Op-Com vikakoodinlukija

[Miku85]

Mittarilukemaa pystyy ilmeisesti muuttamaan

Pystyy ja näyttää todelliset kilometrit jotka ovat tietenkin samat mitä mittarissa näkyy.

Auton ECUun taitaa kuitenkin jäädä todellinen kilsamäärä? . Eli op-comilla pystyy korjaamaan esim vaihdetun mittariston kilsat oikeaksi.

Mun mielestä sillä pystyy vaikka nollaamaan nuo kilsat "näytöltä ainakin", b vecculissa ainaskin.
Joten jos joku ostelee ilman huoltokirjaa/kuitteja olevaa b vecculia saattaa joku olla vähennelly niitä kilsoja.

[e0101296]

Eli op-comilla pystyy korjaamaan esim vaihdetun mittariston kilsat oikeaksi.

Kun vain tietää oikeat lukemat

[jvmh]

Eli op-comilla pystyy korjaamaan esim vaihdetun mittariston kilsat oikeaksi.

Kun vain tietää oikeat lukemat

Sitähän tässä kyselin että tallentuuko johonkin todelliset kilometrit joita ei pysty muuttamaan jotta pystyy tarkistamaan onko mittaria rukattu.

[e0101296]

Mittarinlukemat tallentuvat sekä mittarin muistiin sekä ecuboxiin. Molempia voi ja pystyy manipuloimaan mm. op-con ohjelmalla.

[ EN SUOSITTELE RUUVAAMAAN LUKEMIA ! ]
Ei vielä Suomen rikoslaissa rangaistava teko, mutta sen tekeminen hyötymismielessä on.
Ja Suomessakin siitä laajamittaisesti harrastettuna (autojobbari) annettu vankilatuomioita.
Saksassa mittarilukema tehtailu jo kriminalisoitu vsta 2005 ja rangaistus alkaa ajoneuvon takavarikoinnilla jonka jälkeen seuraa tietysti käräjät ennalta määräämättömän ajanjakson (3kk-2v) jälkeen ...

Onhan se epäeettinen ja seuraavaa omistajaa kohtaan vilpillinen toimenpide.

Todelliset mittarinlukemat tallentuvat kahteen eri paikkaan:
1. Mittariin ja
2. Ecuboxin sisälle. Molemmat ovat samoja ja 'todellisia'

Jos alkaa op-com lla niitä säätämään on muutettava sekä mittariston että ecuboxin arvot samoiksi että mittarinlukema muuttuisi.
Jommankumman ollessa eri lukema, mittaristossa näkyy suurempi km määrä.

EN SUOSITTELE ENKÄ OTA VASTUUTA:
Ecuboxin hajoamisesta
Käräjöinnistä, sakoista
Takavarikosta, tms. 'epämiellyttävistä toimenpiteistä autollesi'

[Johnny]

Kaverin vectraan ei pääse abs/tc:n puolelle mutta omassa pääsee, kummassakaan taas ei pääse cruise controllin puolelle, mikä siis mättää?

Oisko hajua mikä vikana? firmware 1.44, pitäskö koittaa päivittää vanhempaan?

Vai onko sillä mitään tekoa asian kanssa että en ole tehnyt tuota win7 ohjeen mukasta pakotuksen poistoa ohjelmaa asentaessani?

[eXon91]

millä tavalla op-com eroaa tech2 lukijasta, kumpi kannattaisi hankkia?

[kcl]

millä tavalla op-com eroaa tech2 lukijasta, kumpi kannattaisi hankkia?

Tech2 kannattaa hankkia. Hintaa vaan on muutaman tuhat euroa + vuosittaiset lisenssimaksut, laite kun on GM:n merkkihuolto-organisaatiolle tarkoitettu, aito ja alkuperäinen täysillä ominaisuuksilla varustettu laite joka pystyy mm. ohjelmistopäivityksiin yms. Op-com pystyy pieneen osaan niistä ominaisuuksista, tosin hintakin on vain sadasosan.

[eXon91]

lähinnä tarkoitin näitä tietokoneeseen liitettäviä tech 2:sia

[Lurttinen]

Tech 2 usb, lausutaan "Tech to USB"
Ei mitään tekemistä oikean tech2 kanssa.
Romuja ovat ja mukana tuleva softa ei välttämättä pääse siihen autoon kiinni mihin mainostekstit lupaa.
Mulla yksi tollanen oli, mutta ei pelannut Omegassa. Hommasin toisen adapterin ja ohjelmiston -> rupes toimimaan.

Osta mieluummin vaikka se täälläkin mainostettu muutaman kympin op-comin piraattiversio.
Tai sitten se alkuperäinen op-com, joka taitaa maksaa jo useamman satasen.

