Sivu 34/57

Lähetetty: 27 Loka 2008, 16:19
Kirjoittaja Jaakko.H
Ehkä turhaa OT mut kyl ne ainaki a mallissa 7mm on :)

Lähetetty: 27 Loka 2008, 17:54
Kirjoittaja apache
tt__ kirjoitti:miksi pitää itkeä turhaan...
Miksi pitää tulla itkemään minun ketjuun? ;)

Mitä muutakaan olen tehnyt kuin opetellut? Eiliset tunnit jarrupalojen parissa, kesällä vietetyt tunnit sytytystulppien vaihdossa, koiranluut, alustasarjan laitto jne, kaikkien noiden hommien parissa käytetty aika on juuri sitä opettelua. Ainoa mitä kiroilen on materialistiset puutteet.

Suosittelet töitä, mulla on vaki työ, hyväpalkkainen sellainen. Probleema on siinä että kun joskus on pelannut kortit väärin niin siitä joutuu pitkään kärsimään. Totta, kaikkea ei voi ostaa kerralla, mutta jotenkin tuntuu turhauttavalta ostaa meisseli parin kuukauden välein (kärjistetty esimerkki). Nyt on homma mennyt siten että kun joku on puuttunut niin olen koittanut selvitä ilman tai sitten pakon edessä jotain ostanut, kalliimmat työkalut ovat jääneet kaupan hyllylle.

Epäilet minua laiskaksi, saattaa olla toki näinkin, mutta koita kuvitella sitä tunnetta kun tuossa parkkipaikalla koitat jotain väkertää, jos pikku hommaankin saa menemään tuntikausia niin kyllä sitä miettii kahdesti että alkaako vaiko ei. Toista se olisi jos olisi hyvin varustettu oma talli, into olisi ihan eri alkaa tekemään jopa ihan huoltokirjan mukaisia huoltoja ja huoltotoimenpiteitä (näitä ei tule meisselin kanssa parkkipaikalla tehtyä) tai alkaa selvittämään että miksi toikin juttu ei autossa toimi tai miksi ihmeessä tuoltakin kuuluu natinaa, ideaalitilannehan olisi että tekisi autolle ennakoivaa huoltoa, ennen kuin joku osa menee edes rikki niin korjaisi sen kuntoon. Mutta ei, näihin ei näissä oloissa pysty. Ja nyt kun tulee talvi niin hiljaista on.

No, sain taas avautua, hivenen helpottaa :)

Lähetetty: 27 Loka 2008, 17:59
Kirjoittaja apache
Boah kirjoitti:Sori nyt tämä offtopic, mutta itellä käytössä Bilteman 100e kompura ja Yama:n 140e pulttipyssy. Ihan hyvin pelittää tuo setti. Itekkään mitään alan kouluja ole käynyt, tehnyt vaan ja kyllä siinä oppii kun vähän lukee Haynesia, OCF:ää, kyselee kavereilta ja rupeaa vaan hommiin.

En tiedä sitten mitä jarrusatulan pultteja tarkoitit, mutta ainakin alkupeäisissä liukupulteissa on 7mm kuusiokolokanta.
Jaahas, hyvä tietää. Olen aina luullut, että kompura jolla tekee jotain, maksaa satasia. Kiitos tiedosta, laitetaan korvan taakse :)

Liukupultit? Onko ne ne joiden varassa satula liukuu kun poljinta painaa? Jos niitä tarkoitit niin en käyttänyt sellaisia irti, irroitin vain 2 pulttia joilla satula on kiinni iskaritolpassa (olkavarressa?) ja mielestäni avain oli isompi kuin 7mm. Voin toki olla väärässäkin, ei mikään ihme, mutta samapa tuo.

Lähetetty: 27 Loka 2008, 20:59
Kirjoittaja bahis!
apache kirjoitti:
Boah kirjoitti:Ja jossei vakkaria ole niin tässä vaiheessa on hyvä tekosyy hankkia sellainen. Kokeile nyt tuota relejuttua ihan piruttaan, kun vie sen 1 minuutin.
Kokeilen, probleema on kuitenkin se että milloin se vika toistuu. Tähän asti se on tullut kerran parissa viikossa ;)

Mutta jos vika korjautuu releellä tai viiksen vaihdolla niin ei paha rasti korjata. Onneksi, meikäläinen ei ole kummemmin remonttimiehiä (tästä olen monesti kommentoinut..)
Releessä on se vika... Minulla jo oireili muutaman kerran... Aina korjautu sillä kun relettä kopautti tai käytti irti... Todella harvoin teki joten ei ollu mielenkiintoo vaihtaa sitä relettä...

Lähetetty: 27 Loka 2008, 21:45
Kirjoittaja apache
Hehee, en ole vielä relettä saati viikseä hankkinut, tosiaan kun vika toistuu niin harvoin että en ole jaksanut panostaa :)

Lähetetty: 30 Loka 2008, 20:48
Kirjoittaja apache
Boah kirjoitti:En tiedä sitten mitä jarrusatulan pultteja tarkoitit, mutta ainakin alkupeäisissä liukupulteissa on 7mm kuusiokolokanta.
Tänään taas ropasin jarruja, ja kyllä vain asia on niin että liukupultit on 7mm kannalla, mutta kun en liukupultteja käyttänyt auki vaan niitä joilla satula on navassa/iskaritolpassa/olkavarressa tai jossain kiinni, ja ne ovat 10mm kannalla.

