Astra H tilattu

Viesti Kirjoittaja **Junnu79** » 22 Syys 2006, 15:45

Sehän on ihan normaalia että auto uutena on lussumpi ku jo sisäänajettu vehje... kaikki laakerit on kuitenki vielä tiukkoja alkuun ja ohjelmisto sopeutuu... kaikki semmoset vaikuttaa suoritus kykyyn

Viesti Kirjoittaja **Kilsberi** » 22 Syys 2006, 20:01

Astra_X_2 kirjoitti:
Kilsberi kirjoitti:Tehdastakuusta vielä, että minkälaisten vikojen saattamana olette vieneet autojanne takuunalaiseen korjaukseen... Eli mitä takuu kattaa ??
Käsittääkseni kaikki mainitsemasi viat ovat takuun piirissä. En tiedä onko kattokaiteiden ääntelylle pakkasella jotan tehtävissä, mutta muut kannattaa käydä korjauttamassa merkkiliikkeessä (kytkin ja vilkkuviiksi). Eivätköhän ne sen avaimenkin vaihda uuteen, jos ongelma kerran esiintyy vain toisella avaimella.

Duoda duoda... Ei mulla kyllä missään mitään vikaa ole ollut (ainakaan vielä)

mutta hyvä tietää missä mennään.

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 22 Syys 2006, 20:53

Sori, piti vastata wagnerille...

Viesti Kirjoittaja **Antsu70** » 26 Syys 2006, 07:36

Ai niin muuten,missä H-Astrat valmistetaan? Saksa,Belgia,Turkki?

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 26 Syys 2006, 08:00

Valmistusmaat taisivat olla Saksa, Belgia ja Englanti. Englannissa tehdään tosin vain Vauxhalleja

Viesti Kirjoittaja **Antsu70** » 26 Syys 2006, 15:35

No tänään lopultakin soitti automyyjä että auto on luovutuskunnossa pe klo 12.30! Otin heti siihen vapaapäivän että ehtii vähän ajellakin

Viesti Kirjoittaja **Jupsu** » 26 Syys 2006, 18:59

Antsu70 kirjoitti:No tänään lopultakin soitti automyyjä että auto on luovutuskunnossa pe klo 12.30! Otin heti siihen vapaapäivän että ehtii vähän ajellakin

Jos laittavat lohkolämmittimen paikallisessa liikkeessä, niin käy ihmeessä etukäteen sopimassa paikka mihin laittavat ulostulon. Terv.nimimerkki: tunnilla myöhästynyt..

Viesti Kirjoittaja **Antsu70** » 27 Syys 2006, 11:06

Jupsu kirjoitti: Jos laittavat lohkolämmittimen paikallisessa liikkeessä, niin käy ihmeessä etukäteen sopimassa paikka mihin laittavat ulostulon. Terv.nimimerkki: tunnilla myöhästynyt..

Olet ajatustenlukija:myyjä soitti puoli tuntia myöhemmin ja kysyi kummalle puolelle töpsylä laitetaan

Viesti Kirjoittaja **Durdet** » 27 Syys 2006, 11:12

Onkos joku tilannut ja jo saanut uudella 1.8 koneella olevaa farkkua?
Olisi mukava kuulla kommentteja moottorista ja pirteydestä, erityisesti farkussa. Joku olikin jo ottanut uudella koneella olevan 5-ovisen?

Itse tuota uutta kyselin kun tuo nykyinen 1.6 on aivan liian lussu Astran farkkukoriin ja mielestäni vanha 1.8 ei tuo tarpeeksi potkua nykyiseen.

Outoa oli kyllä se, että en päässyt tuota testaamaan, kun ei ole koeajo-autona tota 1.8 koneella olevaa, vaikka liikkeessä yksi farkku olikin uudella myllyllä.

Sanoivat suoraan että vanha mylly saatava pois markkinoilta ennenkuin tuota uutta kaupataan.
Kieltämättä uuden koneen hinta on aika kova verrattuna nykyiseen (eli se special malli jota myyvät).

Lukemat ainakin puhuvat mukavampaa ajokokemusta:
1.6 Twinport:
Suorituskyky
Max. nopeus 185 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 13.7 s
Max. teho 77 kW
Max. teho kierrosluvulla 6000
Max. vääntö 150 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 3900

1.8i (vanha kone):
Suorituskyky
Max. nopeus 188 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 11.7 s
Max. teho 92 kW
Max. teho kierrosluvulla 6300
Max. vääntö 170 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 3800

1.8i (uusi kone):
Suorituskyky
Max. nopeus 207 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 10.5 s
Max. teho 103 kW
Max. teho kierrosluvulla 5600
Max. vääntö 175 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 3800
Luvut ovat tuulilasin sivuilta.

