Opel Club Finland (OCF)

Ei Berneristä saa mitään kovin erikoisia pultteja, ei edes tilaamalla. Kyselty on. Ja jos tosiaan noita jarrukilpiä kiinni pitäviä pultteja tarkoitatte, niin pitäisi ihan marmorilta ainakin löytyä. Automuovilta nyt ainakin. Itse sieltä yhden joutunut aikoinaan tilaamaan.

Nalen kirjoitti:Ei Berneristä saa mitään kovin erikoisia pultteja, ei edes tilaamalla. Kyselty on. Ja jos tosiaan noita jarrukilpiä kiinni pitäviä pultteja tarkoitatte, niin pitäisi ihan marmorilta ainakin löytyä. Automuovilta nyt ainakin. Itse sieltä yhden joutunut aikoinaan tilaamaan.

ne ei vaan välttämättä halua tilata jotain muutamaa kappaletta jotain erikoista pulttia.. sinänsä aika perseestä.. mitä nyt mikkelissä olin inventaarissa niin kyl löyty vaikka mitä pulttia

Pulttitopic

Rookeri kirjoitti:Tarviko napa irroittaa että sai pultit auki?

Ei varmaan ois tota uutta kilpeä tarvinnu halkaista jos navan oisin irrottanut
Motonetistä zxn kärkisarja, jossa on tollanen 75mm pitkä kärki, hintaa tais olla joku 7€

Ari-S kirjoitti:

Nalen kirjoitti:Ei Berneristä saa mitään kovin erikoisia pultteja, ei edes tilaamalla. Kyselty on. Ja jos tosiaan noita jarrukilpiä kiinni pitäviä pultteja tarkoitatte, niin pitäisi ihan marmorilta ainakin löytyä. Automuovilta nyt ainakin. Itse sieltä yhden joutunut aikoinaan tilaamaan.

ne ei vaan välttämättä halua tilata jotain muutamaa kappaletta jotain erikoista pulttia.. sinänsä aika perseestä.. mitä nyt mikkelissä olin inventaarissa niin kyl löyty vaikka mitä pulttia

Mikkelissä oli kyl melko kattava valikoima...ainut mitä tulee mieleen ettei löytyny eikä saanu tilaamallakaan oli sellaiset pinnapultit missä olis toisessa päässä M8 ja toisessa M6. Muistelisin kuitenkin tuollaisia jossain nähneeni joskus joten vahva epäilys on siitä että tuollaisia olis kuitenkin olemassa

samsa87 kirjoitti:Pulttitopic

Rookeri kirjoitti:Tarviko napa irroittaa että sai pultit auki?

Ei varmaan ois tota uutta kilpeä tarvinnu halkaista jos navan oisin irrottanut
Motonetistä zxn kärkisarja, jossa on tollanen 75mm pitkä kärki, hintaa tais olla joku 7€

http://i272.photobucket.com/albums/jj16 ... C00061.jpg

Mulla on ollu nuo kaikki erikoispää sarjat siitä asti, kun Opeleita on ollu tontilla eli vasta 12vuotta

Nyt on käsijarru kasassa taas. Mitäs raati on mieltä uskallanko suoraan leimalle?
Kuskin puoli on viiden napsun jälkeen lukossa ja apparin puoli kuudennen. Tämä siis 17" vanteen puolista käsi voimalla testattuna, ja kyllä ne tossa lumella molemmat lukkoon sai.. Kahdeksan naksua kahvaa jaksaa repiä ylöspäin.

Mä vielä kiristäisin niin, että 4napsulla lukos pyörät. Mut voi se leimalla noinki kelvata paha sanoo kuinka tarkka tirehtööri konttorilla on

Sellanen 4-5 napsua kun nousee niin on hyvä.

Täytyy siis varmaan vaijeria vielä tiukata..

Joskus muistan kuulleeni säätöohjeeksi kolme napsua kahvaa ylös, kiristää niin ettei käsin pyöri levy ja vähän takaspäin kiristysrullaa. Noin kun olen laittanut, on tullut leimalla kehuja. Ja 2kk leimän jälkeen ei ole tarvinnut taas käsijarrua käyttää.

Rookeri kirjoitti:

retro kirjoitti:Joskus muistan kuulleeni säätöohjeeksi kolme napsua kahvaa ylös, kiristää niin ettei käsin pyöri levy ja vähän takaspäin kiristysrullaa. Noin kun olen laittanut, on tullut leimalla kehuja. Ja 2kk leimän jälkeen ei ole tarvinnut taas käsijarrua käyttää.

Samaa itsekin olen käyttäny Viimeks oli 1% jarrutehoissa eroa ja 5 napsua kun leimalla kävin.

Tämä kehu varmaan kostautuu seuraavalla leimalla , mutta en ole kertaakaan tarvinnu käkkäriä säädellä leimaa varten. Käsijarru vaijeriston olen kerran omaan mv6:seen vaihtanu, kun katkesi viime talvena. Aina on pelannu ja TODELLA harvoin tulee ees käytettyä,(joo, vaikka tiedän että pitäisi, niin pysyy osat herkkänä), kun on automaatti, ni P-asento riittää .

Nonii.. 4 napsua ja auto pysyy mäessä. Vois huomenna yrittää töistä lähteä ajoissa ni kävis konttorilla taas kokeilemassa

Tulihan se leima. Ja oikein pitkästi vielä kun tän vuoden katsastus oli jo tullut ajankohtaiseksi, niin nyt saa ajella sit toukokuuhun 2013.

samsa87 kirjoitti:Tulihan se leima. Ja oikein pitkästi vielä kun tän vuoden katsastus oli jo tullut ajankohtaiseksi, niin nyt saa ajella sit toukokuuhun 2013.

Noniin Ei muuta ku penkkoja levittämään

samsa87 kirjoitti:Tulihan se leima. Ja oikein pitkästi vielä kun tän vuoden katsastus oli jo tullut ajankohtaiseksi, niin nyt saa ajella sit toukokuuhun 2013.

mikäli sitä maailmanloppua ei tule 21.12