Opel Club Finland (OCF)

No eikös se oo selvä sit.

Ei pitäisi alkuperäisellä rengaskoolla ja vanteella muuttua ajettavuus huonoksi.Tietysti jos renkaina piloille kuluneet tai jotkut pinnatut niin voi johtua ihan niistäkin.

Eiköhän siellä ole kuitenkin Omegan normi väljät:
-Koko ohjaustanko
-Alatukivarret
-Apusimpukka
Sitten vielä vaihtaa taka-auraustangot ja kulmille.

Urissa vetelyn ymmärtäsin mut ku meinaa ihan tasasellaki tiellä vetää välillä ojaan ja välillä väärälle kaistalle Pitää huomenna kattella jos siältä jotai väljää löytyy nii vaihella uutta osaa..

?! kirjoitti:Ei pitäisi alkuperäisellä rengaskoolla ja vanteella muuttua ajettavuus huonoksi

Miten niin alkuperäisellä?

kadett90 kirjoitti:

?! kirjoitti:Ei pitäisi alkuperäisellä rengaskoolla ja vanteella muuttua ajettavuus huonoksi

Miten niin alkuperäisellä?

No jos on Omegan orggis vanteet ja 225/45 renkaat tai okei 235/45 tais olla orggis koko.

Iskareitten yläpäät sökö?

Renkaissa runkovaurio?

Joku siä kolisee eessä Huomenna pääsee talliin tutkiin

Ohjaustehostin kusee öljyt pihalle Mistähä nää yleensä on vuotanu?

Ens viikolla pitäs kattella tätä leimakuntoon pikkuhiljaa kun on vapaaviikko. Ja onhan se viimenen leimapäiväki 7.4.

Jokos oot omegaa käyny leimalle tarjoamassa? Ja sitten se tärkein et hävitä sitä sydän putkenpäätä

Tänään vasta kerkee kattoon sitä leimakuntoon.. Ens viikolla jos hakis leimasedän tuomion..

Kaikenlaisia paskoja sitä tuleeki ostettua.. Leiman jälkeen myyntiin.

Nii ja ei lukaan arvannu vetelyn syytä oikeeks. Oikee vastaus on kuskin puolen takapyöränlaakeri.

Täh tuon pyöränlaakerin takiako auto myyntiin??

Löyty siitä kaikkee muutaki.

Aina näistä löytyy, ei muutaku kuntoon ja kovaa ajoa, tuskin se ihan laho pelleiltäkään on?