Sivu 31/52
Lähetetty: 11 Loka 2006, 06:09
Kirjoittaja repa
K2Ri kirjoitti:Eiks b-vectran alkuperäset xenon umpiot ole erilaiset ku normaali umpiot? Helpoin olis varmaan hankkia suoraan sellaset umpiot sun muut systeemit esim jostain purku vessasta. Tulis samal ainaki laadukkaat eikä mitää pilipalituotteita, mitkä pitää ottaa katsastukseenkin irti.
Sehän on ihan sama että onko ne pilipalituotteet vai laadukkaat alkuperäiset.. jos noita lampunpesimiä ei löydy niin katsastuksessa tuloo sanomista. Kai ?
Lähetetty: 11 Loka 2006, 09:39
Kirjoittaja K2Ri
Niin no sekin varmaan riippuu katsarista?! En tiiä meniskö pelkäl huomautuksel jos pesimet puuttuu?
Lähetetty: 11 Loka 2006, 16:24
Kirjoittaja repa
Kokeilemalla sekin selviää varmaankin. Mutta joo. Ihan varteenotettava lisäys nuo xenonvalot. Sitten meinasin että josko tekisi pienimuotoisen piristyksen talven aikana tuohon auton takaosaan. Eli facelift kontinluukku, puskuri ja takavalot ja vaikkapa sitten Lumman takajatke puskuriin tjsp.. ?
Lähetetty: 11 Loka 2006, 18:44
Kirjoittaja Janne M
Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
Lähetetty: 11 Loka 2006, 20:06
Kirjoittaja repa
Janne M kirjoitti:Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
Mites tuo swappi käytännössä muuten menee ? Siis lähinnä nuo painokytkimet ? Vanhat säätimet hevon kuuseen ja uudet tilalle, mutta onko ihan plug&play ?
Lähetetty: 11 Loka 2006, 20:59
Kirjoittaja Verronen
Ainakin napit passaa vanhojen tilalle, tullut kokeiltua. Miksei se kehyskin menis
Lähetetty: 22 Marras 2006, 08:07
Kirjoittaja repa
Jeps. Autokin lämpöisessä nyt kohta viikon verran ollut. Tälläistä tapahtuipi eilen.
Lähetetty: 22 Marras 2006, 10:47
Kirjoittaja bahis!
Janne M kirjoitti:Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
Mikäs ero niissä faceliftin kytkimissä olikaan?
Lähetetty: 22 Marras 2006, 19:21
Kirjoittaja repa
Taas purettu. Keskikonsoli ja lattiaverhoilu repäisty irti. Löytyipä pieni ruosteläiskäkin pohjasta joka luultavimmin lähtee ihan nätisti teräsharjalla. Oli tulipellin äänieristysmatot aivan litimärät, nostettu ylös tukien varaan joten kuivavat siinä pari päivää. Nyt menee tyovuorot niin että seuraavan kerran pääsee hallille vasta sunnutaina kunnolla näpertämään, jolloin vuorossa luultavasti kattovehoilun irroitus, bitumimattojen liimailua ja tuon ruosteen puhdistus. Ovikoteloihin pitäisi ruiskutella Noise killer töhnät ja oviverhoiluihin äänieristystä.
Lähetetty: 22 Marras 2006, 19:22
Kirjoittaja repa
h04x_w1z4rd kirjoitti:Janne M kirjoitti:Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
Mikäs ero niissä faceliftin kytkimissä olikaan?
Hieman näyttävämmän näköiset.
Lähetetty: 23 Marras 2006, 08:33
Kirjoittaja bahis!
repa kirjoitti:h04x_w1z4rd kirjoitti:Janne M kirjoitti:Ja hommaat faceliftin painokytkimet ja kehyksen kojelautaan.
Mikäs ero niissä faceliftin kytkimissä olikaan?
Hieman näyttävämmän näköiset.
Pihassa on B1 ja B2 Vectrat ja kävin eilen vertailemassa. Ihan makuasia on että kummat on näyttävämmät
Lähetetty: 23 Marras 2006, 18:32
Kirjoittaja Janne M
Omasta mielestä noi B2 painokytkimet on tyylikäämmät, pelkistetymmän näköiset.
Ne passaa suoraan noiden vanhojen paikalle. Aika hinnakkaitahan ne uutena on, mutta romiksilta löytyy...
Lähetetty: 23 Marras 2006, 22:36
Kirjoittaja repa
Omasta mielestäkin tulee kliinimmän näköinen tuosta kabiinista nappien ja paneelin kanssa. Kunhan nyt vaan saisi suurimmat rahanreijät tukittua (äänentoisto) niin voi paneutua sitten visuaalisen ilmeen kohentamiseen.
Lähetetty: 24 Marras 2006, 09:40
Kirjoittaja repa
Kävin ostelemassa 20 levyä bitumimattoa jotta saa suuremmat resonoinnit korista pois. Vielä ne noise killerit ja sitten olis äänieristykset varmaan kunnossa. Vai kannattaisko ostaa sellaista ruohe vaahtomuovimattoa kaveriksi ?
Lähetetty: 01 Joulu 2006, 16:00
Kirjoittaja repa
Nyt on kontti vuorattu kokonaisuudessaan bitumimatolla. Siihen päälle sitten levitetty 2litraa noise killeria jä vielä kaipaa yhden litran. Kontti sitämyöten valmis. Lattioista pitää kaapia irti nuo Opelin omat äänieristykset ihan kaiken varalta. Hyvin tuntui lähtevän kuumailmapuhallinta ja kittilastaa käyttäen ja jarrujen puhdistusaineella jämät pois. Sitten uudet paksummat bitumit lattiaan ja niihin kohtiin mihin ei jaksa alkaa mattoa taiteilemaan niin muutama kerros noise killeriä. Kattoon meinasin levittää pelkästään tuon massan kun en viitsi alkaa kuumailmapuhaltimen kanssa taiteilemaan. Palaa vielä maalit katosta meikäläisen tuurilla
Ovikotelot käsittelen pelkästään tuolla massalla ja sitten bitumimatot ovikoteloiden isojen reikien päälle. Ovipahveihin luultavasti hommaan liimattavaa vaahtomuovi äänieristysmattoa niin ei pitäisi niidenkään resonoida sitten.