Opel Club Finland (OCF)

Pitäisi olla sama vastus

Tollanen HX40 Super pitäis laittaa tilaukseen

onkohan toi hx40 super vähän turhan kookas? taitaa herätä aika myöhään... eiks hy 35:nen olis paree vaihtoehto?

En tiiä saa näkee

Madi tossa puheli ku sillä on se perus HX40, ni herää tossa 3500rpm kohalla muistaakseni. Ton HX40 superin pitäis herää aikasemmin kun perus 40:en
http://www.turbotekniikka.fi/index.php? ... Itemid=148
Tossa on vähän infoo ahtimesta. Pitäis aika herkästi saada se 500hp. Tässä porvoossa on muistaakseni 2l kossu escortti jossa kyseinen ahdin on paikallaan. On ihan kiitettävästi potkua, ku oon parikertaa nähny sen

Ei oo yhtään liian kookas => http://export.kapsi.fi/manta/HX40_super_5.jpg

Hy35 on hyvä ahdin 350-400hv tienoille.

On juuri passelin kokonen. Ei heti lopu ilma koneelta

No eihän siinä auta ku laittaa toi hx40 superi pellin alle

Ennemmin GT3071R .86 pakopesällä herää jossain 2800-3000rpm kohalla, tuottoa riittää karvan alle 500hp. Kaverilla oli tuollainen hx40 jaetulla pakopesällä s3 audissa, heräili vasta 4500rpm kohalla.

miten mulla on jo 3500rpm täydet ahdot samanlaisessa koneessa normi HX40 #17 pakopesällä

Niinhän se oli muistin vaa ton 3500 kierrokset

Noi VAGgilaiset audit on ollu aina tollassii vessoi

madi kirjoitti:miten mulla on jo 3500rpm täydet ahdot samanlaisessa koneessa normi HX40 #17 pakopesällä

anza69 kirjoitti:Niinhän se oli muistin vaa ton 3500 kierrokset

Noi VAGgilaiset audit on ollu aina tollassii vessoi

Näinhän se täytyypi olla!

Mahtaisko heräämiseen vaikuttaa se että s3 vispilässä on 1.8 kone ja täs taas 2.0

jopp3 kirjoitti:Mahtaisko heräämiseen vaikuttaa se että s3 vispilässä on 1.8 kone ja täs taas 2.0

Kyllähän se on se moottorin perusluonne joka vaikuttaa eniten ahtimen toimintaan, eli käytännössä vaparitehot/alue. 98vm s3ssa 225hp/280nm ja vääntö vielä alempana mitä letissä. Et käytännössä pitäs toimia myöskin s3sen moottorissa superi, tosin ei oo hajuakaan miten tuo on käyttäytymään koko moottori muutenkaan saati tietään kannen virtauksen ym haittatekijät. Ja mitä tullu ymmärtään niin audit tykkää niellä painetta ennenku sieltä ees tulee voimaa, lieneekö sit myytti vai faktaa?

http://www.turbotekniikka.fi/index.php? ... 122#kohta2

Siitä ku jaksaa lukea niin pitäs perusasiat olla ihan selvänä.

Tulipahan otettua calsuista yhteiskuva.
Oikealla on kaverin turbocalle johon tulee mun tänhetkinen ahdin, kone on koneistajalla porattavana, tulee uudet sisuskalut yms.

http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... 273282.jpg

ja vielä yks kuva colibrista

http://i585.photobucket.com/albums/ss29 ... 273282.jpg

pikkiksen pommis vielki toi kamala takapuskuri viritys. jokos se on tilannu uuden?
ja mites onko jo ahdin saapunu? ite meinasin samanlaista holsettia tossa katella ja kaveriksi tial sportin hukkista.

Ei oo viellää tilannu uutta Eiköhän se tässä kesän aikana hommaa. Seki saa varmaa huomenna koneen koneistamolta ja pääsee viikoloppuna niputtamaan Olit muuten soitellu yks ilta. Oon ollu tässä kohta viikon yö vuorossa ku laitoksia käynnistetään. 19:00 - 7:00 sakeli työ aika ei oo pääsy soittelee.

Voi olla et saan tälviikol pistettyy ahtimen tilaukseen Sitte sovitelemaan ahdita.