Opel Club Finland (OCF)

2001 uudemmissa käytännössä vaaditaan tuo tuv todistus
Akselimassat, vetotapa ja kilowateista vaaditaan luotettava selvitys jota trafi ei ole määrittänyt tarkemmin.

Konttorin jarno soitti muihin ketjun konttoreihin jotka olivat samalla linjalla, kuitenkin näitä vanhempia on katsastettu ilman tuv lappuja, kukaan ei vain osaa määrittää mikä on luotettava selvitys,

oma selvitys ebayn ostokuitti ei kelvannut kw tiedon puuttuessa

Trafille on laitettu sähköpostia asiasta konttorin toimesta,
Määrittämään mikä on luotettava selvitys.

Bilsteinin kautta soittelin itselleni vastaavuus todistuksen (jossa luki tuv kun tuli sähköpostiin

No nih.
62 tkm mittarissa ja etujarrupalat ja levyt (lähes) alkavat olemaan muutamaa milliä vaille valmiit. Varotin ei ole vielä ilmoittanut, mutta soittivat kun alustaa laittavat alle.
Millasta kokoonpanoa suositellaan etupään jarruiksi? Ja miksei myös taka-akselille, koska sekin varmaan kohta kypsä vaihdettavaksi.

Ja ettei menis liian helpoksi niin etupään iskarienlaakerit tippuivat palasina asentamonlattialla
Mitähän sellasetkin maksaa??

Ja alusta on liiankin matalalla ainakin perästä vaikka on puolessa välissä kierteitä.
Saatana!! Ei ole hyvä nyt ei. Jotenkin tuntuu että tässä menny kaikki päin persettä....

Nyt on hyvät neuvot osien kanssa tarpeen.

Huolto varattu ja tuleehan taas pikku remonttia

Eteen jarrulevyt ja palat, ne iskarinyläpään laakerit ja öljynvaihto kun 15tkm edellisestä.
Clubin alennukset raapaistiin pois niin siltikin hinnat huimaa päätä. Oliko se -15% varaosista vai 10%? Mä menin sanomaan 15% ja kovasti huokaili tiskillä

Laitetaan kuvaa vasta kun saatu alusta kunnolla asettumaan oikeille lukemille.

Alustan kanssa ollut säätämistä. Etenkin takana on ollu liiankn matalalla ja yleisilme on ollut keuliva. Pahin tilanne oli kun pakattiin 5 hengen Lapin reissulle ja ajeltiin vähän heikompiakin teitä. Ei onneksi pohjannut missään kohtaa. Eikä muitakaan vaurioita tullut.

Perä nyt ruuvattu lähes niin ylös kuin uskalsi nostaa. Ajoittain todella tiukassa ollut kierteet ja pitänyt laittaa WD-40 tyyppistä avustusta.
Jousta poistanut jännityksestä kun tilanne vaatinut.

No nyt sitten pitäis vaihtaa etuvakaajan pystytanko (muovinen) https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=779 , koska kolahtelee esim pienellä vauhdilla kaivonkansien ja kuoppien kohdalla.
Pitääkö ne yleensä vaihtaa molemmille puolille vaikka toinen puoli onkin oireeton? Ja mitä huomioitavaa niiden vaihdossa?

Laitetaas uunituoreita kuvia:

Joopa. Onneksi istuin kun soitin Länsi-autoon ja kyselin huoltoa Corsaan. Samalla kysyin hintaa tolle etuvakaajan pystytangolle,hinta 80€!
Kallista muovia, jois sama osa tuolla Motonetissä on sen 20€. Vai onko noissa jotain eroavaisuutta kestävyydessä?

Ei oo kestävyys eroja kun otat motonetistä sen laadukkaan merkkisen tuotteen.

jarkkis kirjoitti:Ei oo kestävyys eroja kun otat motonetistä sen laadukkaan merkkisen tuotteen.

Eli TRW?

Juu, ainaki trw poikittaistukivarren helat b-vectras kestäny hyvin.

jarkkis kirjoitti:Juu, ainaki trw poikittaistukivarren helat b-vectras kestäny hyvin.

Katotaan mitä sieltä sitten tuli kun tilasin ja laitoin viestiin, että toivon TRW:n valmistavaa osaa.
Alkaneet työt taas haittaavat harrastuksia

Moog- merkkinen etuvakaajan pystytanko vaihdettu omatoimisesti paikalleen.
20km testilenkki kertoi ettei kolina hävinnyt kokonaan etuoikealta
Isoimmissa montuissa "lonksahtelua" kuluu edelleen ´, mutta suurin osa hävisi kuitenkin. Mitäs sieltä sitten pitäis vaihtaa?

Vaihdoitko molemmilta puolilta, mä vaihdoin molemmat edestä ku oli noi motonetin vakaajat halpoja niin loppu kolina. Nyt n.20tkm takana ja vielä pelaa.

marqus kirjoitti:Moog- merkkinen etuvakaajan pystytanko vaihdettu omatoimisesti paikalleen.
20km testilenkki kertoi ettei kolina hävinnyt kokonaan etuoikealta
Isoimmissa montuissa "lonksahtelua" kuluu edelleen ´, mutta suurin osa hävisi kuitenkin. Mitäs sieltä sitten pitäis vaihtaa?

Moog pois ja Meyle HD-osa tilalle.

majuva kirjoitti:Vaihdoitko molemmilta puolilta, mä vaihdoin molemmat edestä ku oli noi motonetin vakaajat halpoja niin loppu kolina. Nyt n.20tkm takana ja vielä pelaa.

Vaihdoin vain oikealta, koska vasen puoli on äänetön. Olihan toi edullinen mut mietinkin että oliko liian halpa. Onko laadullisesti huonompi?

Rookeri kirjoitti:Joo Moog:it voi jättää sinne kaupan hyllylle.

Timonen kirjoitti:Moog pois ja Meyle HD-osa tilalle.

No voe perseensuti! Pitää siis katsella parempaa tilalle.
Onneks vaihtotyö ei ole paha rasti.

marqus kirjoitti:

Rookeri kirjoitti:Joo Moog:it voi jättää sinne kaupan hyllylle.

Timonen kirjoitti:Moog pois ja Meyle HD-osa tilalle.

No voe perseensuti! Pitää siis katsella parempaa tilalle.
Onneks vaihtotyö ei ole paha rasti.

Ja tyhmänä kysyttävä et miks pitää vaihtaa molemmille puolille samalla, jos toisessa ole mitään vikaa?