Opel Club Finland (OCF)

Kadett ei sitten halunnut, että valmistun ammattikoulusta ja päätti hyytyä tuohon kylän pintaan

Yhtäkkiä mutkassa tuntui puutuvan, mutta rupes taas toimimaan, sitten vähän matkaa ja siihen puutui, rupes rötäileen ja hyyty ihan totaalisesti. Ilman kaasua lähtee käymään, mutta käy aivan miten sattuu ja varmaan alle 500rpm, kaasuun kun katsoo edes päin niin röveltää ja sammuu, tää on nyt sitten sitä motorsporttia vissiin

Ei sitten haeta papereita vaan ruvetaan rassaamaan autoa, meneehän se päättäripäivä näinkin Palaan taas asiaan kun selviää syypää, koneen lämpötila-anturi otetaan ensimmäisenä syyniin.

Mistä löytyi ne arvot mitä tuo anturi näyttää milläkin lämmöllä?

EDIT: Sainkin jo lukemat, kiitos Jaakko.K:lle

10l bensaa tankkiin.
jos ei auta niin uusi polttoaineen suodatin.
nimim. monesti käynyt noin

Nyt ku bensan tankkiin laitosta puhutaan niin kysäsempä että 42litraakos sen tankin koon pitäis olla(näin luin manuaalista)? Meikäläisellä kun D:n mittari näyttää tyhjää niin tankkiin menee 12-18litraa. Lienee anturi vähän kulunut tai jotain?

Themazgu kirjoitti:10l bensaa tankkiin.
jos ei auta niin uusi polttoaineen suodatin.
nimim. monesti käynyt noin

Tankki melkolailla täynnä niin hankala pistää lisää Piti jo herkutella viimeiset desit viimetankilla kun arvioin vähän väärin sen mitä sinne menee, just meni kaikki Tai ei se enää täys ole, mutta kun temppuilemaan rupesi niin oli.

En kerinnyt kummemmin autoa tutkia tänään kun piti valmistujaisia juhlia, mutta käytin lambdan piuhaa irti niin auto rupesi taas toimimaan ja toimi vaikka pisti piuhan takaisin kiinni, tuli käytyäkin jo Utajärvelläkin tuolla eikä mitään temppuillut koko matkalla Joten lambda pitänee Vecun putkesta ottaa varalta jos vielä oikkuilee, saapi vaihtaa toimivan lambdan tilalle.

Minustakin sen pitäisi olla 42l tankin tilavuus, mutta joku puhui 52l myös eikä kukaan ainakaan sitä vastausta korjannut missään vaiheessa, että en sitten tiedä..

vika kyllä bensalinjassa on silti. ei tuolla lambdalla mitään merkitystä ole. mulla kun ei vikavaloa ole tuossa omassa niin ajelin monta päivää ennenkuin huomasin että lambdan johto jäi irti

itsellä kaasaritankin kanssa vastaavaa jos puolikkaalla tankilla kanttaa kurviin vähän kovempaa.
pumppu imee tyhjää ja hädintuskin pysyy käynnissä. jos sammuttaa niin joutuu starttaamaan jonkun 30 sek ennenkuin lähtee käyntiin.
sulla on varmaan tankilta tuleva letku rutussa/pumppu finaalissa.

Tässä autossa o keruusäiliöt yms takakontissa ja on gsi kadetin tankkikin UUSI
bensalinjatkin vedin kaikki uusiksi ja bensaletkut

ok, no sitten varmaan joku muu aiheuttaa.

madi kirjoitti:Tässä autossa o keruusäiliöt yms takakontissa ja on gsi kadetin tankkikin UUSI
bensalinjatkin vedin kaikki uusiksi ja bensaletkut

Juurikin näin ja sökö lambdahan sekottaa koko auton jos siis on kytkettynä, ilmanhan se kyllä toimii ja nyt tuo on toiminu jo pari päivää lambda paikallaankin
. Tosin jos bensamittariin on luottaminen yhtään niin bensaa on mennyt niin maan perkelesti, ajotietokoneen lukema ei kyllä paljoa muutu, mutta 214km ja täydestä tankista varttitankkiin valunut mittari. Pitää käydä tankkaan ja kattoon paljonko menee tankkiin.