Johtopäätös on nyt se että molemmilla puolilla jarrupalojen kulutuksenilmaisimen johdot ovat poikki, ovat olleet ties kuin kauan. Nyt jopa löysin niille liitännät, naps pois ja naps tilalle kunhan vain tilalle uudet joskus hommaan. Vikailmoitusta eivät ole kuitenkaan antaneet, kumma kyllä? ABS:n valo ei voi niihin liittyä? Paljonhan lie maksavat..?

Lähetetty: 30 Loka 2008, 23:14
Kirjoittaja AksuPaksu
Ettei olisi joku vaan katkassut johtoja ja kytkenyt yhteen, kun on menny anturi rikki. Noin tein itsekkin, kun hajosi paloja vaihtaessa hapero anturi. Johdot yhdessä ei tule vikailmotusta.

Huomaahan sen itse millon ne palat on loppu, mielestäni todella turha varuste se kulumisvarotin. Takajarruissahan ne olis hyvä olla, sieltä sitä ei välttämättä huomaa niin herkästi...

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 12:54
Kirjoittaja apache
Talvi tuli, ja takaluukku on edelleen vaiheessa.

Piti ihan piruuttaan ottaa pari talvikuvaa, käytin nimittäin auton tänään pesussa ja nyt täytyy sanoa että kyllä kannatti syksyllä vahata kunnolla koska nyt kun pesasin harjapesussa auton niin tulipa pikkasen puhdas!! Kamerakännykkä ei oikein taltioinut auton puhdasta peltipintaa kuin silmä sen näyttää, mutta kuitenkin:

http://i440.photobucket.com/albums/qq12 ... uva072.jpg
http://i440.photobucket.com/albums/qq12 ... uva074.jpg

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 13:01
Kirjoittaja G.T.S
Hyvältä näyttää vaikka noi talvivanteet jotenkin onnettomat noitten Brazettejen jälkee :roll: Ja kyllä toi vahaus tekee hyvää et otas kunnon kuvat et miten hyvin kiiltää niin nähdään.. ite just tein eilen ton talvi vahauksen vaikka ei täällä PK alueella ole ees lumesta tietoa :no:

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 15:01
Kirjoittaja Boah
Irmscher TwinSpoke:t voisi sopia talvivanteina tuohon väriin aika näppärästi. Muuten ei ole autoon oikeen mitään parannusehdotuksia.

Voisit tietty ostaa tosta sisustan tosta
http://www.varaosahaku.fi/index.php?ind ... id=3890405
myydä mulle tuon Sportin oman... :food:

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 15:08
Kirjoittaja apache
Ooooo, nahkasisusta!! Olis hieno, sopisi jopa auton väriinkin. Harmi vaan ei ole paalua tarpeeksi. Noista vanteista, eipä ole parempia joten noilla mennään, kesäksi jos sais hankittua jotkut Barzettojen tilalle. On käyny jopa mielessä jonkinmoiset 16" huulivanteet, vaikka olenkin huulivanteita vastaan niin silti ne voisi sopia mun autoon :)

Vai et keksi parannettavaa? No mä keksin, helmat eivät oikein ole mun silmään, hivenen massiivisemmat saisivat olla, mutta noilla varmaan mennään tämä talvi ainakin.

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 20:10
Kirjoittaja Markus Ruhl
apache kirjoitti: Vai et keksi parannettavaa? No mä keksin, helmat eivät oikein ole mun silmään, hivenen massiivisemmat saisivat olla, mutta noilla varmaan mennään tämä talvi ainakin.
Mun mielestä just hyvä tollasena, ettei tuu semmonen lasikuitusävellys. Mutta ite olisin niitten huulivanteitten kannalla :wink:

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 20:14
Kirjoittaja G.T.S
No jos haluutte huuli vanteita niin mulla ois tossa yhdet 18" valmiina myyntiin;) tehdäänkös kauppoja;)

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 20:41
Kirjoittaja filtteri^^
oma mielipide on melkeinpä se, ettei vectraan alle 17" voi laittaa.. eli kattelet jotku vaik 17" keskinit tai jotku mut 16" menee aivan liian pieneksi imho. tai sit joudut laskee korin niin alas ettei sinne mahdu enää tupakkaa lappeeltaan alle.

Re: Vectra B 2.5 V6 Sport ´98 Facelift. Lähes valmis!

Lähetetty: 19 Marras 2008, 20:46
Kirjoittaja apache
G.T.S kirjoitti:No jos haluutte huuli vanteita niin mulla ois tossa yhdet 18" valmiina myyntiin;) tehdäänkös kauppoja;)
Ota Barzetat vaihdossa, sitten voidaan alkaa keskustella ;)