Omega 3000 lysholmilla

Viesti Kirjoittaja JV » 13 Helmi 2005, 20:15

mites tää rojekti etenee?

Viesti Kirjoittaja **wau!** » 13 Helmi 2005, 21:51

Parin viikon päästä saa koneen hakea koneistamolta ja pääsee sitä vihdoinkin niputtamaan. Se jamppa jolla kone on teetettävänä katos pariks viikoks uhtäkkiä jotta vähän venähti mutta Eiköhän se kuukauden päästä jo käy omin voimin ja sit penkkiin säätöjä hakemaan.

Viesti Kirjoittaja **ooopel** » 15 Helmi 2005, 12:20

onko sulla ne 300 cc suuttimet ylimääräisenä.... opel.omega@jippii.fi tai pistä privana. 0400-986832

Viesti Kirjoittaja **wau!** » 19 Huhti 2005, 05:18

jahas. Tuli sitten viime pyhänaikana kasattua kone suurinpiirtein ja ens vkn loppuna lis tarkoitus nyt vihdoinkin se nostaa takaisin kotipesäänsä. mikäli hot rod showlta kerkeää.

Viesti Kirjoittaja **Late** » 23 Huhti 2005, 20:21

Epäälen notta tampereen näyttelys käynti karkas taas rakentajan rasasta...ja rojekti saa orottaa

Viesti Kirjoittaja **wau!** » 24 Huhti 2005, 09:19

en eres lopuuksi käynyt ollenkaan. Tuli oikeen nostettettua se paikoilleen ja kasattuakin loput. saas nähä saisko siitä savut tänään.

Viesti Kirjoittaja **Late** » 07 Touko 2005, 17:09

Ja kytkin toimii...Taitaa tuo moottorin pois nosto hoitua jo rutiinilla...

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 08 Touko 2005, 02:04

Missäs kuvat luuraa?

Viesti Kirjoittaja **Late** » 04 Kesä 2005, 21:46

No niin koitas ny panna vähä tekstiä ku oot sen kerran saanu pelittään...!

Viesti Kirjoittaja **PMM** » 05 Kesä 2005, 02:21

On ollut jo liikenteessäkin, mutta taasen pajalla... omistaja voi kommentoida lisää....

Viesti Kirjoittaja **wau!** » 05 Kesä 2005, 17:39

No joo auto tosiaan on ollut liikenteessä. Ja tällä hetkellä se on jälleen tallilla kansi pöydällä. Kanneniiviste vuoti

. Ens viikonloppuna se pitäisi taas kasata. Meinaan laittaa vieläkin alkuperäisen tiivisteen. Ei se voi olla nuon häjy että se ei kestä 0.9bar ahtoja.
Muuten se tuntuu toimivän hienosti vieläkun sen vain saa penkkiin ja lopullisiin säätöihin. alaväännöt on kasvaneet aivan sairaasti ja kyllä se tuolla yläkierroksillakin nyt hiukka paremmin hengittää

kuviakin voin yrittää laittaa jonnekkin

Viesti Kirjoittaja **madi** » 06 Kesä 2005, 08:51

tilaa z20let tiiviste siihen ja kestää paineita ei o kallis

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 06 Kesä 2005, 09:37

madi kirjoitti:tilaa z20let tiiviste siihen ja kestää paineita ei o kallis

Kaiken saa sopimaan, toisissa osissa on vaan vähän isompi toleranssi... vai kuinkas se meni?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 06 Kesä 2005, 09:40

miiiithaa meneehän tuo jos laittaa sen ö holkin paikolleen

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 06 Kesä 2005, 09:46

madi on taas unohtanut pikku mosan ja MOOTTORIN erot... toisessa kun on VAAN 4 syl ja MOOTTORISSA se 6kpl niitä...