihin pyrkiä.

Tos on mun omegan lähes 1,5 v vanha lappu. 145hv/195nm Koneella oli silloin ajettu ~310tkm, "vireinä" kartiosuodatin, simons 2,5 catback ja kansipoka tehty ~270tkm paikkeilla joten ruttua hieman enemmän kun kantta hiottu...

samsa87 kirjoitti:

pode_ kirjoitti:Semmoinen tuli tässä mieleen, että mikäköhän mahtaa olla suurimpia teholukemia mitä on xev koneesta otettu Suomen maalla? Itsellä menossa "stage 1" tekeminen tässä tämän talven aikaan niin jos saisi vähän jotain tavoitteita mihin pyrkiä.

Tos on mun omegan lähes 1,5 v vanha lappu. 145hv/195nm Koneella oli silloin ajettu ~310tkm, "vireinä" kartiosuodatin, simons 2,5 catback ja kansipoka tehty ~270tkm paikkeilla joten ruttua hieman enemmän kun kantta hiottu...

Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty.. Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.

pode_ kirjoitti:Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty.. Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.

Mitä kaikkee oot omalle koneelles tehny?

SuperSäm kirjoitti:

pode_ kirjoitti:Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty.. Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.

Mitä kaikkee oot omalle koneelles tehny?

http://img511.imageshack.us/img511/1609/sdc10020k.jpg

Tuommosia siellä nyt ainakin on, kansi aikalailla vakio toistaiseksi..

pode_ kirjoitti:

SuperSäm kirjoitti:

pode_ kirjoitti:Yllättävän paljon löylyä jos ei kerran mitään tuon enempää ole tehty.. Kaippa sitä omasta moottorista 150heppaa sit pitäs saada.

Mitä kaikkee oot omalle koneelles tehny?

http://img511.imageshack.us/img511/1609/sdc10020k.jpg

Tuommosia siellä nyt ainakin on, kansi aikalailla vakio toistaiseksi..

Naapuriko se siellä kirjottelee