Op-Com vikakoodinlukija

[eXon91]

livedataa tulee niinkuin pitää.
ecu ja käynnistyksen esto ainakin antavat seuraavan
Timeout occured for Read Fault Codes Informations!

Possible reasons are:

Ignition switched OFF
Communication error with ECU
ECU is busy, or rejects request

Abs moduuliin yhdistettäesse menee kiinni normaalisti ja kertoo että ei vikakoodeja muistissa.

ja kyllä vikakoodin saa nollattua vaikka ecu antaa ylläolevan ilmoituksen

[e0101296]

Ymmärsin näin että saat livedataa ulos vaikka sinulla OP-COM 090714 versio hmm ? Parempi ja laajempi versio olisi 090821d
Olisiko sinulla laittaa livedata pakettia autostasi Omega-B|Engine|X 20 XEV ? Väki tykkäisi siitä

Timeout occured for Read Fault Codes Informations!
Havaittu aikakatkaisu vikakoodeja lukiessa. Kokeile pidentää millisekuntti aikaa/aikoja op-com asetuksista hieman.

Possible reasons are: Mahdolliset syyt:

Ignition switched OFF: Virtakytkin OFF asennossa, ei todennäköistä ( Jos win7 OS lue sivun1 ohje )
Communication error with ECU: Yhteysvirhe ECU un. Jos win7 todennäköistä on alapuolella oleva:
Mene F8 lla tai muuten vikasietotilaan ja valitse: Poista ohjainallekirjoituksen pakotus (Disable driver signature enforcement ) niin voit käyttää tai asentaa ohjelmaa sujuvasti.

ECU is busy, or rejects request: ECU kiireinen tai hylkää pyyntösi.
Boottaa Op-Com välillä, virta-avain taskuun minuutiksi, virta päälle, auttoiko ?

Jos ei; vaihda vanhasta helppo/perusversiosta kräkättyyn v.2009 täysiversioon 090821d vaikka virusturvasi voipi siitä vinkaista että: 'virus löytynyt'
090821d on pikku cd llä mukana.

[Miku85]

livedataa tulee niinkuin pitää.
ecu ja käynnistyksen esto ainakin antavat seuraavan
Timeout occured for Read Fault Codes Informations!

Possible reasons are:

Ignition switched OFF
Communication error with ECU
ECU is busy, or rejects request

Abs moduuliin yhdistettäesse menee kiinni normaalisti ja kertoo että ei vikakoodeja muistissa.

ja kyllä vikakoodin saa nollattua vaikka ecu antaa ylläolevan ilmoituksen

Mulla sanoo ton kolmannen ja sit yhdistää mut en pysty lukemaan livedataa koska sitä nappula read jtn. ei pysty painamaan
Kaikki muu mitä tolle x16xel eculle voi tehdä toimii, ei vaan pysty kattoon livedataa mikä oli juuri hankinta tarkoitus...
Ei kellään pääkaupunkiseudul olis joskus aikaa kattoo mulle toisella opcomilla? Jos tos omassa joku häikkä.

[e0101296]

eXon91, Miku 85 ja muut: jos win7 käyttöjärjestelmä, koneen käynnistysvaiheessa ennenkuin alkaa käyttämään Op-Comia, F8 lla käynnistyksen lisäasetuksiin ja valitse: Poista ohjainallekirjoituksen pakotus (Disable driver signature enforcement ) niin op-com ia voi käyttää oikein sujuvasti.

Nimittäin: Future Technology Devices International Ltd n D2XX virtuaali USB ajurit kuten op-c.n mukanakaan tulevat DXX-ohjaimet eivät ole
M$softin hyväksymiä. Tuolla F8 lla hyväksyt allekirjoittamattomatkin ajurit käyttöön.

[eXon91]

ei yhdistä ecuun vieläkään, toisessa omegassa yhdistää (y32se). kokeiltu usemapaa op-comia myös edellisessä mainittua, käyttis win xp professional

[e0101296]

eXon91 llä 1996|Omega-B n kanssa ilmeisesti ongelmia no voi hyvät hyssykät.
Kyllä varmasti sait yhteyden ecuun jos poistit vikakooditkin ! !

