Opel Club Finland (OCF)

Kyllähän niistä lintoista sellasia tulee, et joka paikkaan ei tarvi edes ajatella menemistä... Tarvii tässä nyt talven aikana miettiä mitä sitä tekis ton kanssa.

Oot kyllä komian näkööseksi tuon saanu laitettua. Tekis mieli ostaa se takasin jos olis ylimäärästä rahaa...

Kyllähän se omaa silmää rupee pikkuhiljaa miellyttään, mut vielä olis tekemistä... Kiitoksia hyvästä aihiosta

Hyvältähän tuo tosiaan näyttää. Livenäkin näytti siistiltä, vaikka oli pimeää ja märkää, kun hain sen 2000 Vectran etupuskurin kuoren sinulta Pirkanhovista. Valot tosiaan vielä vaihtoon, reilusti lisää madallusta ja asialliset vanteet alle, niin alkaa olla jo erittäin asiallinen.

Hieman mallia tavoiteltavasta madalluksen määrästä:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/Ri ... okeilu.jpg

Tuossa kuvassahan tyhjä kori makaa helmojen varassa noin 8cm korkeiden palikoiden päällä ja pyörät (195/45-16) on vain laitettu pyöräkoteloihin. Auton alla tilaa ei ole kuin ehkä noin 5cm, vaikka pakoputkikaan ei ole paikallaan. Ihan noin alas ei siis ikävä kyllä voi oikein pudottaa .

Kiitoksia vaan... Kyllähän sillä vielä pitäs ajaanki pystyä, mut toisaalta matala on näyttävä. Mut toi mun pirssi on kyl vielä niin korkee ja korkeilla kumeilla, et ei tarvi varoa oikeastaan missään. Täytyshän sitä saada vähän jännistystä elämään

Laitetaas tännekkin taas jotain... Hirvee autokuume iski tossa, mut onneks rupee jo helpottaan. Maaliskuussa alkaa työt niin pääsee rakenteleen ton loppuun ja mieleiseks... jos ei mee kaupaks ennen sitä.

Tarkotus ois päivittää: Etuvalot, kilvet, takalasinlippa, kesävanteista puolat korinvärisiks(jos ei mee kaupaks ennen sitä), lisää madallusta, säätöpuslat taka-akselille ja lopuks koneelle jotain pientä...

Tossa muutama huono kuva talvilookista, takavalot on sentään jo saatu hommattua..

komia vectra ja suunnitelmat iso +

herkullisen näköinen (ja värinen) veccu, minulle kelpaisi tuollaisenaan.

Toivotaan, että sais kaikki suunnitelmat toteutettua. Tai paremminkin, että raaskis laittaa taas pirusti rahaa kiinni vanhaan autoon. No harrastushan tää on
Kohta ei vaan enää raaski myydä ja tarvii jättää ittelle vanhoille päiville!!

Mikä väri toi on? Mulle toi kelpais jo ihan tossa "talvilookissa"
Projektia vaan etiäpäin ja lisää kuvia.
Pojot jo siitäkin että on noin orkkis kuntonen, koska sillon just 2000 on parhaimmillaan

Ihan opelin oma alkuperäisväri toi on... värikoodia en muista, oisko ollu joku E256?? Omasta mielestäkään toi 2000:sen kori mitään lärpäkkeitä tarvi. Tonttiin vaan ja hienot vanteet alle...

Jos päivittelis tätäkin välillä...
Kaiken näköstä pientä tullu taas näprättyä, lähinnä kaikkee päällepäin näkymätöntä. Kesän aikana tuli hommattua vihdosta viimein enkelin silmät, mutta joku niissä tökkii, hyppää jotenkin silmille. Täytyy varmaan hakee uudet lasit vakio umpioihin+uudet vilkut ja koittaa saada niistä jotenkin tummemmat mitä ne oli.

Vanteiks vaihtu Ultraleggerat, kun halvalla sai, mutta nekään ei oikeen oo sitä mitä tässä haetaan
Alustaks tuli KW:n 60mm ja samalla tuli K-MAC:it taakse ja kaikki muutkin alustan puslat ja nivelet vaihdeltiin uusiin. Ja seuraavaan autoon tulee varmasti säädettävä alusta, ei meinaan toi korkeuskaan miellytä omaa silmää Etupää ois saanu laskee vielä enemmän. (Rälläkällähän se kyllä tippuis )

Jalostus jatkuu, että tästä saadaan omaa silmää miellyttävä ajokki...






Edit: Jaa-ni sainhan mä ittestäni ja lompakosta irti sen verran, et sain normi kilvet haettua vihdosta viimein

kyllä toi tummat enkelit sopii tohon mun mielestä ainakin!

Konepellin jatketta huutaa noilla enkeleillä

hain omaan uudet a1:n etuumpion lasit (sisäheijastin pinnat maalattu) ja uudet etusivuvilkut jotka vedin mustalla ja lakalla tummaksi tuli hyvännäköset valot taas

konepellinjatke ja rellun etulippa tohon nii olis aika passeli. omassa on jms:n lippa mutta turhan töning muuten vakio koriin...

veccuu ei omilla tolpilla saa matalaksi... pitäs olla lyhemmät tolpat rupee pohjaan. omaan tarkotus tehdä joko lyhemmät tolpat lintta jousilla (nykyisellään 280-290mm navasta kaareen tai sitte lyhemmät tolpat kynäjousilla eli säädettävät tolpat. luonnollisesti tulis sitte lyhemmät iskari patruunat