Omega 3000 '90

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 20 Joulu 2005, 08:08

Nyt saatu alkup. alut 195/65 kitkoilla alle, lopultakin sain mankan ja erillissarjan laitettua eilen

Pitkään sitä olikin yritetty tehdä.

Alkup. Mistral Grey maalia kävin kontinluukun maalausta varten noutamassa pari desiä+muut tarpeet.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 04 Tammi 2006, 14:44

Nyt olis a omppu tulollaan talviautoksi niin jääpi vectra seisomaan ja pääsee korjailemaan.

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 07 Tammi 2006, 20:00

Kontinluukku maalattu ja laitettu paikalleen paneeleineen ja spoilereineen. Maalausjälki ok. Omegakin tuli.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 19 Tammi 2006, 09:39

Tässäpä omega

http://i16.photobucket.com/albums/b14/K ... ega004.jpg

Vectraan sain tyhjäkäyntimoottorin vaihdettua kun takkuili. Tässä vielä pari huonohkoa kuvaa vectrasta, perän uusi vakio ilme

http://i16.photobucket.com/albums/b14/K ... tra001.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b14/K ... tra002.jpg
http://i16.photobucket.com/albums/b14/K ... tra003.jpg

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 19 Tammi 2006, 13:16

Paskanen auto.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 25 Tammi 2006, 12:42

Vikaa tuppaa. Virtalukonpohja uusittu, laturin ja tehostimenhihna vaihdetaan kanssa. Mitä enemmän vikoja tulee ja niitä korjataan sitä parempi

siitä tulee

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 25 Tammi 2006, 14:37

Taas kerran pääsee laturin vaihtoon

Nyt tilattiin ihan uusi niin ei pitäis temppuilla enää.

Viesti Kirjoittaja **mandalaya** » 28 Tammi 2006, 17:42

Laturi, laturin- ja ohjaustehostimen hihnat vaihdettu. Toimii.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 29 Tammi 2006, 12:54

Kingis_ kirjoitti:

Vectraan sain tyhjäkäyntimoottorin vaihdettua kun takkuili.

Olikohan millanen homma vaihtaa tuo tyhjäkäyntimoottori???pitäis itelle kadettiin vaihtaa,aattelin että tarviiko olla autopuolen käyny vai onnistuuko normijampalta?

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 29 Tammi 2006, 15:42

Kaddu87 kirjoitti:Olikohan millanen homma vaihtaa tuo tyhjäkäyntimoottori???

Peruskoulupohja riittää. 2 letkuklemmaria löysälle ja pistoke irti. Pala kakkua.

Viesti Kirjoittaja **Kingis_** » 29 Tammi 2006, 18:45

Jeps, toki vähän mallikohtaista tuo helppous. Tässä mun kulkineessa se on hiukan ikävässä paikassa mutta ohc laitteissa vaihtaa silmät sidottuna. Pari letkua ja yksi johtonippu tosiaan pois ja on irti.

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 29 Tammi 2006, 21:05

No onpa hyvä homma

hinta vaan oli aika suolanen uudella (85€)

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 30 Tammi 2006, 15:15

Kaddu87 kirjoitti:No onpa hyvä homma hinta vaan oli aika suolanen uudella (85€)

Kannattaa tarkistaa että osa on varmasti rikki ennen ku ostaa uutta. Mitkä oireet?

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 30 Tammi 2006, 16:40

kierrokset lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä tippuu yhtäkkiä n.500 ja nousee sit heti 700-800 kiekkaa

eli oisko kiinni tuosta vai??

sori OT sit

kylmänä kone käy normaalisti tyhjäkäyntiä!!

Viesti Kirjoittaja **chainsaw** » 30 Tammi 2006, 18:29

Kokeile putsata ensin se luisti. Suihkuta esim. crc:tä tms. sisään ja puhalla paineilmalla kuivaksi. Usein auttaa. Luistilla on talvella tapana jumittua huohotusöljystä.