Opel Club Finland (OCF)

Huh

Mä olen sitten varannut tämän hääautokseni, ihan vaan FYI

Ei muutaku OpelFan-lehteen juttua rustaamaan

On se vaan satanan komee

Täst vois aika monikin alan lehti tulla tekemään juttua

On se vaan niin komia !

Eikai sitä nyt keskeneräisestä projektista kannata juttuja lehtiin väsätä. Keulan ilme tulee vähän muuttumaan ilmanottoaukkojen myötä ja peilinvarret tulee Lotus Elisestä. Värinvaihto on vielä harkinnassa. Muuten ulkoinen olemus tulee olemaan pitkälti nykykuosissa. Sisustalle tarttis jotain pikkujuttuja tehdä, että kehtaisi lehdissä tai näyttelyissä suuremmin esitellä.

Pannuhuone on sitten taas asia erikseen. Harmi kun en ehtinyt viime lomilla laittaa tuota Aquamistia loppuun. Sain tarvittavat kierretapit vasta saman päivän aamuna, kun piti taas lähteä tienaamaan makkaraa leivän päälle. Josko ensi kesänä alkaisi olemaan valmiimpaa.

Kiitoksia kaikille rohkaisevista kommenteista.

On kyl melko vihasen näkönen laitos. Siisti ku mikä.

Pitkät on toimitusajat Elise-shop.com:lla. Molemmilla kertaa on kestänyt yli kuukauden tilauksesta, ennen kuin palikat on olleet tallissa. Vaimo hoiteli kärryn tänään pois tieliikennekäytöstä, joten seuraavilla lomilla alkaa taas vaihteeksi sen paloittelu pienempiin osiin tulevia varten.

unique kirjoitti:Huh

Mä olen sitten varannut tämän hääautokseni, ihan vaan FYI

Karenssia jälellä vielä vuosi, eli mun pitää olla kuskina ja yks vaan mahtuu kyytiin, mieluummin morsian

lowcali kirjoitti:
Karenssia jälellä vielä vuosi, eli mun pitää olla kuskina ja yks vaan mahtuu kyytiin, mieluummin morsian

Väsääkö pojat afganistanissa sulle afgaaniturkkisia penkinpäälisiä ja ratinlämmitintä?

leutoranta kirjoitti:
Väsääkö pojat afganistanissa sulle afgaaniturkkisia penkinpäälisiä ja ratinlämmitintä?

Toivottavasti ei.

napalm powered intake kit

SVBIED. (Suicide vehicle born improvised explosive device) pellin alle, niin johan lähtee. Ei vaan tiedä yhtään mihin suuntaan.

lowcali kirjoitti:Karenssia jälellä vielä vuosi, eli mun pitää olla kuskina ja yks vaan mahtuu kyytiin, mieluummin morsian

Jos mä saan katsoa kun ajat sitä. Rattikelkkaa siis

^ no ei voi luvata mitn.

1.Chargecooler ja 2.shortbelt mode tilattu.

Selitys: 1.Vesijäähdytteinen välijäähdytin, jolloin ahtoilma menee kennon läpi, jota vesi jäähdyttää. Tulee orkkiscoolerin paikalle ja keulaan syylärin alle oma välijäähdyttimen veden jäähdytin tuplapuhaltimilla. Aquamistin kera pitäisi ahtolämmöt saada tuolla kuriin ja virtaus huomattavasti paremmaksi.

Shortbeltmode poistaa laturin hihnan kiristys- ja ohjainrullanrullan ja lyhentää hihnaa kolmasosalla. Kampiakselin hihnapyörä on billettiä ja siinä ei ole sitä kumimöykkyä keskellä. Tuo kiristin on kerran jo ollut menossa päreiksi. Ja painoakin (pyöriviä massoja) säästyy pari kiloa.

Repikää siitä vaikka huumoria

mitäs seuraavaksi... se hirvee hökötys konepellin päälle ( remmiahdin vai mikäseoli ) ja ilokaasut

^Männät, kanget, öljyruiskut ja alakerran laakerit on seuraavaksi listalla. Sitten pakosarja, turbo, suuttimet, bensapumppu ja bensapaineen säädin. Tuosta on sitten mentävä kevennyksiin; vauhtipyörä, tasapainoakselien poisto ja sintteri. Onneksi kannelle ei tarvi tehä isompia nuihin tehoihin mitä haetaan. Voihan tuota listaa päivittää loputtomiin. Autolla on tarkoitus myös ajaa lujaa, niin radalla kuin vartilla, joten kompromissihan siitä tulee. Voima pitää saada tiehen ja vielä niin, että voi ajaa muutakin kuin suoraan. Höpökaasuista ja remmiahtimesta ei tässä vehkeessä ole mitään hyötyä.