Sivu 4/8
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 19:28
Kirjoittaja sammy2
Mania kirjoitti:siis mikä ongelma?? ja ovia en enää tarvi...vanhat korjattin, eli 10cm uutta peltiä helmoihin.
kone ollu auki, mutta eitä siellä mitään kummoisempaa näkyny, venttiilit oli muotoillut ja sitte varmaan nokka vähän jyrkempi... ja en tiedä onko muissa mantoissa mutta laakereissa oli kaikissa merkintä 400. oliskohan toi ollu sitten se 134hv malli?!?!? ajattelin soittaa ajoneuvorekisteri keskukseen ja kysyä ensimmäistä omistajaa, ja varmistaa asian että onko toi auto todellakin käyny irmelillä...
niin oli siinäkin "vähän" ruostetta kertyny katto-luukun reunan ympärille...itellä oli saman näköinen päältä ja ku katto-verhoilua raotettiin tuli heti selväksi että katto menee vaihtoon
oli meinaa koko luukun kotelo aivan mätö...no nyt ei sitten enää olekkaan katto-luukkua...mutta sen sijaan yksi murhe vähemmän
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 19:34
Kirjoittaja Mania
ai se...kyllä siinä hiekkapuhallin imais muutaman litran hiekkaa... ja sitte pelliä, tinaa ja pakkelia...oon yrittäny saada vanhaa omistajaa kiinni, mutta ei ole vielä onnistanut:( soittanu jo kuudelle....
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 21:16
Kirjoittaja Juho M-P
Mania kirjoitti:siis mikä ongelma?? ja ovia en enää tarvi...vanhat korjattin, eli 10cm uutta peltiä helmoihin.
kone ollu auki, mutta eitä siellä mitään kummoisempaa näkyny, venttiilit oli muotoillut ja sitte varmaan nokka vähän jyrkempi... ja en tiedä onko muissa mantoissa mutta laakereissa oli kaikissa merkintä 400. oliskohan toi ollu sitten se 134hv malli?!?!? ajattelin soittaa ajoneuvorekisteri keskukseen ja kysyä ensimmäistä omistajaa, ja varmistaa asian että onko toi auto todellakin käyny irmelillä...
Orkkis laakereissa lukee tuo mainittu 400... ihan 1.6-2.2seen(näitä olen aukonut). Ei tarkoita mitään erityistä.
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 21:37
Kirjoittaja Mania
ok, enpä olis voinu tietää, ku eka cih kone minkä aukasin
kyllä suomi on pieni maa,ku oon soittanu jo 8:lle saman nimiselle eikä vieläkään tärpänny
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 23:22
Kirjoittaja TR
-vähän offtopickia, mutta kuikas toi mantan alkuperäsen kattoluukun iste luukkuosa irtoaa, on vähän ongelmia, kun se ei oikein kunnolla sulkeudu ja ottaa kiinni johonkin katon sisällä kun tulee naarmuja luukkuu?
-no eipä siitä suurta vaivaa "vielä" ole kun odottaa vasta entisöitiä, mut kuitenki
-Tero-
Lähetetty: 22 Maalis 2005, 23:22
Kirjoittaja TR
-vähän offtopickia, mutta kuikas toi mantan alkuperäsen kattoluukun iste luukkuosa irtoaa, on vähän ongelmia, kun se ei oikein kunnolla sulkeudu ja ottaa kiinni johonkin katon sisällä kun tulee naarmuja luukkuu?
-no eipä siitä suurta vaivaa "vielä" ole kun odottaa vasta entisöitiä, mut kuitenki
-Tero-
Lähetetty: 23 Maalis 2005, 12:28
Kirjoittaja Juho M-P
Ja jos epäilet että se on i200 moottori(125Hv), sen tunnistaa nokka-akselista.
136Hv moottori taas on i240(2.4L 8V), joita tehtiin alle 500kpl.
Lähetetty: 23 Maalis 2005, 17:47
Kirjoittaja Mania
mitäs siinä nokassa pitäis olla?
kattoluukku lähtee kun otat verhoilun irti, niin sen takana on kinnikkeet ja niistä yhteensä 8 ruuvia irti, niiin sillä lähtee!
Lähetetty: 23 Maalis 2005, 18:15
Kirjoittaja Juho M-P
En oo varma. Jokin stanssaus nokka-akselin päässä, nokkapyörän kiinnityspinnalla. Ehkä... Tai sitten valunumeroissa jokin merkintä. Muuta eroa i200 moottorissa ei ole.
Lähetetty: 23 Maalis 2005, 18:43
Kirjoittaja sammy2
TR kirjoitti:-vähän offtopickia, mutta kuikas toi mantan alkuperäsen kattoluukun iste luukkuosa irtoaa, on vähän ongelmia, kun se ei oikein kunnolla sulkeudu ja ottaa kiinni johonkin katon sisällä kun tulee naarmuja luukkuu?
-no eipä siitä suurta vaivaa "vielä" ole kun odottaa vasta entisöitiä, mut kuitenki
-Tero-
mulla tosiaan toi luukku tökki ja sai naarmuja ku se luukun kotelo oli jo turvonnut ruostuessaan...toivottavasti ei johdu tuosta...mutta luulenpa vaan
Lähetetty: 24 Maalis 2005, 00:40
Kirjoittaja TR
ok, täytyy tutkia jossain vaiheessa, toivottavasti ei oo mitään suurempaa tuhoa synnyttänyt, se on vaan toi ruoste semmosta kun se kerran on alkanu muhii niin sitä ei...
nimin. katso ja kauhistu
Lähetetty: 24 Maalis 2005, 20:48
Kirjoittaja Mania
varsinki ku on kyse on
:sta
Lähetetty: 25 Maalis 2005, 07:42
Kirjoittaja sammy2
TR kirjoitti:ok, täytyy tutkia jossain vaiheessa, toivottavasti ei oo mitään suurempaa tuhoa synnyttänyt, se on vaan toi ruoste semmosta kun se kerran on alkanu muhii niin sitä ei...
nimin. katso ja kauhistu
se kotelo ulottuu pirun pitkälle,melkeen taka-lasille saakka.eli se on kyllä paska-homma jos on lähteny mätimään...mulla oli jopa se kotelon ja katon välinen "tärinän"-vaimennus "nauha" muuttunu joksiki jäkäläksi!!
eli tosiaan meni katto vaihtoon
aluksi harmitti pirusti ku joutu luopuun alkuperäisestä katto-luukusta! mutta onhan se paljon racempi ilman
Lähetetty: 25 Maalis 2005, 11:56
Kirjoittaja Mania
kyllä siinä meinas joskus toivo loppua, mutta onneks tuli tehtyä hyvin....
Lähetetty: 29 Maalis 2005, 21:33
Kirjoittaja Realsanta
joko Mania eksyt miitiin 3.4? klo 13