Sivu 37/55
Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 25 Heinä 2010, 14:26
Kirjoittaja anza69
Juu tulee ilalla kuvaa ja videoo

Pitää käydä vaa ottaa pari pätkää tossa ku saa taas perseen ylös penkiltä

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 25 Heinä 2010, 23:47
Kirjoittaja anza69
Nonniin tässä ois yks aika heikohko video pätkä
Pätkä
Nyt ei jaksa alkaa lepertelemään tarinoita. Päivään mahtui kaiken laista tapahtumaa. Huomenna lissää.
Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 26 Heinä 2010, 08:01
Kirjoittaja SammyD

Hyvältä vaikuttaa.

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 26 Heinä 2010, 20:26
Kirjoittaja lowcali

Eipä näyttänyt kauaa kelaavan "satasta" mittariin.
Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 26 Heinä 2010, 21:05
Kirjoittaja anza69
Juu eipä siinä kauvaa mee ku saa ahtimen vaa messiin
Niin ja onnittelut Sammylle palkinnon johdosta

Hienoa että näkee näitä '"autojakin" tuolla palkinto palleilla
Niinpä niin. Pitäsikö aloittaa kertomus vaikka tuosta perjantaista kun auto saatiin vidoin ja viimein käyntiin. Aluksi kokeiltiin uusia kopioituja 'Koivulastuja' mutta huonolla tuloksella. Bensaa tulee, mutta kipinä puuttuu. Sen jälkeen eds 2 lastut paikalleen ja kyllähän se käyntiin hörähti, vähän vaivallollisesti. Olimme laittaneet isommat boschin 440 suuttimet paikalleen ja eihän se eds2 tajua niitä. Sitten laitoimme kaverin ecun kiinni joka oli varustettu eds3 lastulla. Kaikki tuntui pelaavan ihan hyvin, paitsi vika valo paloi ja antoi tyhjäkäynti moottorin vika koodia. Yön nukkumisen jälkeen tajusin laittaneeni tyhjiksen ja nakutus anturin piuhat väärin päin

Ikinä ennen ei ole käynyt ja taas kävi. No tunti siinä vierähti ni oli piuhat oikein päin ja auto taas ajokunnossa. Sitten vihdoin koe ajolle Ja ei muutakun röpötyhstä 4000 kierroksien kohdalla röpöttää vaa. Elikkä ei se eds3:kaan ymmärrä isompia suuttimia. Sitten vaan vakio suutinta kehiin ja kaikki toimi hyvin

Pieniä tyhjäkäynti häiriöitä lukuun ottamatta toimi hyvin. Kunnes illan päätteeksi lähdimme motarille kiihdyttämään rauhallisesti

kaasu pohjassa. Pirssi rupeaa pikkusen pätkimään ja kurkkaan ahtoja ja 2kiloo taulusa

No ahtojen säätö letku sieltä vain onneksi irtosin ja matka jatkui.
Sitten Sunnutaina ruvettiin tutkimaan outoa tyhjäkäynti häiriötä. Vika löytyi kopio SSQV hks style dumpista. Sisempi kiinnitys rinkula oli irronnut ulloimmasta jolloin ulompi pinta jäi poikittain ja dumppi vuotamaan

Olipa viiminen kopio dumppi minkä ostin. Sitten loppu ilta menikin muuten hyvin, mutta yhdessä vaiheessa taas meno tyssäsi kun oli proidia kyyditsemässä. Auto pätki ja paukku. Konepellin kun avasin niin dumppi oli kellahtanut nurin perin kone huoneeseen

ja totta kai tiiviste hävinnyt samalla. No saatiin pitämään kuitenkin sen verran että päästiin rullaamaan kotiin. Tiivistteen metsästykseen vain ja löytyihän se O-rengas sieltä tieltä missä auto alunperinki vähän hyytyi

No taas ilta meni siinä ajellessa, kunnes taas motarilta alas tullessa ja pienelle pientareelle hidastaessa kauhea PAMAUS!

Saakeli ja rengas puhki.. No loppu ilta soiteltii renkaan ja tunkin kuskaajaa ja nyt sitten odotellaan uusia kumeja ja madallus jousia autoon.
Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 26 Heinä 2010, 21:28
Kirjoittaja Carbin
Tarinahan kuullostaa siinä puoleen ihmeelliseltä että kaikki mitä just asennettiin (kansi ja ahdin??) niin ne säilyi ehjänä/toimivana ja kaikki muu sitten leviää ympäriltä? Hupaisaa
mutta kaikin puolin hyvä että alkaa toimimaan

Alkaa muita tiellä liikkujia kohta v*tuttaa vielä enempi siellä päin kun oot maisemissa

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 26 Heinä 2010, 22:36
Kirjoittaja SammyD
Kiitoksia onnitteluista.
Juu kyllä tuo motarille kiihdytys näytti siltä kuin sen pitääkin olla

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 27 Heinä 2010, 05:33
Kirjoittaja _Jape_
anza69 kirjoitti:tyhjiksen ja nakutus anturin piuhat väärin päin

Ikinä ennen ei ole käynyt ja taas kävi.
haha nyt tarkkana

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 27 Heinä 2010, 07:12
Kirjoittaja anza69
Juu ahdin ja kansi toimivat niin kuin pitääkin

Yllätyin kyllä täysin kytkimen toiminnasta. On todella helppo ajaa ja en oo stögänny ku kerran sen koti pihassa
Nyt pitää vaa kärsivällisesti ootella kumeja englannista. Pitää muutama kiinnike pulaa konehuoneeseen öljyputkille ja laittaa jakohihnan suoja kinni. Sitten taas hyökätä tuota tyhjäkäynti moottoria vastaan

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 27 Heinä 2010, 11:19
Kirjoittaja harza
Mikä kytkin sulla siellä nyt sitten on?
Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 27 Heinä 2010, 13:13
Kirjoittaja Nalen
Näyttää ja kuulostaa erittäin hyvältä

Tahtois itsekin samanlaisen

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 27 Heinä 2010, 21:46
Kirjoittaja anza69
Saschin racing engineerin jousitettu sintteri ja asetelma

Nii joo ja kaverina teräsvauhtipyörä

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 28 Heinä 2010, 17:31
Kirjoittaja anza69
Nonnii kumit ovat lähteneet englannista suomea kohti

Samaten H&R:n alustakin lähtee näillä hetkillä saksasta uutta kotia kohti

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 29 Heinä 2010, 11:35
Kirjoittaja Carbin
Mites niitä renkaita pitää nykyään jo briteistä asti tilata?

Re: Turbo Colibri; IT'S ALIVE IT'S ALIVE!!
Lähetetty: 29 Heinä 2010, 12:39
Kirjoittaja Jäksteri
No sieltä ne saa vielä halvemmalla kun muualta..