Lähinnä tarkotin tolla että Saksas tyylinä toi nakkien laitto yli-leveille vanteille. Tuos linkis mun tupolev: http://www.opelclubfinland.net/tapahtum ... 3_035.html Siinon se -40mm satsi, eikä takarenkaat ny aivan kauheesti oo linkus. Mitähän se olis -60mm:llä..Mitä on porukka mieltä?
-60 takaa vectraan... totanoin, onhan se mahdollista jos laitat sinne jotku tajuttoman kapeet vanteet alle. Itelläni täl hetkellä -45 takaa eikä sormia saa loksun ja renkaan väliin takana (225/40 16") vaikka lokasuojia on burdlattu (peltiä taivutettu ulospäin). Onnea yritykselle.
Mulla oli nyt loppukesäst 18*7,5 valssit alla Weitec:in 60/60 satsin kera, hyvin toimi eikä ottanu mihkään kiinni vaikka oli sisä lokarit paikallaan. 215/35 renkaat. Pikkurilli ei kyl mahtunu edes lokarin ja renkaan väliin mutta kun tuo alusta on sen verran jäykkä niin ei osunu mihinkään, näin olen itse ajatellu.
Nyt täytyy avautua... PERKELE V*tt* Stana... Tänään (siis maanantaina ) Joku v*tun peelo ajoi TAAS päin vectraa... ARG... Jannu kärähti TÄMÄN vuoden aikana 16. kerran kortitta ajosta................................
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
On 2003-12-23 01:11, TheMan wrote:
Nyt täytyy avautua... PERKELE V*tt* Stana... Tänään (siis maanantaina ) Joku v*tun peelo ajoi TAAS päin vectraa... ARG... Jannu kärähti TÄMÄN vuoden aikana 16. kerran kortitta ajosta................................
Edelliseen lisäten, kun tutkin tarkemmin autoa niin tokihan pellit läjässä puskurin takaa ja maalit lohennut (puskurista puhumattakaan...), oikea kylki ja puskuri naarmuilla
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Eipä se käynytkään (kai??!!??) kun ei ollut ressukoilla laitteita irrottaa pyörännapaa... Eli ei ole alla ja pyöränlaakereiden vaihdot taakse täytyy teettää merkkiliikkeessä ja on muuten kallista...
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
On 2003-12-26 21:41, TheMan wrote:
Eipä se käynytkään (kai??!!??) kun ei ollut ressukoilla laitteita irrottaa pyörännapaa... Eli ei ole alla ja pyöränlaakereiden vaihdot taakse täytyy teettää merkkiliikkeessä ja on muuten kallista...
Onko noi takajarrut jotenkin erilaiset tossa 2000:ssä ku perus 2-litrasessa, jossa levyt takana? Ne oli ainakin helppo vaihtaa ite... oli sellaset kartilaakerit.
on kyl just hieno vectra. ainut että kun nyt on etu- ja takapuskurissa noi mustat listat, niin ois ollu paremman näkönen ku ois sit jättäny ne kylkilistatkin...tietty jos tarkotus on noi puskurienkin listat maalata punaiseks, niin sit vasta hieno onkin.
Juu auto ei ole vielä valmista nähnytkään, ja kun noita värkkejä on useempi vaiheessa, käy 2 duunissa ja on vielä vaimo ja 2 lasta ni arvaa miten aika riittää...
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96