Joka kerta kun saat yhteyden johonkin (Engine / Transmission / Chassis / Body) päävalikossa ilmoitettuun osa-alueeseen olet yhteydessä ECU un koska kaikki datayhteys ja kommunikointi auton kanssa tapahtuu ECU n kautta.

Mitä siellä ecussa kiinnostaa kun sanot ettet pääse ECU un kiinni vaikka pääsetkin ?

Perusasiat kuntoon nyt:
Käsite ecu on moottorinohjaus sekä muistipankkiyksikkö enkä suosittele ainakaan moottorinohjaukseen sekaantumaan op-com laitteella.

Ei kannata haaveillakkaan: käsin viritellä ruiskutusaikoja, sytytyskulmia, anturivasteaikoja tai suureita ym koska NE ovat vaativia tehtäviä rautaisille ammattilaisillekin.

Eikös kolmen-neljänkympin laite ole ihan riittävä jos sillä voi edes poistaa vikakoodit ?

Op-com tukee/lukee paremmin opelixejä vm 2000 ja siitä eteenpäin,
omppu b tä y32se moottorilla valmistettiin 2001-2003 joten op-comi tukee/lukee sitä ( paremmin ).

Kokeile kuitenkin valita kaikki käsin:
1. Vuosimalli, merkki ja moottori
2. Pääsit autosi päävalikkoon
3. Pitäisi kohdasta: engine löytyä vikakoodit jotka ECU un on tallentuneet jos niitä siellä on tallennettuna.
4. Ecuun tallentuneet vikakoodit ovat tosiaan valikossa engine.

Täytyy tunnustaa etten 2 litran omppuun ole vielä kokeillut op-c. joten käsittelin asiaa ainoastaan op-com -> ECU n kannalta.

Käsi pystyyn jos joku tietää kyseisestä vm -96 omppu B stä kokemusperäistä faktaa op-com in käytöstä

[sukkel]

Tuli hommattua tuo op-kom ikatech:ltä. Softan levy rikki, joten sain linkin lataamista varten. Kummastuttaa vaan tuo, että pitäisi lähettää aktivoitia varten tietokoneen sarjanumero Unkariin?

Softa OP-com 8-2010EN

Mikä on ehkä vähemmän riskialtis softa?

[eXon91]

eXon91 llä 1996|Omega-B n kanssa ilmeisesti ongelmia no voi hyvät hyssykät.
Kyllä varmasti sait yhteyden ecuun jos poistit vikakooditkin ! !

Joka kerta kun saat yhteyden johonkin (Engine / Transmission / Chassis / Body) päävalikossa ilmoitettuun osa-alueeseen olet yhteydessä ECU un koska kaikki datayhteys ja kommunikointi auton kanssa tapahtuu ECU n kautta.

Mitä siellä ecussa kiinnostaa kun sanot ettet pääse ECU un kiinni vaikka pääsetkin ?

Perusasiat kuntoon nyt:
Käsite ecu on moottorinohjaus sekä muistipankkiyksikkö enkä suosittele ainakaan moottorinohjaukseen sekaantumaan op-com laitteella.

Ei kannata haaveillakkaan: käsin viritellä ruiskutusaikoja, sytytyskulmia, anturivasteaikoja tai suureita ym koska NE ovat vaativia tehtäviä rautaisille ammattilaisillekin.

Eikös kolmen-neljänkympin laite ole ihan riittävä jos sillä voi edes poistaa vikakoodit ?

Op-com tukee/lukee paremmin opelixejä vm 2000 ja siitä eteenpäin,
omppu b tä y32se moottorilla valmistettiin 2001-2003 joten op-comi tukee/lukee sitä ( paremmin ).

Kokeile kuitenkin valita kaikki käsin:
1. Vuosimalli, merkki ja moottori
2. Pääsit autosi päävalikkoon
3. Pitäisi kohdasta: engine löytyä vikakoodit jotka ECU un on tallentuneet jos niitä siellä on tallennettuna.
4. Ecuun tallentuneet vikakoodit ovat tosiaan valikossa engine.

Täytyy tunnustaa etten 2 litran omppuun ole vielä kokeillut op-c. joten käsittelin asiaa ainoastaan op-com -> ECU n kannalta.

