Opel Club Finland (OCF)

mun mielestä vois poistaa ton kilvenpaikan ja siirtää kilven tonne puskurin alapuolelle. sopii enemmän tyyliin kun tulee noi levikkeetki niin jotenki vaan näyttäs hölmöltä tossa puskurin yläpuolella.

Antaa olla kilven siinä luukussa,tekee vaikkapa sille vielä syvennyksen.
Tulee todella typerän näköinen jos kilven laskee puskurin alle,etenkin kun nuo takavalot on noin pienet ja luukussa ei ole mitään valopanelia.

Härski peli tulossa tosta heinosen pelistä meinaan

jahka sillä suunnalla tulee käytyä niin pitää ex:ää käydä katteleen tarkemmin...

Täältäkin ääni tasaselle kontille

telwin kirjoitti:Tulee todella typerän näköinen jos kilven laskee puskurin alle,etenkin kun nuo takavalot on noin pienet ja luukussa ei ole mitään valopanelia.

Tämä vaihtoehto on päällimmäisenä tällä hetkellä. Vielä kun puskuriin tarvii tehdä pieni väistö, että luukku mahtuu aukeamaan. Tosin kun kontin pohjaa joutuu pudottamaan niin kilpi voisi vähän hämätä sitä jos se olisi puskurin alla. No tarvii muokata ensin tuo puskuri sopivaksi ja ihmetellä sitten lisää vaihtoehtoja.

J.Toivanen kirjoitti:jahka sillä suunnalla tulee käytyä niin pitää ex:ää käydä katteleen tarkemmin...

Tervetuloa. Ihmetellään sitten yhdessä mitä on tullu tehtyä.

Jätät vaan siihen luukkuun sen kilven. Paljon tasapainosemman näkönen tulee perästä niin. Puskurin alla se olis vaan ikäänku puonnu paikaltaan. En muista koskaan nähneeni sellasta silotettua konttia ja puotettua kilpee joka olis ollu oikeesti paremman näkönen ku orkkismeininki.
Makuasioita ja silleen...

one kirjoitti:Jätät vaan siihen luukkuun sen kilven. Paljon tasapainosemman näkönen tulee perästä niin. Puskurin alla se olis vaan ikäänku puonnu paikaltaan. En muista koskaan nähneeni sellasta silotettua konttia ja puotettua kilpee joka olis ollu oikeesti paremman näkönen ku orkkismeininki.
Makuasioita ja silleen...

Aika samaa mieltä edellisen kanssa,oman farkku Astran kilpi on luukussa ja tulee siinä pysymäänkin vaikka luukkua tullaan muokkaamaan.

telwin kirjoitti:

one kirjoitti:Jätät vaan siihen luukkuun sen kilven. Paljon tasapainosemman näkönen tulee perästä niin. Puskurin alla se olis vaan ikäänku puonnu paikaltaan. En muista koskaan nähneeni sellasta silotettua konttia ja puotettua kilpee joka olis ollu oikeesti paremman näkönen ku orkkismeininki.
Makuasioita ja silleen...

Aika samaa mieltä edellisen kanssa,oman farkku Astran kilpi on luukussa ja tulee siinä pysymäänkin vaikka luukkua tullaan muokkaamaan.

Samaa mieltä olen minäkin

jerrij kirjoitti:

telwin kirjoitti:

one kirjoitti:Jätät vaan siihen luukkuun sen kilven. Paljon tasapainosemman näkönen tulee perästä niin. Puskurin alla se olis vaan ikäänku puonnu paikaltaan. En muista koskaan nähneeni sellasta silotettua konttia ja puotettua kilpee joka olis ollu oikeesti paremman näkönen ku orkkismeininki.
Makuasioita ja silleen...

Aika samaa mieltä edellisen kanssa,oman farkku Astran kilpi on luukussa ja tulee siinä pysymäänkin vaikka luukkua tullaan muokkaamaan.

Samaa mieltä olen minäkin

Samallla linjoilla itekki olen

Tällä linjalla jatketaan

Pääseepähän helpommalla ku ei tarvi ruveta luukkua silotteleen. Ja jäähän vielä paikka mihkä voi laittaa vetokoukun Konehuoneeseenkin on tullut rälläköityä tilaa, pääsee joku päivä sovittaan konetta sinne.

Ja kun autolle ei oikeen mitään näkyvää tapahdu, niin tarvi tuoda lähettyville muutama motivaatio palikka

Eli pikkuinen välijäähdytin, "wrc" painekotelo, 630cc dekat ja hx35super.

CIH:in vai jopa reilumpi venttiilisen kanteenko nämä tulevat?

Asialliset motivaattorit

Ville kirjoitti:Asialliset motivaattorit

Nuo vaan on menossa mopoon, cooleria lukuunottamatta. No kelpaa nuo sentään sovittelukäyttöön, niin pääsee tekemään sarjat tähän valmiiksi