Sivu 4/23
Lähetetty: 02 Touko 2006, 08:56
Kirjoittaja Eagle|
Kuinkas kuumakestäviä nuo maalit ovat?!

Eli riittääkö 150 astetta kestävä maali tuohon venakanteen?

Vai kuinka... ;P Kerroppa vähän tarkemmin, normaali primeeri pohjamaali alla?

Lähetetty: 02 Touko 2006, 12:01
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Eagle| kirjoitti:Kuinkas kuumakestäviä nuo maalit ovat?!

Eli riittääkö 150 astetta kestävä maali tuohon venakanteen?

Vai kuinka... ;P Kerroppa vähän tarkemmin, normaali primeeri pohjamaali alla?

Venakopan maalaukseen käytin paukkupulloina ensin muovitartuntamaalia (muovi tuli hionnan jälkeen osittain esiin), sitten Motipin peruspohjamaalia (primer) muutama kerros ja päälle Motipin auton värikoodin mukaista "perusmaalia" (auto lacquer tjsp.). Raidat tulee myöskin noista Motipin pintamaaleista. Lopuksi päälle "muutama" kerros kirkaslakkaa. Mitään kuumakestomaaleja en ole tuohon käyttänyt...
X20XEV venttiilikoppa: muovia vai alumiinia? ja
X20XEV venttiilikopan maalaaminen. Noiden keskustelujen pohjalta pitäis normimaalien kestää venakopassa.
Lähetetty: 04 Touko 2006, 13:19
Kirjoittaja Eagle|
jeppe jääkarhu kirjoitti:Eagle| kirjoitti:Kuinkas kuumakestäviä nuo maalit ovat?!

Eli riittääkö 150 astetta kestävä maali tuohon venakanteen?

Vai kuinka... ;P Kerroppa vähän tarkemmin, normaali primeeri pohjamaali alla?

Venakopan maalaukseen käytin paukkupulloina ensin muovitartuntamaalia (muovi tuli hionnan jälkeen osittain esiin), sitten Motipin peruspohjamaalia (primer) muutama kerros ja päälle Motipin auton värikoodin mukaista "perusmaalia" (auto lacquer tjsp.). Raidat tulee myöskin noista Motipin pintamaaleista. Lopuksi päälle "muutama" kerros kirkaslakkaa. Mitään kuumakestomaaleja en ole tuohon käyttänyt...
X20XEV venttiilikoppa: muovia vai alumiinia? ja
X20XEV venttiilikopan maalaaminen. Noiden keskustelujen pohjalta pitäis normimaalien kestää venakopassa.
Kiitos!

Lähetetty: 15 Touko 2006, 10:48
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Venakoppa on valmis ja tuttuun tyyliin fotoja löytyy ekan viestin lopusta..
Lähetetty: 15 Touko 2006, 11:49
Kirjoittaja Pinohiiri
ai suatana kun tuli tyylikäs!!!

löysit juur oikeet väritki.

Lähetetty: 15 Touko 2006, 12:33
Kirjoittaja Kuke
Perhanan hieno venttiilikoppa!

Lähetetty: 15 Touko 2006, 14:43
Kirjoittaja ata
Venakopasta tuli aika hienon näköinen, ei itse asiassa olisi edes uskonut että miten hieno...

No sitten kuvia kun se on konehuoneessa paikoillaan. Näyttää varmaan hyvältä valkoisessa konehuoneessa. Kyllähän siitä XEV:stäkin saa ihan siistin näköisen...
Re: Calibra DTM Coupé 2.0i 16V / venakoppa maalattu ja lakat
Lähetetty: 15 Touko 2006, 15:05
Kirjoittaja JaspaJami
jeppe jääkarhu kirjoitti:
30.07.2005 Päivitys #4: konepeiton kaasujouset
Nopea ja helppo homma, työ kokonaisuudessaan vei n. 15 min. Kuvia:
kaasujouset.
Mistä ostit kaasujouset ja paljon maksoi?
EDIT: ja kyllä tuli tyylikäs tuosta venakopasta

