Opel Club Finland (OCF)

Kaddu87 kirjoitti:Leveys on kyllä takana kohdallaan vaikka eivät näytä 10".

nuo rialithan on saman kokoiset, vaan suuremmalla et:llä...

Timo.S kirjoitti:Hyvinhän ne näyttää istuvan.
Eihän tuo tyhmä hankinta ole, koska autossahan täytyy olla vanteet.

joo mutta kun yhteen autoon alkaa oleen noita vanteita jo aika monta....



btw katteleppas mulle noihin rialeihin 4-5 tuuman uudet kehät (2kpl)
olen tässä 2tuntia istunu koneella ja ettiny sitä saksalaista sivua mistä niitä sai 160/pr

Monellakos pultilla ne on? Niitä on kuulemma aika vähän saatavilla.

Kävisköhän tuolta:

http://www.titanium-touch.de/shop/index ... Rings.html

Timo.S kirjoitti:Monellakos pultilla ne on? Niitä on kuulemma aika vähän saatavilla.

Kävisköhän tuolta:

http://www.titanium-touch.de/shop/index ... Rings.html

35 pulttiahan noissa on...

Oon tottunu katsomaan noita "huulivanteita" niin siksi tuo kommentti. Hyvännäköset vanteet nuo on, en mä mitään kettuillu

Kaddu87 kirjoitti:Oon tottunu katsomaan noita "huulivanteita" niin siksi tuo kommentti. Hyvännäköset vanteet nuo on, en mä mitään kettuillu

en tuota kettuiluna ottanutkaan ja eihän noissa rialeissakaan mitään huulta ole.... edessä 1,5" takana 3" aika säälittävää... mutta jos siihenkin muutos tulisi....

Jeps, en nyt tämän auton aikaisempia vanteita huulivanteilla meinannutkaa vaan esim. vanteita yleensäki missä huulta kuten henkan mv6 olevissa jne

No niin, se on sit taas pitkät pyhät ja isännällä ylimääräistä aikaa. Omega ajettiin talliin muutama päivä sitten sulamaan valmiiks, että pääsee taas jotain pientä uutta siihen pykäämään. No, pientä ja pientä, niinkun Timpan tunnette niin tuskin tuo kovin pieneksi jää.
Äsken tossa tallissa kävin vilkasee, et mitkä on meiningit, niin siellä sit vaihdelaatikkoa alettiin irrottelee... ei kuulemma enää millään malta ajella tolla automaatilla (ja mä kun oisin niin tykänny siitä, mut enhän minä en siihen enää pääse niin vaikuttaa, kun itte oon jo saanu sen mitä halusin, tigran nimittäin...)
Nähtäväksi jää koska omegalla taas ajellaan, mutta antaa nyt miehen rakennella kun siitä niin tykkää... hieman kuitenkin epäilyttää, että noinko se siihen vaihdelaatikon vaihtoon vaan jää... siinä rakennellessa (ja leijonapullon juodessa) kun kummasti tuntuu noita ideoita syntyvän mitä muuta vois tehdä mutta katsellaan ja kuunnellaan mitä siellä taas syntyy...

Sunnuntaina sillä jo ajellaan jos kaikki menee putkeen. Hyvin ainaki homma alkoi ja melko nopsasti sitä oltiin saatu jo purettua

no nyt on tässäkin vihdoin ja viimein manuaali laatikko eihän siihen kauaa mennytkään....

kytkimen poljinsylinteri vaan antautui muutaman kytkimen polkaisun jälkeen...
(saattaa johtua tuosta M5 sre asetelmasta)
on jonkin verran jäykempi kun vakio...

noo uusia osia on tilattu, pääsee taas purkamaan....



ja ensikesää varten tuli saksanmaalta 9tuumaa leveä paketti
kiitos muutaman kerholaisen että tuli tänne Uuraisille asti


lainatakseni tuosta vanhempaa viestiä....

timok kirjoitti:

Kaddu87 kirjoitti:Oon tottunu katsomaan noita "huulivanteita" niin siksi tuo kommentti. Hyvännäköset vanteet nuo on, en mä mitään kettuillu

eihän noissa rialeissakaan mitään huulta ole.... edessä 1,5" takana 3" aika säälittävää... mutta jos siihenkin muutos tulisi....

eiku 3" ja 4,5"

mulla vaa 4,25 takana no jos sitte enstalvena...

Olikos noissa vanteissa alunperin et30? Noillahan tulee 10" et11 ja 11.5" et11 mutta kyllähän ne sinne saa sopimaan jos vaan tahto on tarpeeksi kova

Tahtoo tollasset huulet

jotain näppäilyä, talvi päiville...
vieläkun sais ammuttua ilmaa noihin niin pääsis masentaan itsensä ja koittaan alle

Brakecleaneria ja tulta...hyvin nousee...

startti-pilottia ja kepin päähän tuli ja nopeesti venttiilistä ilmaa perään lopuksi.... tekee tuo paikalleen räjäyttäminen meinaan aika hyvän tyhjiön sinne renkaan sisälle...