[Johnny]

Kaverin vectraan ei pääse abs/tc:n puolelle mutta omassa pääsee, kummassakaan taas ei pääse cruise controllin puolelle, mikä siis mättää?

Oisko hajua mikä vikana? firmware 1.44, pitäskö koittaa päivittää vanhempaan?

Vai onko sillä mitään tekoa asian kanssa että en ole tehnyt tuota win7 ohjeen mukasta pakotuksen poistoa ohjelmaa asentaessani?

Ei ollut mitään apua vaik päivitti 1.39 versioon...
Erikoista että toisessa autossa pääsee absiin ja toises ei...

Koitan asentaa nyt uudestaan koko ohjelman mutta miten helvetissä Disable driver signature enforcement pystyy tekemään? Vikasietotilaan pääsen kyl mut mitä sit??

[eXon91]

mikähä mahataa olla kun ei b1 omegassa pääse op-comilla ecu:hun mutta abs,ilmastointi jne menee täysillä. millä tai kuka pystyisi ohjelmoimaan ajotietokoneen näytön

[kadett90]

kuka pystyisi ohjelmoimaan ajotietokoneen näytön

[M lampinen]

kuka pystyisi ohjelmoimaan ajotietokoneen näytön

[eXon91]

mikähä mahataa olla kun ei b1 omegassa pääse op-comilla ecu:hun mutta abs,ilmastointi jne menee täysillä. millä tai kuka pystyisi ohjelmoimaan ajotietokoneen näytön

sellainen päivitys että vikakoodit saa nollattua mutta ecuun ei saa yhteyttä että pääsisi katsomaan mistä vika tulee, live dataa näyttää niinkuin pitää

Koodi: Valitse kaikki

OP-COM 090714 - PC based diagnostic tool

Diagnet

OP-COM - KW2000 Communication Window> 1996|Omega-B|Engine|X 20 XEV

Keyword #1: 6B
Keyword #2: 8F
Normal timing parameter set.
VIN: Not programmed
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90491975 NU
systemSupplierECUHardwareNumber: 2516E
systemSupplierECUSoftwareNumber: 21d21k24h
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0A3B
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: S96001
systemNameOrEngineType:  X20XEV
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber:  S001007383
ProgrammingDate:  20030926

Identifier: 0206

CalibrationDate: 565SD010
CalibrationEquipmentSoftwareNumber: 25C00100

tuollaista rimpsua tulee kun pyytää tallentamaan vikakoodit tiedostoksi

[e0101296]

eXon91: Jos saat vikakoodit nollattua niin silloinhan sait ecuun yhteyden ? !
Jos nollasit vikakoodit ennen printtausta et tietenkään pääse vian aiheuttajaa enään katsomaan.

Järjestys on:
1. printtaa vikakoodit teksti, csv tai pdf tiedostoksi jonka jälkeen vasta.
2. poista vikakoodit.

Karvattoman ooppelin tämänpäiväisiä vikakoodeja alla: HOX ! Ei ilmennyt muuten kuin moottorin kuva alkoi palamaan mittaristossa, olisiko ajoneston vai mikä varoitus se on ? KUKA tietää niin kertokoon ?

Koodi: Valitse kaikki

Workshop details: karvaooppeli
Date&Time:                              10.7.2012_15:59:37 
Control Unit:                          2001_Astra-G_Engine_Z 18 XE 
Vehicle VIN:                           W0L0TGF3512155394 
Identifier:                             0x1602 
Total number of fault codes: 9 
P1122 - Accelerator Pedal Position Sensor 2 Low Input 
 (02) - Not present 
P0220 - Throttle Position Sensor (TPS) Circuit 2 Voltage Low 
 (02) - Not present 
P1230 - Main Relay Circuit Voltage High 
 (01) - Not present 
P1600 - Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECU) 
 (00) - Not present 
P1550 - Electronic Throttle Control Reduced Power 
 (01) - Not present 
P0340 - Camshaft Position Sensor Circuit No Signal 
 (04) - Not present 
P0230 - Fuel Pump Relay Open Circuit 
 (04) - Not present 
P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 2) 
 (04) - Not present 
P0140 - O2 Sensor 2 Incorrect Signal 
 (08) - Present 

Tuli toisen kerran tuo: P0140 - O2 Sensor 2 Incorrect Signal ja kömmin auton alle.
Irrotin pohjapanssarin sekä työnsin kakkos lamban liitintä 1,5 senttiä syvemmälle. Oli 2. lamdan liitin näköjään irti.

Millaista livedataa autostasi sait ?
Alla livedataa koslastani ja kuvaa klikkaamalla lataat alkuperäisen pdf n josta tuo laaduton kuvankaappaus.


Ps Editoin sivulla 1 olevaa aloitusviestiäni ... käykäähän katsomassa.
Muunmuassa helppo asennus win7 lle ja muutakin ...