Opel Club Finland (OCF)

Munki opc pölläytteli sillon kun se vaihtoi omistajaa ja juurikin nuo kumit olivat lähteneet paikaltaan.

Voipihan se olla että tuli turbo vaihdettua turhaan. No, katellaan miten hommat etenee.

Todella paha pettymys tuli Lappeenrannasta. Mailivedon loppunopeus 217kmh.

Ekalla vedolla tunsi selkeästi kun vitosta tarjotessa alkoi teho hiipumaan ja tuntui ettei enää vedä yhtään. Kutosella ei enää vetänyt yhtään. Varttimailia en edes "yrittänyt" vaan lähdin ihan rauhallisesti pappalähdöllä. Silti tuli ihan kohtalaisen hyvä tulos, loppunopeus oli jotain 160+ kmh ja 14.450s. Vedätin joka vaihteella tonne seittemän tonnin paikkeille.

Tokalla vedolla vaihdoin jo aina kuuden tonnin jälkeen. Vetoa tuntui olevan paljon paremmin ja koko ajo tuntui paremmalta, mutta tulos oli silti sama 217kmh. Varttimaili 14.550s.

Paikalla olleen Bahiksen kanssa ihmeteltiin Op-com diagnostiikan tuloksia, ja luulin jo huomanneeni siellä pahasti pumppaavan ahtopaineen mutta katoinkin väärää arvoa.. Ahdot pysyy ihan ok ylhäällä ja tasaisesti. Imuilman lämmöt käy korkeimmillaan 60c ja ilmaa menee n.750kg/h parhaimmillaan. Huomattavaa on, että joskus aiemmin kun lokittelin testejä vakioputsarin kanssa niin ilmaa meni parhaimmillaan 850kg/h..

En mä nyt oikein just tällä hetkellä ymmärrä mikä mättää. Eli vakiona pelkällä putkella meni 229kmh, sitten EDS softalla ja sillä pikkuilmaputsarilla 223kmh, nyt uudella turbolla ja CDTi kitillä enää 217kmh. Joku mättää ja pahasti.

Ja kyllä se pölläyttelee aika lahjakkaasti kun seisoo tyhjäkäynnillä. Täytyy viedä venttiilinvarsien kumien vaihtoon.

ootko vaihtanut polttoaine suodattimen milloin? saako se tarpeeksi polttoainetta ilman kaveriksi?

sampeli kirjoitti:ootko vaihtanut polttoaine suodattimen milloin? saako se tarpeeksi polttoainetta ilman kaveriksi?

H-Astrassahan ei ole vaihdettavaksi tarkoitettua P-A suodatinta.

Ettei se nyt sitten kuitenkin nakuta sillä EDS softalla ja sit ecu myöhäistää ajoitusta niin paljon että puutuu?

Varmaan nakua kun liian korkea imulämpö. Laitoin vxronlineen just kyssäriä ja vahvistuu oma näkemys siitä että imuilman lämpö on liian korkea ja alkaa nakuttaa. 50c on kait raja-arvo jossa rikastus ja knock retard alkaa.

Olis pitäny jaksaa näprätä toi varastossa odotteleva jäähy paikalleen.

Kävin ottamassa eilen parit kuvat. Aikaisemmin olen laittanut kuvat tuonne aijaa.com palveluun, mutta se kyllä raiskaa kuvanlaadun aivan totaalisesti. Tulin tuossa ottaneeksi flickr-tilin valokuvien julkaisemiseen niin tässä pieni vertailu saman kuvan laadusta näissä palveluissa:

Aijaa.com


Flickr.com

OPC by eiskonto, on Flickr

Laitan ehkä lisää kuvia kun jaksan postprosessoida.

Ainiin. Tein tässä suunnitelmia ja päätin hankkia EDS coolerin ja Bilsteinin tai D2 alustan. Eli TXA:n cooleri + putket ja TA-technix tulee myyntiin. Jos on kiinnostuneita niin yv:tä, laitan ilmoitukset myöhemmin.

Kun tekniikka ei toimi, siirrytään silloin kuitupulkkatuninkin puolelle. Tällä kertaa ihan kirjaimellisesti Nimittäin tilasin saksasta Ingo Noakin maskin. Mun saksa + googlen translatorilla luetun ymmärtäminen vaan oli niin alhaista, etten tajunnut tilanneeni ihan oikeasti kuitumaskin joka oli vielä kaikenlisäksi mallia leikkaa + liimaa ja kokoa. Jostain syystä olin ajatellut päässäni että maski olisi edes yhtenä osana koottu ja pohjavärissä...

Mallikuvahan näytti tietysti tältä:


No, askarrellaan sitten. Voiko lasikuitua pulverimaalauttaa vai pitääkö vetää kilipullolla?

kyl siinä pitäs pulverikin kestää.. varmaan alan ihmiset tietää kyl.. saksasta tilaamisessa aina se oma jännitysmomentti kun tiedä ihan tarkkaa mitä tulee

Eipä ole ikinä tullut vastaan että lasikuitua pulverimaalattaisi.. voi mennä vähän hankalaksi tuon sähkönjohtavuuden kanssa..

ainii tosiaan joo...

Juu melko huonosti johtaa sähköä ja jos pulverin sais pintaan niin viimeistään uunituksessa tulee ongelmia

Auton palauttaminen vakioksi on aloitettu! Eli eilen vaihdoin tophatin ja kaikki ahtoputket orggikseen sekä pesin putkistosta öljyjäämät pois. Seuraavaksi ilmaputsarin boksi vakioksi, kunhan tästä ensin ennen synttäribileiden jälkimainingeista selviän..

Perjantaina kävin DHL:n terminaalissa ja siellähän lötkötti tämmöiset:

LM5 by eiskonto, on Flickr

Tässä vielä pikku räpsy Alphan wheelwhore varastosta. Mitot on tosin tänään lähdössä jo maailmalle, vähän on nyt jo ikävä

Katsastuksenko takia autoa orkkis kuntoon muutellaan?