Opel Club Finland (OCF)

Mites ku ei missää papereissa lue että tossa olisi airbag? Ei rekisteri otteessa mitään merkintää eikä myöskään vakuutus ehdoissa ole mitään. No repäsee poies vaa ja poltin veke mittaristossa. Jättää vaa ratin taltee jo tulee ongelmii katsastuksessa

Mutta eikös se riitä, että jos tuon ikäistä Calibraa on tehty ilman airbagia, niin siitä airbagillisestä saat poistaa se bägin...

Niin tässä ajattelinki, ettei pitäisi tulla mitään ongelmia katsastuksessa tuon kanssa. No ens vuonna vasta seuraava katsastus ni katsotaan sitten mikä on tilanne Nyt vain ratti kaupoille, saa ehdotella jos on joku hyvä netti kauppa tiedossa mistä saa halvalla ratteja

Eipä taida olla kovinkaan suosittua tuo MAP:pi anturien vaihto ympäri maailmaa Joka paikassa puhutaan vaihdosta, mutta ei sen enempää. Pitää varmaan ruveta ostelemaan kokonaan uutta ohjaus järjestelmää pirssiin.

Juu mapin kun vaihtaa niin se pitää sinne karttoihin uudelleen kalibroida
eli karalalle säätöön ja mappi vaihtoon

Mites harinen kävis? Vähän pitkä matka on tonne karalalle, tuo harinen ois lähempänä

http://www.hestec.fi/chiptuning/chiptuning.php

Foorumeilal ainakin puhutaan, että sielläkin tehtäis noita lastuja boschin bokseihin. Pitää varmaan kysellä mitä kustantaa jos laittaisin itse tuon isomman mapin paikalleen ja veisin sinne säätöön. Ellei he itse halua laittaa sitä palikkaa sinne.

Räjähtää pian jos hariseen vie..

anza69 kirjoitti:Niin tässä ajattelinki, ettei pitäisi tulla mitään ongelmia katsastuksessa tuon kanssa. No ens vuonna vasta seuraava katsastus ni katsotaan sitten mikä on tilanne Nyt vain ratti kaupoille, saa ehdotella jos on joku hyvä netti kauppa tiedossa mistä saa halvalla ratteja

Käsittääkseni muutoskatsastamalla saa ihan laillisesti poistaa sen bägin kun Calibraa on tuotu suomeen bägittömänä.

anza69 kirjoitti:Mites harinen kävis? Vähän pitkä matka on tonne karalalle, tuo harinen ois lähempänä

http://www.hestec.fi/chiptuning/chiptuning.php

Foorumeilal ainakin puhutaan, että sielläkin tehtäis noita lastuja boschin bokseihin. Pitää varmaan kysellä mitä kustantaa jos laittaisin itse tuon isomman mapin paikalleen ja veisin sinne säätöön. Ellei he itse halua laittaa sitä palikkaa sinne.

Kukaan ei sitten koske lastutettuun Motronicciin vaan pitää olla aivan vakio boksi.

Onhan mulla vakio lastutki vielä jäljellä, mutta niihin on ajettu vain tuo koivulastu ohjelma Pitää sitte ajaa vakio softa takas niille ku saan jostain rahaa tohon päivitykseen ja tieto missä sitä nyt rupeis päivittämään.

Tossa ku katteli ni harinen ja karala tekee samoilla masiinoilla samoja hommia Kummankin sivuilla on toiset jälleen myyjinä

Onkohan noilla noita mappi antureita, vai kannattaakohan hankkia ite semmonen. Tulis varmaa halvemmaks jos itse asentais sen sinne.

Tuli viettettyä polttaritkin tuossa viikon loppuna jä pääsi vähän testaamaan Nissan GT-R vm.2010 Aika magee verme ajella

Taas rupee himottamaan päästä suhailemaan calibralla, mutta kun kansi on vielläkin koneistamolla Tulis nyt pian takaisin kotiin tuo kansi ni pääsis vähän kiihdyttelee

Hitto ku pitäis jaksaa viedä tuo pakosarja jonnekki puhallettavaks ja sitten sais vähän maalia pintaa.

Ilmottele sitten missä puhallutit pakosarjan ja paljon makso ja sen maalauksestakin ois hyvä saada lisätietoa, kun taidat olla ensimmäinen joka sen tehnyt mitä tääl lueskellut

Onhan noita pinnoitettu aiemminkin.

eety kirjoitti:Ilmottele sitten missä puhallutit pakosarjan ja paljon makso ja sen maalauksestakin ois hyvä saada lisätietoa, kun taidat olla ensimmäinen joka sen tehnyt mitä tääl lueskellut

Marteliukselta saa noita pinnotteita http://www.martelius.com/index.php?type ... &pageid=22
Ohjeet http://www.martelius.com/index.php?id=26

Juu aineet on jo hommattu, pitää vaa puhalluttaa pakosarja ja pistää tuo mömmö pintaan.

Soitti just koneistajalta, että kansi ois valmis Ei muuta ku ens viikolla nippuu ja kattoo kuinka pelittää Pitää vaa ennen kun pistää kunnolla ahtoja ni ostaa tuo laajakaista lambda jostakin edullisesti