Opel Club Finland (OCF)

Hyvä, että tuli taas kuntoon
Huomaako miten paljon muutosta nokan kanssa ilman sopivaa softaa?

Mihin väriin Snowflaket tuli?

Timba kirjoitti:Hyvä, että tuli taas kuntoon
Huomaako miten paljon muutosta nokan kanssa ilman sopivaa softaa?
Mihin väriin Snowflaket tuli?

En ole vielä juurikaan kiihdytellyt yli 4000rpm. Ainoa mitä persdynolla huomaa ihan heti, on että ihan alakierroksilla hävisi vääntöä jonkun verran. Tuo on kuitenkin siis ihan alapäästä, alle 1500rpm, eli vaikuttaa vain liikkeellelähdöissä ryömiessä.

Valkosethan niistä vanteista tuli, niinkuin oli jo syksyllä suunniteltu.. alun perin piti vaan tulla RH AA:t mutta kun niissä oli väärä pulttijako niin pantiin sitten noi lumihiutaleet väriin.

No ei tää ihan putkeen menny tietenkään. Eilen ajelin testilenkkiä niin rauhallisesti että en juurikaan kiihdytellyt, tänään sitten pitempi lenkki joulunviettoon ja seuraavat asiat tuli huomattua:
- ahtomittari on kytketty väärin, ei näytä mitään
- tehot täysin kateissa, ei kiihdy yhtään mihinkään

Huomenna pellin alle sitten kattelemaan mikä mättää.

Laitan tännekin ellen ehdi saada vastausta jo aiemmin:

mihin turbon bypassin ohjausletku kuuluu mennä kiinni? Mulla on nyt nuo alipaineletkut vituillaan ja siksi ei ahda kunnolla. Nyt menee ahtomittari bypassiin kiinni

Eli oikeestaan, että mihin noista bp-säätimelle menevistä letkuista se bypass pitää liittää?

Bypassin letku tulee imusarjaan kiinni kaasuläpän jälkeen mihin myös tulevat ahtopainemittari ja Bpsäätimen letkut. Eli ihan sama mistä saa vain alipaineen.
Bp säätimen letkusta en ikinään haaroittaisi muille laitteille, voi sattua huonolla tuurilla pieni vahinko jos irtoaa.

Nieminen kirjoitti:Bypassin letku tulee imusarjaan kiinni kaasuläpän jälkeen mihin myös tulevat ahtopainemittari ja Bpsäätimen letkut. Eli ihan sama mistä saa vain alipaineen.
Bp säätimen letkusta en ikinään haaroittaisi muille laitteille, voi sattua huonolla tuurilla pieni vahinko jos irtoaa.

Täytyy ajan kanssa kattoo noi kyllä läpi. Siirsin tuolla lumisateessa nyt bypassin sinne "alipaineboksille" menevään letkuun, jossa on sellainen L-muotoinen kumiliitinpätkä ja boksilta sekä bypassilta tulevat "letkut" on kovaa muovia. Ja ahtomittari on nyt siinä bp-säätimen lähdössä jonkun toisen letkun kanssa. Ainakin moottorin luonne palautui normaalimmaksi ja ahtojakin tulee. En tietä pitäiskö tuo ahtomittarikin olla ihan siinä "alipaineboksin" lähdössä kanssa, eikä siinä bp-säätimellä.

Alpha kirjoitti:

Nieminen kirjoitti:Bypassin letku tulee imusarjaan kiinni kaasuläpän jälkeen mihin myös tulevat ahtopainemittari ja Bpsäätimen letkut. Eli ihan sama mistä saa vain alipaineen.
Bp säätimen letkusta en ikinään haaroittaisi muille laitteille, voi sattua huonolla tuurilla pieni vahinko jos irtoaa.

Täytyy ajan kanssa kattoo noi kyllä läpi. Siirsin tuolla lumisateessa nyt bypassin sinne "alipaineboksille" menevään letkuun, jossa on sellainen L-muotoinen kumiliitinpätkä ja boksilta sekä bypassilta tulevat "letkut" on kovaa muovia. Ja ahtomittari on nyt siinä bp-säätimen lähdössä jonkun toisen letkun kanssa. Ainakin moottorin luonne palautui normaalimmaksi ja ahtojakin tulee. En tietä pitäiskö tuo ahtomittarikin olla ihan siinä "alipaineboksin" lähdössä kanssa, eikä siinä bp-säätimellä.

Noniin, nyt on klubilaisten avulla saatettu alipaineohjauskin kuntoon ja moottorin käyttäytyminen muuttui heti fiksummaksi. Tuntui tuossa aiemmin että tehoa oli noin 150hv ja ahdot nousivat todella laiskasti. Tästä onkin hyvä lähteä taas lyömään palikkaa kiinni ja kokeilemaan miten homma toimii. Ainakin tuo nokka tuntuisi toimivan ihan hyvin.

Uudessa asunnossani toimii nyt myös pienimuotoinen "vannepaja".. öö.. Ensimmäisenä käsittelyssä on OPC Snowflaket, joihin G_T_S:n avulla taiottiin maalia pintaan. Vähän hierastaan noihin vahaa ja keskikuppeihin väriä niin nämä menee alle. Sen jälkeen pitäisi alkaa PD1:ten puhdistus, puunaus ja ehkä kehien vaihto.

Ihan täysin putkeen tää nyt ei menny. En jaksanu laittaa lättyä vanteen väliin, keskikupit jäi laittamatta ja hiuksetkin paistaa maskin takaa. Otetaan tää uusiksi sitten vähemmillä vaatteilla keväämmällä.

Ai hyvä luoja noita sun kuvias

perjantai-ilta ja selvinpäin..

eikös se pako"putki" ole hieman keskemmällä...?

Stöbä kirjoitti:eikös se pako"putki" ole hieman keskemmällä...?

Joo samaa mietin itekkin, tästä auton rakastelustahan oli muuten ihan uutisissakin tänään.

Loistava kuva

Ai hitto mä repesin tosta kuvasta
Puhelimella selatessa kuvasta jää vielä osa oikeasta reunasta puuttumaan, niin näytti ehkä vieläkin härömmältä. Kuva rajautuu siten, ettei olkapäätä ja jalkoja näy ollenkaan. Just maskin reunaan

Hyvältä kyllä näyttää snowflaket tässäkin tapauksessa

Alpha kirjoitti:perjantai-ilta ja selvinpäin..

Näinköhän on
Ihan heti en edes tajunnu äijää kuvasta