Käsi pystyyn jos joku tietää kyseisestä vm -96 omppu B stä kokemusperäistä faktaa op-com in käytöstä

tiedän kyllä mistä moottorin vikakoodit löytyy, mutta kun en saaa tietoa mikä vikakoodi tulee nollattua. sehän siina kaikkein kivointa on

[e0101296]

mutta kun en saa tietoa mikä vikakoodi tulee nollattua

Tarkoitatko ettei op-com näytä wanhan -96 omppu B n vikakoodien numeroita ?

Jos näin niin OK. Oon jyvällä.

Harmillista mutta 'thats life' eli tämmöstä se meän elo on. Voi olla vaan näin ettei Op-Com tue vm -96 malliasi ....

Mutta jos näet mikä on vikakoodin numero/kohde/tarkoitus/jokin muu asia jonka nollasit niin Suomeksi Opel merkkisten autojen vikakoodit:
http://www.sivustot.net/phweb/Auto/faultcodes.php

Oon koettanu sinne suomentaa (örminy) apout 2800 opelixien vikakoodia... vuosien saatossa.

[eXon91]

luulis nyt että tuon vikakoodin kaivaminen olisi se helpoin sillä output testejäkin pystyy ajelemaan

[AMP]

Ihme jos se versio ei toimi, tässä pari linkkiä lisää: linkki ja linkki
Noidenkaan toimivuudesta en tiedä ja en enää muista mistä ladattu sama versio on itsellä käytössä ja toimii.
Kannattaa myös kokeilla eka sivun viestistäni löytyvää versiota, jos nuo uudemmat ei toimi tai sitten on taas jotain ihme vikaa mistä en ymmärrä mitään.

[e0101296]

eXon91: luulis nyt että tuon vikakoodin kaivaminen olisi se helpoin sillä output testejäkin pystyy ajelemaan
Rookeri: Kone alko kalkattaakilkattaa ...

eXon91: Toimivan Op-Com in kannalta samanarvoisia tehtäviä. Taitaa olla vaan liian wanha auto tai ohjelmaversio mistä ei vikakoodilistaus tule näkyville kirveelläkään, muut osalueet kun kerran toimivat.
100219a pitäisi tukea Omega B tä -95 mallista alkaen.

Rookeri: On sitten mekaaninen vika joka korjaantuu kun purat aluksi kannen irti. Op-Com ista ei ole nyt apua.
[Kokemusta autoni huhtikuisesta kalkatuskilkatuksesta, eikä op-com tiennyt rikkinäisestä männästä tai kannenpaffista yhtikäs mitään]

Edelleen onko Omppu B velhoja kuulolla ? !

Käsi pystyyn ja viestiä jos joku tietää kyseisestä vm -96 omppu B stä kokemusperäistä faktaa op-com in käytöstä

Suora latauslinkki AMP n OP-COM_100219a_EN.rar tiedostoon: TUOSSA

Kun tiedosto ja laite ovat käytännössä ilmaisia eikai voi odottaa sen pystyvän ihmeisiin
Varmasti toimiva ohjelma ilexa ltd ltä Iso-Britaniasta maksaakin sitten 990€ eli 640£

Onko AMP tuo 100219a hyvä versio ? Mistä ostit laitteen jossa tuo versio toimii ? ..

[Miku85]

Jos alko kilkattaan kalkattaa niin tottakai aloita vikakoodeista kun kerta vikavalo syttyi samalla. luepa koodit vaikka ihan pinnisysteemillä

[Zomm]

Täältä ja muualtakin netistä löytyy vähän ristiriitaista tietoa ajotietokoneen kielen vaihdosta (saksasta englantiin). Auto on 2002 marraskuussa rekisteröity Zafira 2,2l Ecotecillä ja näyttö on gid. Onko joku vaihtanut kielen Opcomilla?

[AMP]

Onko AMP tuo 100219a hyvä versio ? Mistä ostit laitteen jossa tuo versio toimii ? ..

Kuten ketjun alussa taisin todeta, ostin palikan joltain huutonetistä, joka taas on ostanut sen mistälie.
100219a versio on toiminut hyvin, tosin automaattitunnistuksesta eteenpäin meno ei onnistu niinkuin eka sivun linkin versiolla.
Nyt kun mietin, niin oma 100219a versio taitaa olla imuroitu alkupäässä linkittämältäni op-com sivustolta, josta on nyt poistettu ohjelmiston lataus.