Sivu 4/5
Lähetetty: 08 Maalis 2005, 21:25
Kirjoittaja jorka
jakopään kannen?
Lähetetty: 08 Maalis 2005, 22:45
Kirjoittaja BanaaniSorsa
Äitin ex-kadett oli vastaavalla tekniikalla eli C16NZ tomaattilootalla. Vei matka-ajossa reilu seittämän litraa ja pakkasilla tiukassa kaupunkiajossa 9,5 litraa.
Itse nostan kyllä hattua projektille. Vähällä rahallakin saa jo paljon aikaan.
Lähetetty: 11 Maalis 2005, 14:28
Kirjoittaja qramer
Tarkotin virranjakajan kantta.
Lähetetty: 12 Maalis 2005, 00:39
Kirjoittaja Henkkis
Heti morkataan kun joku tekee jotain, mut sit on hieno ja mahtava kun viedään auto ammattilaiselle laitettatettavaksi. Ej ej ej, näin vaan just näin kun tämän auto kohdalla. En muuta voi sanoa että ainakin hinta laatu suhde kyllä aikas hemmetin hyvä sun kärryssä. 400e autoksi toi on todella hieno.
E:
http://koti.mbnet.fi/tkukkola/pertunpurkki/IMG_6723.jpg mites toi on toteutettu? ovesta vaan pala kylmästi pois ja pyöristämään? Kun ittellä on sama projekti kesällä.
Lähetetty: 12 Maalis 2005, 10:25
Kirjoittaja qramer
Juuri sillä tavalla. Voin laittaa muutaman kuvan tuosta projektivaiheesta kun niin moni kyselee et miten tuo on tehty.
Lähetetty: 14 Maalis 2005, 16:34
Kirjoittaja qramer
No nyt siellä on kuvia tuosta kaarien pyöristämisestä. Vielä kaivataan visioita uusiin puskureihin ja helmoihin!
Lähetetty: 17 Maalis 2005, 02:29
Kirjoittaja astraboi
hyvältä näyttää, itse vaihtaisin tosin väriä, mutta se on sinun päätöksesi.
Lähetetty: 18 Maalis 2005, 15:12
Kirjoittaja qramer
Sehän saattaa vaihtuakin kun nyt kesällä laitan auton varmasti seisontaan ja rakentelen siihen jonkinlaisen korisarjan. Saakos suomenmaalla laittaa noihin vanteisiin kuinka leveää levikesarjaa? Ja voiko niitä tehdä itse?
Lähetetty: 18 Maalis 2005, 15:42
Kirjoittaja J_Lanttola
qramer kirjoitti:Sehän saattaa vaihtuakin kun nyt kesällä laitan auton varmasti seisontaan ja rakentelen siihen jonkinlaisen korisarjan. Saakos suomenmaalla laittaa noihin vanteisiin kuinka leveää levikesarjaa? Ja voiko niitä tehdä itse?
Jos levityspaloja vanteen ja navan väliin tarkoitat niin ne on suomessa laittomia.
Lähetetty: 18 Maalis 2005, 18:06
Kirjoittaja qramer
No perskeles. Jääköhän siinä sitten korisarjan tekeminen haaveeks. Leventääkö leveät vanteet ja renkaat sitten muuta kuin sisäänpäin?
Lähetetty: 19 Maalis 2005, 06:25
Kirjoittaja repa
Sehän riippuu ihan vanteen et:stä. Eli mitä pienempi et, sitä ulommas tuo.
Lähetetty: 19 Maalis 2005, 12:27
Kirjoittaja Appura
No ei oo ollu kallis projekti!!Ja aiva ok näkönen tolla budjetilla!!
Kannattaa vaihtaa tota väriä... Ei tuo valkoinen oikee sovi laitettuun autoon
Lähetetty: 20 Maalis 2005, 15:39
Kirjoittaja Markus Ruhl
Toi puskuri on rumin minkä oon ikinä nähny!
Lähetetty: 21 Maalis 2005, 02:54
Kirjoittaja qramer
Markus Ruhl kirjoitti:Toi puskuri on rumin minkä oon ikinä nähny!
Näytäppä sinä vaan sitä omaa kadettias.
Eli onko tuo et-mitta se offset eli että kuinka kaukana se kiinnityskohta vanteen kehälle on tasapainopisteestä?
Lähetetty: 21 Maalis 2005, 17:14
Kirjoittaja Markus Ruhl
Se on sata kertaa hienompi ku toi!
