Opel Club Finland (OCF)

Keme kirjoitti:http://www.turbozentrum.de/Ladeluftkueh ... sal,cat-12

Tuolta esimerkiksi aika edullisesti. Postikulut 20e ja cooleri tulee kotiovelle asti muutamassa päivässä. Halvempaa toi on tuolta ostaa kuin Suomesta ja tuolla on esim 600x300 kennolla olevia jäähyjä 63mm lähdöillä.

kiitti linkistä, ei ole kyllä hinnalla pilattuja

eety kirjoitti:toi ois kyllä ihan mielenkiintosta nähdä miltä calibran kojetaulu näyttää vecus

voi v***u! siinä taas yksi oppelitietäjän fiksu kysymys...

powerofopel kirjoitti:

eety kirjoitti:toi ois kyllä ihan mielenkiintosta nähdä miltä calibran kojetaulu näyttää vecus

voi v***u! siinä taas yksi oppelitietäjän fiksu kysymys...

Haha. Elä ny, voihan se olla kuule iha erilainen.. ^^

muutama kuva, takapää -60mm jousilla ( huom.auto keulii kun ei konetta paikallaan)


kannen sain koneistamolta, plaanattiin, venttiilivarren kumit uusittiin sekä istukat koneistettiin ja venttiililautaset hiottiin. taisivat pestäkkin tuon kannen

Wasu kirjoitti:

laholu kirjoitti:Muistutetaan ny vielä että kun ensimmäisen kerran saat tuhoja aikaan, niin täältä paimiosta löytyypi ne männät/kanget ja koneistettu kansi tuohon saappaan mosaan

Oli muuten melkosesti kaivettu sitä vecun vanhan mosan kantta mikä sulta haettiin pois

täytyy muistaa olis pitäny ostaa sulta suoraan se koneistettu kansi kun vein tuon koneistamolle niin siinä oli enemmän häikkää kun piti olla..

joo sillo kun otin pois sen nokalta niin tutkailin pakokanavia ja näytti vähän siltä et olis kaira käynyt. mites nokat, oliko siellä virinokat, hiotut vakiot vai ihan normit? kun edellisen omistajan mukaan kantta työstetty ja jyrkemmät nokat...

Nokista en kyllä osaa sanoa, GM:än leimat kummassakin nokassa..ens vkl saadaan tutulta XE:n alkuperäiset nokat viereen niin pystyy niitäkin ihmettelemään tarkemmin. Imupuolella siellä oli kaira oikein tosissaan käynyt, ihan siistiä jälkeäkin oli tehty.

laholu kirjoitti:

Wasu kirjoitti:

laholu kirjoitti:Muistutetaan ny vielä että kun ensimmäisen kerran saat tuhoja aikaan, niin täältä paimiosta löytyypi ne männät/kanget ja koneistettu kansi tuohon saappaan mosaan

Oli muuten melkosesti kaivettu sitä vecun vanhan mosan kantta mikä sulta haettiin pois

täytyy muistaa olis pitäny ostaa sulta suoraan se koneistettu kansi kun vein tuon koneistamolle niin siinä oli enemmän häikkää kun piti olla..

joo sillo kun otin pois sen nokalta niin tutkailin pakokanavia ja näytti vähän siltä et olis kaira käynyt. mites nokat, oliko siellä virinokat, hiotut vakiot vai ihan normit? kun edellisen omistajan mukaan kantta työstetty ja jyrkemmät nokat...

Nokista en kyllä osaa sanoa, GM:än leimat kummassakin nokassa..ens vkl saadaan tutulta XE:n alkuperäiset nokat viereen niin pystyy niitäkin ihmettelemään tarkemmin. Imupuolella siellä oli kaira oikein tosissaan käynyt, ihan siistiä jälkeäkin oli tehty.

ok... missä kunnossa muuten kone oli, vai onko edes vielä täysin atomeina?