Lähetetty: 15 Touko 2006, 17:46
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Kiitoskiitos ja kuvia kyllä tulee kun saan kopan paikalleen
Mietin tässä, että onko vielä jotain keinoja suojata toi pinta ennenkuin laittaa kopan paikalleen? Mikään vaha ei varmasti kestä..ainakaan sitä lämpöä --> kellastuu / ruskeentuu? Vai kestääkö? Lakkaahan siinä on
Vielä pitäis kopan seuraksi maalata jakopäänsuoja, flektin "kehä" ja pakosarjan "lämpökilpi" valkoiseksi. Muutenkin konehuoneen perusteellinen pesu ja puhdistus alkaa taas olemaan ajankohtainen
JaspaJami: kaasujouset ostin täältä UsPartsilta ja hintaa niille muistaakseni kertyi joku 20-30€ (en muista tarkkaa summaa enää). Toisaalta jouset kuoleentui tossa talven pahimpien pakkasten aikana, joten peltiä pidetään ylhäällä taas sen kepin avulla. Varmaan sain jotkut maanantaikappaleet kerta noin nopeasti ja helposti meni löysäks

Eiköhän noita jousia löydä mistä hyvänsä "tuuninkipuljusta"

Lähetetty: 15 Touko 2006, 19:56
Kirjoittaja Eagle|
On kyllä magee tuo venakoppa!

Ei voi kun hattua nostaa!

Mulle kans tuollainen!

Maalasin muuten ne kattolistat tänää valkoisiks et tumppi sit kun oot meses nii laitan kuvaa vaiks.

Aika jees näköinen. =)
Lähetetty: 17 Touko 2006, 13:35
Kirjoittaja mustavihannes
Eagle| kirjoitti:Kuinkas kuumakestäviä nuo maalit ovat?!

Eli riittääkö 150 astetta kestävä maali tuohon venakanteen?

Vai kuinka... ;P Kerroppa vähän tarkemmin, normaali primeeri pohjamaali alla?

Miun oobelin venakoppa(ja siinä välissä myös yhen Volvon venakoppa) on måålattu ihan 2-komponenttiautomaalilla, ilman primeriä ja lakkaa. Hyvin kestää, öljyäkin. Ilmeisesti tuo koppa ei niin kovalle lämpörasitukselle joudu, kuin vois luulla.
http://users.tkk.fi/~mmuhonen/opelmoott ... malta1.jpg
edit: jaa, muoviseen kuuppaan en otakaan mitään kantaa...
Lähetetty: 18 Touko 2006, 13:24
Kirjoittaja S_a_m_i
Komea on Calibra.
Mistä hommasit noi kromi kehykset, on meinaan ihan fiksut.
Lähetetty: 19 Touko 2006, 19:19
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
S_a_m_i kirjoitti:Komea on Calibra.
Mistä hommasit noi kromi kehykset, on meinaan ihan fiksut.
Sendasin sulle privaa.
Tuli sitten ajan kuluksi maalattua uusiksi tuo konepeittoa ylhäällä pitävä tikku (taas), koska viime kesän kiillotus ja lakkaus ei vaan kestänyt (lakka hilseili pois ja paljas metallipinta sitten ruostui). Nyt on pohjamaalit, pintamaalit ja lakka niin eiköhän se kestä sellaisena parempana pidempään
(klik!). Maalasin valkeaksi myös tuon venakopan "takana" sijaitsevan (ruiskun?) muovisen johtokourun kannen
(klik!) ja
(klik!).
Lähetetty: 24 Touko 2006, 19:44
Kirjoittaja K2Ri
Lähetetty: 24 Touko 2006, 20:00
Kirjoittaja jeppe jääkarhu
Täältä foorumin kauttahan ne tuli hankittua...laitoin tarkempaa tietoa privalla sulle.