Opel Club Finland (OCF)

Mitä tilasit? Olisit aiemmin hoksannu niin olis menny samoilla posteilla, olis siinä melkein polttimon verran säästäny ku 3e on toimituskulut Mun paketti on toivottavasti huomenna laatikossa

Aikas vekotin.
Penkinpäällisiksi ja oviin kurkkusalaattia, ja vanteiksi 16" mattamustat pellit jollain 225/35/16 nakeilla..
Pakko kaikkien näköjää heittää rakentelu ideoita..

|vectraman| kirjoitti:Mitä tilasit? Olisit aiemmin hoksannu niin olis menny samoilla posteilla, olis siinä melkein polttimon verran säästäny ku 3e on toimituskulut Mun paketti on toivottavasti huomenna laatikossa

Sisustan polttimoita xenonlediltä.

Juurikin noita putkipolttimoita, mittaristonvaloja, tee-kymppejä yms reilulla viijelläkympillä

Ollaan seuraavan kerran viksumpia

Itse en raaskinut mittariston valojen ja sisävalon lisäksi tilata mitään vielä, tilailee sitten myöhemmin loput tuikut itelle ku maksoi sisätilanvalo jo yksistään 15e

|vectraman| kirjoitti:Itse en raaskinut mittariston valojen ja sisävalon lisäksi tilata mitään vielä, tilailee sitten myöhemmin loput tuikut itelle ku maksoi sisätilanvalo jo yksistään 15e

Itte sain kaverilta joku vuos sitten ihan sen normin 6 ledisen lasiputkipolttimon postimerkin hinnalla ja muutamia t10 kantasia, nyt sitten alkoi välkkymään toi ledi-polttimo, kyllä silläkin näki pimeässä autossa ihan hyvin..

No olihan se aikakin.. Kolmas auto mihin saman polttimon puskin.

JNN kirjoitti:Aikas vekotin.
Penkinpäällisiksi ja oviin kurkkusalaattia, ja vanteiksi 16" mattamustat pellit jollain 225/35/16 nakeilla..
Pakko kaikkien näköjää heittää rakentelu ideoita..

Sais noissa kumeissa olla vähän enemmälti korkeutta, tietäsit vaan mimmosilla teillä joutuu ajelee.. 50 profiilin alle en kyllä lähe viemään

Tuli haettua Oulun Polarilta käytetty ratin keskiö. Nyt on Luisin Kobra Evo S ratti millä sompailla.

Speedvelvet kirjoitti:Tuli haettua Oulun Polarilta käytetty ratin keskiö. Nyt on Luisin Kobra Evo S ratti millä sompailla.

Käyppä hakemassa mulle polarilta Luisin 3puolanen mokkaratti, oesi tarvetta.

Sami.L kirjoitti:

Speedvelvet kirjoitti:Tuli haettua Oulun Polarilta käytetty ratin keskiö. Nyt on Luisin Kobra Evo S ratti millä sompailla.

Käyppä hakemassa mulle polarilta Luisin 3puolanen mokkaratti, oesi tarvetta.

Maksa löpöjä ni vaikka käytän.

Taas tuo mittarinvaijeri rupes pitämään mökää..

Uus mittarinvaijeri laitettu ja näköjään kylmällä kun lähtee ajamaan niin rupeaa pitämään ulinaa, siihen asti kunnes kone lämpiää ja käyttää vauhdin alle 40kmh.

Kiritty on, mutta ei tunnu vaikuttavan.. Mittaristo vaihtoon? Entinen vaijeri kyllä oli pykiny melko pahasti mittariston päästä, että oisko sit samalla menny mittariston puolelta se vastin osa kans säpäleiksi?

Pystyykö tuota mittaristoa ruuvailee suuntaan tai toiseen, niin että se vielä toimiskin?

Varaosa-auton mittaristossa lukemat 238tkm ja nykyisessä 257tkm

Paskan myivät mulle siel Kokkolan varaosaliikkeessä. Se jurisi heti alkuun jo ku laitoinm paikallee eikä auttanu kirikö sitä vai löysäs. Eli oisko siinä se mittaristoki menny paskaksi.

Kaddu87 kirjoitti:Paskan myivät mulle siel Kokkolan varaosaliikkeessä. Se jurisi heti alkuun jo ku laitoinm paikallee eikä auttanu kirikö sitä vai löysäs. Eli oisko siinä se mittaristoki menny paskaksi.

Todennäkösesti on..

No onneks on tuo varaosa mittari.

Vaihdoin sen vaijerin ja lähin kojolle niin ensimmäiset metrit piti sellaista "krr... krrr.. krkrkrkrkr" ääntä.. nyt toistamiseen pitää yli 60kmh vauhdista sellasta hulinaa että järki lähtee. Välillä ei kuulunu pihaustakaan mittarista, mutta näköjään viileällä ilmalla alkaa metelöimään..

Pitää vissii lähtiä vielä puolangalta hakee entisestä autosta se mittarinvaijeri ja nakella romut paikalleen, ja tippuupahan kilometritkin melkein 20tkm.

Tarvikevaijerit on on uudesta saakka p*skoja.. A-omegassa mulla aikoinaan sama homma moponetin vaijerilla. Jollekulle oli myyjä kysynyt samasta aiheesta, että haluatko sellaisen joka ääntää heti uutena, vaiko vasta vanhempana.. (vrt. tarvike/orkkis.) Eli Ooppelilta kunnon narua, ei pitäisi kait olla edes jumalattoman kallista..

JNN kirjoitti:Tarvikevaijerit on on uudesta saakka p*skoja.. A-omegassa mulla aikoinaan sama homma moponetin vaijerilla. Jollekulle oli myyjä kysynyt samasta aiheesta, että haluatko sellaisen joka ääntää heti uutena, vaiko vasta vanhempana.. (vrt. tarvike/orkkis.) Eli Ooppelilta kunnon narua, ei pitäisi kait olla edes jumalattoman kallista..

No empä usko että enää kannattaa laitella orkkisvaijeria paikalleen, kun tuntuu että mittarinpäästä se kusee tällä kertaa..


Vois tietenki hakia uutta roikkaa ja tökkiä ton vanhan mittariston paikalleen

Kyllä ne nopeusmittarin tarvikevaijerit alkaa ennemmin tai vielä enemmin ulista.
Itsekkin Kadetissa niitten kanssa rassautunu (sama vaijeri kuin Vectrassa).
Tarvikevaijeri hiljeni silleen, että rasvarassilla se vaijerin kuori täyteen vaseliinia,
niin johan hiljeni.

Nyt on vecculia darroitettu ja tuli vaihettua mittaristoon ledit, pimeällä sitten näkee kuinka kirkkaat ovat.

Vielä tarvis vaihella siihen lämmönsäätösysteemiin ledit ja se ois sillä selevä, xenonledi vain laittoi vääränlaisia polttimoita, piti tilata valkoisella valolla olevia lasiputkipolttimoita niin laittoivat sinisiä, no eipä toi niin vaarallista ole..




Taas on ledi-aihe hukassa, missä oli ohjeita, et miten toi lämmönsäätösysteemi lähti irti, ruuvit kyllä löyty, mutta ei tuu enempää ku sentin verran ulos koko systeemi, pitihän sen vähän enemmän tulla?

Vai muistanko väärin?