Juu on jo täysin atomeina ja odottelee osien ostoa/kannen koneistusta. Ihan ok kunnossa oli, aavistuksen jo männänrenkaista puhaltanut läpi mutta eipä mitään kummempia..eli ei yllätyksiä

Ei puutu enää kuin se kunnollinen tallipaikka minne autot vois "räjäyttää" ja sais rauhassa rakennella, tuntuu olevan kivenalla sellaset täälläpäin..tai oikeastaan ei taideta vaan tuntea oikeita ihmisiä

laholu kirjoitti:Juu on jo täysin atomeina ja odottelee osien ostoa/kannen koneistusta. Ihan ok kunnossa oli, aavistuksen jo männänrenkaista puhaltanut läpi mutta eipä mitään kummempia..eli ei yllätyksiä

Ei puutu enää kuin se kunnollinen tallipaikka minne autot vois "räjäyttää" ja sais rauhassa rakennella, tuntuu olevan kivenalla sellaset täälläpäin..tai oikeastaan ei taideta vaan tuntea oikeita ihmisiä

Laitoin yv:tä...

oli viikon loppuna tallipaikan muutto, ja jos huomenna laittamaan paikat järjestykseen niin pääsee jatkamaan vectraa. seuraavaks tarvis varmaan alkaa putsaamaan konehuonetta, vahvikehitsata hieman, ja sitten uudet maalit. tarkotus kun olis rällätä radallakin hiukan ens suvena niin vois olla toi vahvike hitsausten teko ihan suotavaa, alustaankin tarvis panostaa kyllä hiukan enemmän ku pelkkä iskari/jousisetti...

powerofopel kirjoitti:

eety kirjoitti:toi ois kyllä ihan mielenkiintosta nähdä miltä calibran kojetaulu näyttää vecus

voi v***u! siinä taas yksi oppelitietäjän fiksu kysymys...

Ja siinä taas yks opelistin angsti, kannattas peuhaa enemmän sen rouvva kämmenen ja hänen 5 siskonsa kanssa niin ei tarttis olla aina naama norsun....

Noi mustat vanteet kyllä tuo hyvin esiin ton keltasen korin värin sopii ku tikka puuhun

joo mun mielestä ei keltaseen autoon sovi minkään muun väriset vanteet kun mustat tai tumman harmaat. tai jos olis jotkut normaalin hopeen väriset alut niin näyttäs vähintäänkin oudolta tossa tai sit mun maku on outo

Ei kyllä ole maussa mittään vikaa, noitten mustien lisäksi ei kyllä sopisi muukuin graffitin harmaa. Valkonen rupeis jo särkee silmiä ja se perus hopee, noh se nyt on perus hopee
Eikä tuohon kyllä mitkään kiiltävät huulivanteetkaan kovin hyvin sopisi...

eety kirjoitti:Ei kyllä ole maussa mittään vikaa, noitten mustien lisäksi ei kyllä sopisi muukuin graffitin harmaa. Valkonen rupeis jo särkee silmiä ja se perus hopee, noh se nyt on perus hopee
Eikä tuohon kyllä mitkään kiiltävät huulivanteetkaan kovin hyvin sopisi...

näinhän se on ja tolleen se on just race

Hetkellisen mielenhäiriön tuloksena tuli hankittua lisää sylintereitä. kiitokset telwinille Uudet takavalot erään foorumilaisen vanhasta vectrasta. on muuten tuhannesti makeemmat kun yhetkään lexusluxus look valot eikä näitä tiettävästi ole muilla tai ei ainakaan kovin montaa... konehuonetta turailtu, vahvistehitsauksia pitäisi vielä huomenna tekemän sitte uutta väriä pintaan. powerflex puslasetti tilattu viikko takaperin samoin uusi alustasarja. nämä completokselta, vähän jotain poikkitukia myös suunniteltu ainakin eteen,ehkä myös taaksekin. jospa noilla alustan päivityksillä sitten olis vähän vaikutusta auton käyttäytymiseen ratakäyntejä silmälläpitäen. Kuvia koitan huomenna päivitellä...

hyvältä kuulostaa. kuvia osasista?