Opel Club Finland (OCF)

Soiled kirjoitti:Meikällä oli näyttö kiinni tuossa hanskalokeron yläpuolella.



Aka hyvä paikka oli, ei ollu edessä eikä muutakaan, sai vielä yöksi helposti pois.

Mulla oli kans noin laittanu edellinen omistaja sen... Muuten vitun hyvä, mutta oli ihan vaan vähäsen vaarallisella paikalla kun oli baggi takana

Voi taas vaan mielessään arvuutella et mitä oli asentajan päässä pyöriny kun oli sen silleen laittanu.

nyt on katto listat otettu pois ja pelti hitsattu koloon että ei tarvi oikeen paljoa käyttää pakkelleita että saa tasaseks.. on vaan aika kova homma hitsailla pellit kattoon ja ruostesuojata että ei rupea ruostumaan... yks kerros on nyt vetästy lasikuitu pakkeli pitää tässä joku päivä pakkeloida tuo loppuun kun vaan kerkeää

Hyvältä näyttää, tulee varmasti kliinin näköinen kun noi poistaa. Itse tyydyin vain maalaamaan ne korin värisiksi. MIten muuten ajattelit toteuttaa sen ruostesuojauksen? Ihan mielenkiinnosta jos joskus sittenkin..... Helppohan se katto on maalata vaikka erikseen....

no ensin ku siellä urassa on se pelti pystyssä ni se pitää hakata sinne montun pohjalle että saa uppoamaan sen pellin tarpeeks syvälle.. ja samalla ku hakkaa sen sinne niin se maalihan lähtee kävelemään samantien sitte päästin sinne vaaan ruostesuojaa niin paljon että sitä varmasti oli siellä tarpeeks paljon ja joka paikassa.. pelti suikalaitten toinen puli ruostesuojattiin ennen kun laitettiin kiinni sitte ku ne oli paikalla ni päädystä viellä letku sinne väliin ja ruiskutettiin suoja ainaat ja sen jälkeen lasikuitu kitti päälle ni ei pitäs kyllä lähteä ruostumaan

Noi on vaan just aina niitä "ei pitäis lähteä" ruostuun paikkoja Taitais olla ainut keino saada se hyvin kestäväks, kun vetäis sen öljyä täyteen. Eikä sekään kuulosta järkevältä. Mut tollaset tyhjiöt kuitenkin alkaa kerään sinne jostain kosteutta ihan varmalla... Ja sit onkin loppu tulos selvillä

Mut pirun hyvä kun oot jaksanu sen noin maltilla suojata kuitenkin!!!

Samaa asiaa oon itekkin miettiny, et kuinka noi "kotelot" kestää ajan hammasta. Samanlainen paikka tulee usen jos tasoittaa takaluukun. Hyvin oot kyllä ottanut kaiken huommioon, aika kai näyttää kuin hyvin kestää...

Calipra kirjoitti:Samaa asiaa oon itekkin miettiny, et kuinka noi "kotelot" kestää ajan hammasta. Samanlainen paikka tulee usen jos tasoittaa takaluukun. Hyvin oot kyllä ottanut kaiken huommioon, aika kai näyttää kuin hyvin kestää...

joo kestää varmaan aika monta vuotte ennen kun läpi ruostuu 2mm pelti

tuossa kun laittas tinalla hitsi sauman vielä tiiviiks ja porais sisäpuolelta reiät kattoon joista suihkutella suojaaine sinne väliin. se pakkeli ei tykkää pitemmällä ajalla hyvää jos kotelosuojaaine sielä alla muhii. eikös nuo pellit olleet täpeillä vaan kiinni vai veditkö koko matkalta umpeen?

JJunior kirjoitti:tuossa kun laittas tinalla hitsi sauman vielä tiiviiks ja porais sisäpuolelta reiät kattoon joista suihkutella suojaaine sinne väliin. se pakkeli ei tykkää pitemmällä ajalla hyvää jos kotelosuojaaine sielä alla muhii. eikös nuo pellit olleet täpeillä vaan kiinni vai veditkö koko matkalta umpeen?

ne on vaan muutaman sentin väläin pisteellä kiinni. jos ois vetäny saumaa ni ois todennäkösesti vetäny katon aallolle koska lämpeää nii paljon ja mitähän katto verhoilut ois tykänny ??

no eihän sitä yhtenäistä saumaa tietenkään vedetä vaan saahan sen täpeillä yhtenäiseks ilman vetelyjä kunhan ei pie kiirettä. ja tottahan se verhoilu otetaan pois vai?

JJunior kirjoitti:no eihän sitä yhtenäistä saumaa tietenkään vedetä vaan saahan sen täpeillä yhtenäiseks ilman vetelyjä kunhan ei pie kiirettä. ja tottahan se verhoilu otetaan pois vai?

en minä ainakaan ottanu ei se siittä mikskään mee ku täpeillä vetää kiinni ja eihän se kovin lähellä oo sitä kattoa siinä uran yläreunassa.. kyllä jos jaksaa hitaasti hitsalla ni miksei se onnistukki

hyvältä näyttää....

pari päivää sitten tuli uudet lexus valot completokselta ja tällä kertaa oli ihan ehjät näky olevan pakattukkin paremmin mitä ne edelliset. Pistän paikalle ne vasta sitten siinä ku auto vedetään uusiin maaleihin kerran takavalot joutuu irrottaa maalauksen ajaks..

sen verran on edistynyt projeksti että katosta ne listojen kolot on nyt kitattu tasaseks ja hionta värit vejetty päälle ens viikon aikan vois hio koko auton niin että saa sitten ku korisarjat tulee ni heittää ne vaan kiinni ja sitten maalia niskaan jos ne on semmosta laatua että kärsii maalit heti vetästä

otan tässä kuvia kun löydä kameran

...heittää vaan kiinni....oliko kallis korisrj.?
on muuten makee ku laittaa c-koppasen mesen takalamput calikkaan...

Tonij kirjoitti:...heittää vaan kiinni....oliko kallis korisrj.?
on muuten makee ku laittaa c-koppasen mesen takalamput calikkaan...

onko kuvia jossain mihin ois laitettu semmoset lamput ??