MUTTA themazgu saattoi olla silti oikeilla jäljillä, huomasin äsken nimittäin, että keruusäiliön ja bensapumpun välinen letku oli painunut mutkan kohdalta läjään. Pitänee hakia uusi vähän pidempi pätkä letkua tilalle vaikkei vika siinä välttämättä olisikaan

Lämpöanturiakin mittailin vähän ja kyllä se vaikutti olevan ihan kunnossa ja tosiaan auto on taas toiminut oikein. Kai se oli vain nuo valmistujaiset mistä johtui se temppuilu, pääsenköhän mä huomenna hakemaan paperit koululta

Jos lämpöanturi menee rikki, ni eikös se oo kerralla laulu seis? Ainaki mulla Asconassa oli. Se lambda siellä saattaa kujeilla.

1.3 D ohjekirjan mukaan 42 l bensatankki. itse ajanut tankin melko tyhjäksi ja tankannu 44l. ihme vehkeitä kun ei tiedä paljon tankki oikeesti on. mittari seilaa miten milloinkin siihen ei uskalla luottaa täysin. Mut hieno on D kyllä tän topikin omistajalla.

Tässä on E kadetin tankki ja ruiskumallinen vielä, mutta tuskin se ainakaan kovin paljoa isompi on kun sopii kuitenkin suoraan vanhan tilalle

Auto kuitenkin on taas toiminut moitteetta tuon tempun jälkeen joten ajellaan nyt ja katsotaan mitä se keksii seuraavaksi, huomenna pitäis ottaa uusintayritys papereiden haussa, jos se taas temppuilee niin se on kyllä jo kohtalon ivaa kun olis kolmas kerta, joulujuhla-aamuna Corsa ei startannu ja nyt Kadetti hyyty ja jos vielä huomenna..

Btw mikä olis hyvä paikka tässä lähialueella missä vois käyttää kannen laskettavana? Pitäis tuosta Vectran kannesta vähän höylätä tavaraa pois ennenkuin asentelee kiinni sitä, nyt kun työt kohta alkaa niin on varaa alkaa tehdäkin autolle jotakin

Komee pirssi oli ainekin kun noin vilaukselta näin kun vastaan ajelit muhoksella. Ei ihan kerenny lapasta nostaa kun keskityin tuojottaan kadettia.

GSi Kadetin tankki on 52l ja se vaatii pitemmät pannat kiinnitykseen,ne tosin käy siitä GSi:stä.
Ja taisipa D GT/E:n tankkikin olla sen 52l.

topseli kirjoitti:Komee pirssi oli ainekin kun noin vilaukselta näin kun vastaan ajelit muhoksella. Ei ihan kerenny lapasta nostaa kun keskityin tuojottaan kadettia.

Itein tajusin vasta kohdalla enkä kerinnyt myöskään nostaa lapasta Kiitos telwin tästä valaisusta, tuli tarpeeseen niin ei tarvitse enää arpoa asiaa

Ja sitten katosi autosta lukot. Enforcer merkkinen hälytin ja meni ihan normaalisti ovet lukkoon, muttakun aukaista koitti niin vilkut vain alkoi vilkkua ja kun painoi uudestaan avausnappia niin vilkkumistahti muuttui eikä muuta tapahtunut.

No pääsin sitten ikkunan välistä pyyhkijänvarrella kampeamalla autoon sisään, mutta ei siltikään vaikka mitenpäin yritti niin ruvennut keskuslukko toimimaan, käytin akun kaapeleita irti monta kertaa ja vaihdoin kaukosäätimeen patterinkin vaan ei siltikään mtn, rele vain naksahtaa välillä ja vilkut vilkahtaa kun painaa nappia, mutta ovissa ei tapahdu mitään. Ja tuokin on satunnaista milloin tuota tekee.

Ei tässä olis hätää ku olis jonkinlainen kytkentäkaavio tuolle hälyrille, pitänee illan päälle alkaa tutkimaan tarkempi malli jos sille vaikka löytäis jonkin kytkiksen, jos ei ala löytyä niin pitänee repiä koko hälytin huis hiivattiin ja vaihtaa kokonaan uuteen ja itse kytkettyyn niin siitä vois jotakin selkoakin saada.

Muutenhan antasin noiden vain olla, muttakun autoa ei saa lukkoon ollenkaan nyt kun ei kaukosäädin toimi, tai saa, muttei saa auki ellei kulje kontin kautta sisälle.