Opel Club Finland (OCF)

Hieno homma. Mielen kiinnolla odotan penkitys tuloksia. Vaikka ei niillä silleen merkitystä ole. Sinun auto on ja virität just sen verran kun haluat ja tarvetta on.

Jätin Haltechin sisäisen mapin käyttöön niin se rajaa täl kertaa ettei voi paineita nostaa yli 1.5bar Se toimii viimeistään varmuustekijänä mutta penkissä sitten näkee miten auto käyttäytyy et millai paineita uskaltaa nostaa yms.

Eilen illalla aloiteltiin säätöhommia. pikkuisten alkusynnytysten jälkeen päästii ajelee karttoja kuntoon mutta triggeri signaali alkaa vaeltelemaan yläkierroksilla ja vielä 5000rpm jälkeen käy liian rikkaalla ja tehot putoaa mutta parasveto jäi 338,7hv ja 460nm 5250rpm @0.99bar Tänää koitetaan paikallistaa vika triggeriin ja ajetaan yläpään kartat kuntoon jos tehoa irtoisi vielä lisää

Eipä kauaa tarvinnut askarrella tänään kun alkoi huohottamaan ja 2-3 sylintereissä öljyä jossain 350hv paikkeil käytiin eikä päässyt vieläkään ajamaan karttoja punarajalle asti kun alkoi ongelmat. triggeri vika selvis helposti mut se onkin ainut positiivinen asia täs reissus

No eiku kone auki, osat vaihtoon ja uudelleen yritys. Se on just perinteistä kun on odotukset hyvät ja ajattelee että paketti on hyvässä tikissä. Mutta postiivinen asenne jatkukoon ja odotellaan seuraavaa säätö päivää.
ja auton kimppuun.

Keväällä sitten uusiksi. nostan koneen pois ja puran ja uudet laakerit yms. arpit tarttee asentaa kanteen kun sieltä se varmaan nyt petti kun venyvät pultit ja peltitiiviste.. tarttee puristupaineet mitata vielä ennen purkua. Hyvin kone kyllä muuten luovuttaa voimaa
Mitkä nokat olis hyvät tälläiseen koneeseen?

Puristuspaineet mittasin kahteen kertaan

1syl. 13 ja 13
2syl 8 ja 10
3syl 9 ja 9
4syl 11 ja 11,5

tulpat pois ottaessa huomasin että 4 tulppa oli samanlailla mustunut kuin 2 ja 3 tulpat. penkissä oli vain 2 ja 3 tulpat. ensi viikolla alkaa purku et jos sitten viisastuisi enemmän

Nonii, vikaa löytyi

Kakkosen männässä alimmainen männän rengas kahdessa osassa ja jumissa ja hiukan käynyt kurkkaamassa kantta


Kolmosen männässä sama rengas varmaan 10 osassa ja palaset jumissa ja öljyrengas jumissa ja oli huomattavasti enemmän morjenstanut kantta... männän reunat oli silmin nähden taittunut ylöspäin

Pikku hiljaa tääkin alkaa taas edistymään Konehuonetta siistitty ja etutolpat putsattu, uudet maalit, -60 madallusjouset ja boschin palat laitoin eteen

Etutolpissa hiukan muodista poikkeava väri Kävi mielessä jos laittais konehuoneenkin samalla värillä


Ensi viikolla tarttis tilata, Rissen nokat, teräskanget, laakereita, männänrenkaita ja kasa tiivisteitä ja viedä tuo vanha coscastin kansi koneistamolle et läppäävät venttiilit ja vaihtaa samalla uudet venavarrenkumit siihen

Posti setä toi tuollaisen sumujen saarilta


Nokka-akseleiden ja kankien tilaaminen olisi ajankohtaista ja meinasin tilata samat nokat kuin VectraTBO:lla mutta kysyin Risseltä vielä että onko mahdollista että voi osua mäntiin niin he suosittelivatkin aivan eri nokkia ja huomattavasti miedompia turbo koneeseen
Näitä suositeltii -->http://www.risse-motorsport.de/product_ ... -16V-.html

Ja nämä meinasin tilata -->http://www.risse-motorsport.de/product_ ... -16V-.html

http://www.fcp-engineering.com/h-beam-s ... 20ler.html

Nuo kanget laitoin tilaukseen ja he tarkistavat vielä orggis let männäntapilla että jos silmät vaatii hoonausta hyvää palvelua kyllä

Risseltä ei oo vielä tullut vastausta nokka asiasta mut kun se selkee niin saa nekin tilattua. öljypumppu vissiin on sama letissä ja xe:ssä? siitäkin laitoin kyselyä ja jos on niin samaan kuormaan goetzen männänrenkaat letille ja tiivisteet ja stefat palinilta ja pääsee kasaamaan

Tollanen väliprojekti tuli hommattua eipähän oo pariin vuoteen tekemisen puutetta...

Osia odotellessa tuli taas maalattua konehuone Risseltä tuli vahvistus että tilaus on matkalla. Männänrenkaat,öljypumppu ja uudet moottorin ja vaihteiston tukikumit tulleet, vielä kanget kun saapuu Suomeen niin saa alkaa kasaamaan Ulkoisen hukkaportin tilasin ja asennetaan se nyt samalla parantamaan pakopuolen hengitystä kun dp ja putkiston alkuosa muuttuu isommaksi.

aika härski! Onko toi maalipinta niinku tarkotuksella vai vahingossa tollanen?

Ruiskutin kiveniskumassan alle