Opel Club Finland (OCF)

jarkkis kirjoitti: 08 Loka 2020, 08:07 On mystisesti tullu hintaa lisää älyttömästi alkuperäisille osille.

Todella moni isuzun osa tuntuu maksavan hunajaa. Opel omat osat taas on halpoja mutta heikosti saatavilla

Opel osien hintaki pomppas hiljattain ylöspäin

jarkkis kirjoitti: 08 Loka 2020, 08:15 Opel osien hintaki pomppas hiljattain ylöspäin

Se on ihan mielenkiintoista kun esim crossland jakopäätä tehdessä maksaa sama stefa 92euroa kun citroenilta se osamaksaa 74euroa.

Sepä.

1,2sorsa kirjoitti: 08 Loka 2020, 08:19

jarkkis kirjoitti: 08 Loka 2020, 08:15 Opel osien hintaki pomppas hiljattain ylöspäin

Se on ihan mielenkiintoista kun esim crossland jakopäätä tehdessä maksaa sama stefa 92euroa kun citroenilta se osamaksaa 74euroa.

Sama se oli jo Omegassa. 2.5TD osat kannatti hakee BMw tiskiltä. Olivat 30% halvempia

Akkutesti antoi jotain 540a/770a vaihda akku tuloksen. Mennään nyt syksy tuolla corsan pienemmällä akulla.
-taka-akselin huohottimen otin irti ja kunnostin niin että ilmakulkee läpi kun ei uutta tuntunut löytyvän.
-polttoainetankin alleajosuoja alkaa olla pahasti laho ja pitäisi vaihtaa kunhan saisi hankittua.
-vikamuistin luin koska tämä herjaa airbag ja abs valoa ihan milloin haluaa. Joskus vikaa ei ole jopa 3kuukauteen ja nyt pääsin tech2 lukemaan vikavalon palaessa. Kaikki vikakoodit virtapiiristä ja historiassa.
C0222 oikea etu singnaali
C0241 oikea etu eristys solenoidi
C0242 oikea etu tyhjennyssolenoidi
C0245 vasen etu eristys solenoidi
C0246 vasen etu tyhjennys solenoidi
C0251 taka eristys solenoidi
C0251 taka tyhjennys solenoidi
-abs boksin liitin oli ok ja hammaskehät ehjät vaikkakin ruosteiset.

41 Kuljettajan vyönkiristimen vastus korkea
(Johdot on jo tinattu)

Kuljettajan penkki vaatisi uudet vaahtomuovit kun vasen reuna pehmennyt penkin sisältä.

Ja polttoainetankin täyttöputken kumiosa painui kasaan ja piti oikaista syynä näköjään liiallinen vauhti penkkatiellä ja pohjaamaan päässyt jousitus kun taka-akselin pohjaanlyönti kumet puuttuu.

Pyyhkijät pitäisi myös käydä ostamassa kun ei lähikaupat enään myy rungollisia pyyhkijöitä

Vaihteistoon ja jakovaihteistoon vaihdoin nesteen 10w-30 farmiöljyt (GL-4) ja tuntuisi toimivan paremmin näin kahden jahtipäivän tuntumalla

Tämä jämähti nyt sitten pois liikenteestä.
Jarrunesteet tuli pihalle oikealta takaa jousilautasen yläpuolelta ja 4h aikana en saanut kuin toisen jarruputkista vaihdettua nosturilla

Jarruputket uusittu ja jarrunesteet vaihdettu.
Öljyä sai lisätä koneeseen vaikka vasta 900km ajettu tälle vuotta kuten myös nestettä desin. Ja tämmöinen ylläri. Jarrukilpi murentunut niin näkyy
Ihan pilalle ruostunut jarrulevy. Jarruarvot kuitenkin tasaiset 1,25kn

Eihä toi pilalla oo. Kaipaa vaan ajoa.

Pilalla? Sit voi sanoa että koko alustaki on pilalle ruostunut

Pari kovaa jarrutusta ni kiiltää taas

Kattokaapa sitä kuvaa. Siinä ei ole kuin 2,5cm leveästi kunnollista levypintaa

Sorviin tai uutta persieen vaan ja eikun tietä

Kovaa ajoa ja jarruttelua. Kyllä se syö itelleen uuden pinnan

Tuskin nuo kuopat tuosta jarruttelemalla häviää.
Kokeillaan katsastaa näin ja jos ei kelpaa niin sitten hommataan jarrukilpi samaan remonttiin