Sivu 4/46
Lähetetty: 14 Helmi 2006, 02:50
Kirjoittaja omega16T
sain viimein parempia kuvia koneelle:
tässä vaiheessa siis tuohon en ole muuta tehnyt kuin vaihtanut vanteet,madaltanut perää jonkun verran ja hommasin takapuskurin...eli edelleenkin kiinnostais tietää tuon kadetin historiaa tai ainakin värikoodi kun pitäis maalata konehuone ja vähän muutakin uusiksi.kuvassa tuo väri ei näytä ihan samalle kuin livenä.jos siis joku tietää tuon rakentajasta tai entisistä omistajista jotain niin kertokoon ihmeessä.
ja sitten vähän muutakin mitä nyt meneillään....eli omegan jarrut odottaa edelleen laatikossa valmiina asennusta,mutta saattaa vaihtua jo lähiaikoina kun on nyt vihdoin tuo jarrupäivitys meneillään.homma alkoi saada vauhtia kun käytin tuon katsastuksessa reilu viikko sitten,tuloksena hylky leima kun vänkärin puoleinen takajarru ei pitänyt yhtään
...no sylinterihän siellä oli vuotanut.nyt on takajarrut jarrukilpineen poistettu ja takapiiri tilapäisesti pois toiminnasta kun tuolla on kuitenkin ajettavakin joka päivä.tänään ostin gsi astran takalevyt ja väsäilin kiinnikkeitä satuloille ja kävin myös puhaltamassa ne.satuloihin ostin uudet palat ja tilasin korjaussarjat jotka tulee huomenna.pitää vielä käydä puhaltamassa ja maalata nuo satulat niin sais ne tällä viikolla nippuun.huomenna tai ylihuomenna vois ne satulan kiinnikkeet hitsailla paikoilleen.
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 20:43
Kirjoittaja omega16T
sen verran tiedän nyt että tuon muutoskatsastus on tehty laitilassa...eli muistaako kukaan sieltä päin tuollaista?täytyy kai soittaa sinne konttorille ja kysellä sieltä että katsoovat muutoskatsastus lapuista asiakkaan nimen ja muita tietoja...ne paperithan säilyy konttoreilla 15 vuotta.
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 21:19
Kirjoittaja Janne M
Siellä Laitilan suunnassa tehdään muutenkin vähän mitä sattuu...
Ainakin vaihdellaan Omegoihin runkonumeroita ja myydään sitten eteenpäin.
Lähetetty: 16 Helmi 2006, 21:55
Kirjoittaja omega16T
tänään sain sitten sovitettua noita levyjarruja taakse.toiselle puolelle sain satulan kiinnikkeen hitsattua ja maalattua sekä kasattua osat kertaalleen paikalleen.muita kuvia tulee sitten kun osat ovat maalattuna paikallaan.joutui laittamaan tuon satulan aika yläviistoon koska satula ei mahdu alempana liikkumaan täyttä liikerataa iskarin takia.tuossa muutama huono kännykkäkuva kiinnikkeestä:
Lähetetty: 17 Helmi 2006, 20:16
Kirjoittaja omega16T
tässä olis yks huono kuva kun osat ovat vielä viimeistelemättöminä paikallaan:
Lähetetty: 06 Maalis 2006, 22:26
Kirjoittaja omega16T
nyt olis sitten vihdoin ja viimein takana levyjarrut jotka toimii...
oli vähän hankaluuksia tuon käsijarrun kanssa;ei pitäisi yrittää korjata sitä mikä ei ole rikki
nyt kuitenkin passaa jo hymyillä kun kävin ajaa ne jarrudynossa niin kaikki näytti takana tasaista ja eivät ole takapainoisetkaan.ja tuntuis pysähtyvänkin aika hyvin,pitää vielä joku päivä vaihtaa nuo etujarrutkin kun saa nuo muiden autojen remontit alta pois.
ps.ei muuten uskoisi että toimivan käsijarrun rakentamiseen tarvitaan rikkinäistä lasten polkupyörää...
Lähetetty: 06 Maalis 2006, 23:23
Kirjoittaja omega16T
otin tänään takavakaajankin pois koska viisaammat sanoo että siitä on vaan haittaa noissa...totta puhuvat,on paljon parempi ajaa ilman.
Lähetetty: 07 Maalis 2006, 04:49
Kirjoittaja maria_a
Lähetetty: 07 Maalis 2006, 11:45
Kirjoittaja omega16T
eikös tuo sinun kadetti ole sininen vaikka kuvissa näyttää samalta?kamera ainakin vääristää tuon omani värin ihan erilaiseksi koska tuo on luonnossa lähempänä turkoosia mutta vihreempi
Lähetetty: 07 Maalis 2006, 12:18
Kirjoittaja ascona_hx40
Ihan helposti uskon. Itse käytän vanhaa hetekan päätyä kaiken custom hipo-osien tekoon, ja juuri nimenomaisesti tuollaiseen kässärisysteemiin sitä on mennyt
. Alkaa vaan materiaali loppumaan.
Lähetetty: 07 Maalis 2006, 17:35
Kirjoittaja maria_a
omega16T kirjoitti:eikös tuo sinun kadetti ole sininen vaikka kuvissa näyttää samalta?kamera ainakin vääristää tuon omani värin ihan erilaiseksi koska tuo on luonnossa lähempänä turkoosia mutta vihreempi
Itse asiassa tuo mun kaddu on turkoosin vihreä...
Kuvissa vaan ei saa sitä näkyyn. Näyttää aina enemmän siniseltä. Olis jännä nähdä luonnossa, että onko noi samanväriset.
Lähetetty: 07 Maalis 2006, 21:01
Kirjoittaja omega16T
no jos sitä kesän aikana jossakin tapahtumassa pääsis vertailemaan.kävin sitten tänään konttorilla leiman hakemassa ja kehuivatkin vielä että takajarru systeemit on toteutettu mallikelpoisesti
.ja mikä parasta,katsastus ei maksanut mitään kun käyn siellä kuulemma riittävän usein...
itsekkin olen huomannut nuo hetekat,yms.vanhat huonekalut oikein hyviksi raaka-aine aihioiksi...tulee silloin tällöin vierailtua paikallisen eko-torin romunkeräys pisteellä.
Lähetetty: 07 Maalis 2006, 21:36
Kirjoittaja omega16T
nyt olis sitten parempia kuvia noista jarrujen asennuksesta,vain käsijarruvaijeri ei ole noissa oikealla paikallaan:
käsijarruvaijeri on ihan metritavaraa ja kulkee alkuperäistä reittiä siten että noihin perässä oleviin jousenpoteroitten yläpokkauksen sivuun hitsasin ohjureiksi n.30-asteen mutkat 10mm putkesta,jolloin vaijerin sai oikeaan kulmaan satulan ja tukivarren suuntaan.muuten se olisi mennyt takajousien välistä...
Lähetetty: 09 Maalis 2006, 22:38
Kirjoittaja omega16T
koitin tänään madaltaa tuota kadetin keulaa rälläköimällä kierroksen noista ylipitkistä minkälie(asconan???)jousista pois...tulos:no keula putosi korkeintaan 30mm mutta ajettavuus parani huomattavasti eli jostain syystä etupää ei täristä enää.jos sitä huomenna ottais vielä toisen kierroksen pois niin vois tulla jo hyvä???
Lähetetty: 28 Huhti 2006, 17:45
Kirjoittaja omega16T
tuli sitten hankittua kesäpyörille tälläset vanteet:
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=440205
ronal 7*15 et15...nyt ei muuta kuin reunoille lumppua ja keskiosat tummaksi