Hieman kyllä huolestuttaa nuo kierrosluvut? Eli jenkaa saa heittää että liikkuu?

Edit: Muokattu uudet ja oikeat arvot eri koneista.

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 27 Syys 2006, 11:42

Eipä noiden maksimiarvojen perusteella kannata huolestua tai tehdä muitakaan päätelmiä, teho/vääntökäyristä voisi sitten päätellä jotain. Uusi 1.8 ei muuten ole twinport-moottori.

Viesti Kirjoittaja **Durdet** » 27 Syys 2006, 12:33

Astra_X_2 kirjoitti:Eipä noiden maksimiarvojen perusteella kannata huolestua tai tehdä muitakaan päätelmiä, teho/vääntökäyristä voisi sitten päätellä jotain. Uusi 1.8 ei muuten ole twinport-moottori.

Totta kyllä turiset. Ja oma perstuntuma kertoo vielä enemmän.

Tuo moottori ei muuten tosiaan ole Twinport, kuten sanoit. Enpä ollut tuota edes ajatellut, vaan automaagisesti oletin että se on Twinport, mutta näin ei siis ole. Uusi 1.8 on jalostettu vanhasta 1.8:sta, hyvä tai huono, mutta itse pidän Twinporttia hyvänä moottorina verrattuna vanhaan. Nyt tekee kyllä vielä enemmän testata tuota uutukaista, että onko se millainen verrattuna Twinporttiin.

Tässä lisätietoa uudesta myllystä:
http://www.gmeurope.com/news/2005/news_050323b.html

Ja sitten se oikea lista konevaihtoehdoista, suomalaisissa listoissa puhutaan 1.8 Twinportista?
http://lyhytlinkki.net/?53g1i3s1

Viesti Kirjoittaja **Antsu70** » 27 Syys 2006, 13:16

Durdet kirjoitti: Lukemat ainakin puhuvat mukavampaa ajokokemusta:
1.6 Twinport:
Suorituskyky
Max. nopeus 185 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 13.7 s
Max. teho 77 kW
Max. teho kierrosluvulla 6000
Max. vääntö 150 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 3900

1.8 Twinport:
Suorituskyky
Max. nopeus 188 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 11.7 s
Max. teho 103 kW
Max. teho kierrosluvulla 6300
Max. vääntö 175 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 3800

Luvut ovat tuulilasin sivuilta.

Tuulilasin luvut poikkeaa aika lailla merkkiliikkeen linkistä löytyvistä:

1.8 Wagon:

Huippunopeus 207 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h 10.5
Teho 103 kW
Vääntö 175 Nm

Niin ja tämä meille perjantaina tuleva Astra Wagon on just tällä uudella 140hv myllyllä.
Luulin itsekin että se on Twinport.

Viesti Kirjoittaja **tero.s** » 27 Syys 2006, 14:03

Terve,

Liitytäänpä joukkoon. Tilattuna on Astra Wagon 1.8 Enjoy Special, siis 125 hv koneella. Toimitus pitäis tapahtua 1.11. mennessä. Toivotaan, että aikataulut pitää...

Viesti Kirjoittaja **Durdet** » 27 Syys 2006, 14:06

Laitapa Antsu70 sitten tunnelmia tänne kunhan olet autoon hieman tutustunut!!

Kävitkö muuten koeajamassa autoa tuolla uudella koneella?

On muuten Tuulilasi sekoittanut nuo koneet kun väittävät seuraavaa:
Opel Astra 1.8i Wagon Enjoy Special 92 kW
Suorituskyky
Max. nopeus 207 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 10.5 s
Max. teho 92 kW
Max. teho kierrosluvulla 5600
Max. vääntö 170 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 3800

Eli nämä ovat nuo uuden myllyn arvot ja ne jotka aikaisemmin lähetin ovat sitten tuon vanhemman.

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 27 Syys 2006, 17:12

Tässä vielä tarkempaa dataa uudesta koneesta, käyrien kera.

http://www.gmpowercomponents.com/18i16v140psecotec.htm

Astra H tilattu

Astra H tilattu tännekin