Opel Club Finland (OCF)

Alas nuo apujouset.

En tiedä onko sillä välttämättä mitään merkitystä kuinka ne kasaa,mutta mun tolpissa on aina apujouset ollut ylhäällä.
Niiden tarkoitus on oikeastaan vaan estää pääjousta hölskymästa kun auto on ylösnostettuna tai muuten ulosjousto tapissaan.
https://www.google.fi/search?q=coilover ... 724%3B1208

haarold hirmuinen kirjoitti:

mauno ahonen kirjoitti:missä meinaat käydä penkittään ompun?
itelläkin olis tarve saada paperille mitä on tullu lisää koneeseen.
mulla vois olla vielä yks muotoiltu kaasuläppäkotelo, jos kiinnostaa.

Laitan sulle yv:tä

Tuliko mun yv perille?

Tommonen huohotinpurkki tuli väsättyä, pohjaan laitoin m10 kierteellä olevan pultin saa päästellä tyhjäks tarvittaessa.

Jo on mylly

Rookeri kirjoitti:Sullakin huohottajasta läppä rikki kuten mulla oli?

En tiedä mikä mutta sen verran räki möhnää että mielummin purkkiin kuin imusarjaan Ja toi ohut 8mm huohotin jatkuvasti saa rassata karstaa pois. Kyllä tonne kosteuttakin kerääntyy joka kerta tullut vettä muutama tippa, nyt pystyy laskeen nekin muutamassa sekunnissa pois. Tää on ihan vaan kokeilua, toimii tai sit ei ollenkaan, saa nähdä.

Rookeri kirjoitti:Mä mietin kans purkkia kunnes otin ja vaihdoin sen kotelon kannen takaa missä se läppä on vähä enemmä hommaa mut ei kans enää savuta.

Siellä muovipurkissako se läppä on mikä kampikammiolta tulee sinne venttiilikopan takareunaan? Sinne laitoin letkun vaan väliin.

Rookeri kirjoitti:Eiku ihan alumiininen kotelo. Samassa kohtaa kuin puola on mut pelkääjänpuolen kannen takana.

Aa nyt ymmärrän. Mulla on tän projekti topiccina mv6 mut tää kuva on tästä mun nelos koneisesta. Ton mv6:n myin kesällä poies kun oli vähän liikaa murheita sen kans. En sit kehdannu tehdä uutta projekti osioo, enkä osannut muokata otsikkoakaan.

haarold hirmuinen kirjoitti:

Rookeri kirjoitti:Eiku ihan alumiininen kotelo. Samassa kohtaa kuin puola on mut pelkääjänpuolen kannen takana.

Aa nyt ymmärrän. Mulla on tän projekti topiccina mv6 mut tää kuva on tästä mun nelos koneisesta. Ton mv6:n myin kesällä poies kun oli vähän liikaa murheita sen kans. En sit kehdannu tehdä uutta projekti osioo, enkä osannut muokata otsikkoakaan.

se on helppo homma muokata otsikkoa kun ekaa viestiä käyt että muokkaa ja sieltä laitat otsikon uusiksi

Nonni tuli korjattua otsikko. Vielä osassa vanhoista viesteissä on jotain sekoilu otsikkoja mutta kyl tää tästä

haarold hirmuinen kirjoitti:Nonni tuli korjattua otsikko. Vielä osassa vanhoista viesteissä on jotain sekoilu otsikkoja mutta kyl tää tästä

niin ne näkyy siellä aina edellisellä otsikolla mut nyt mitä kirjotellaan tähän topikkiin ni näkyy uudella otsikolla

Tulpat vaihtu, tais olla jo aika vaihtaa.


Bensanpaineensäädintä miettiny laittavani mutta kuinka muut on ohittanut sen alkuperäisen kellon? Sinne kiskoonhan ei varmaan saa tehtyä mitään lähtöä, koneistettu se alkuperäinen jossa luultavasti O-rengas ura.

Sieltä löys paineensäädin paikkansa. Tuli huomattua että kannattaa kattoo noi kaikki liittimet kiinni kunnolla ennen asennusta, oli kiva kattella kun semmosta pientä bensa suihkua lähti joka suuntaan kun sai auton käyntiin.

Siinä ois pari c18xe kantta, tasopinta suoristettu ja pestynä. Pakovenat oli niin paskan näköisiä että ne tarvii vaihtaa.





Vauhtipyörään spacereita teetettävänä, niitä saattaa tulla muutamia ylimääräisiäkin jos jollain intoa vaihtaa etuvedon 4,3kg kevyempi vauhtis johon käy omegan oma kytkinlevy ja asetelma.

Siittä valmistu köyhänmiehen short shift No hyvin pelaa vaikka vähän oikaisin viimestelyissä..