Astra H "kauppakassi" Myydään pois...

[G.T.S]

Joo tuli sitten viikonloppuna hiukan asenneltua. Vakio iskarit vaihtuivat Bilstanin tolppiin, eipä nyt ollut kummoinen homma vaikka ekaa kerta oli asialla. Pienellä avustuksella hommaan meni 2H. Tolppien lisäksi vakio Down Pipe lensi roskikseenV*tt* mikä mörkö Ja tilalle tuli 2,5" hiukan paremmin virtaava putki, joka kesän myötä sitten saa jatkokseen loppuputkiston MagnaFlown katilla ja yhdellä vaimentimella.

Entuudestaan hankittua OPC astran välijäähyäkin kateltiin paikalleen, mut todettiin et sepäs ei sitten käykään mulle kun on erillainen kenno eli sekin sitten joutaa joko myyntiin jos jollain tarvetta on tai sitten roskikseen varastosta tilaaviemästä! Pitää hankkia toisen mallinen välijäähy kun taas palkka päivä koittaa ja asennella sit sellainen sinne, ettei viime viikkoinen radalla hyytyminen tapauhtuis enään.

Rata vanteitakin tuli katsottua kun tuo rata reissu söi melko paljon rengasta. Se hankinta varmaan menee ensi vuoteen, ellei nyt tule sitten eteen halpoja kevyitä 17" vanteita. Tämän vuoden hankintoihin tulee ainakin kuulumaan takavakaaja jolle onkin jo tarvetta!

[G.T.S]

Päivitellääs tätäkin autoa. Eli tänään kolahti postista välijäähdytin ja siihen tarvittavat loput osat tulee ens viikolla. Asennus toivottavasti tapahtuu ens viikon lopulla.

Uutta putkistoa tässä haaveillaan ja siihen ei auttanut se et kävi koe ajolla Alphan astralla jossa juuri niin mahtavat äänet kun autossa voi olla Eli se pitää vissiin sit seuraavaks laittaa tilaukseen. Ilmanotto ois kans tarkoitus ens viikolla pudottaa puskurin taakse saamaan hieman viileämpää ilmaa.

[G.T.S]

Joo eli tuli kans käytyä tuolla Motorbitillä vaikka vain aluksi oli tarkoitus mennä katsomaan menoa, mutta hyvä että tuli sitten itsekkin tuo auto testattua ja tyytyväisin tuloksin ollakseen lähes vakioa auto. Huom. vain Dp ja suodatin vaihdettu. Ja tässä käyrää luettavaksi.

Ja tuloksin 160,6Kw ja 341Nm

Ja tänään tuli myös alettua tuo välijäähyn asennus samalla myös noi ilmastoinnin kennon kiinnike puslat käännettiin. Tuli huomaattua että melko paljonhan se liikkui siellä, melkein 3-4cm taaksepäin. Hommaan kuului putkien sovittelua ja kiinnikkeitten tekoa. Muuten olisi saatu valmiiksikin, mutta tuo Tophat ja poverpipe saatiin tehtyä vasta alku illasta joten lopullinen asennus venyy ensiviikkoon. Ja todisteena hieman kuviakin tapahtuneesta ja osista.
Osat:


Ja oma valmiste Tophat ja Poverpipe


Turbon puoli valmiina:



Myös tuli saatua uusi ritilä joka toivottavasti auttaa tuon välijäähyn toimintaa, kiitos Hades

Tämä siis hieman väljempi verrattuna omaan rimoitettuun alaritilään ja toivottavasti hiukan paremmin virtaava

[emsii]

Siisti tasanen käyrä. Mun opc:hän on nuhasempi ton coolerin vaihdon jälkeen..
Paljo tollases olikaa vääntöä vakiona?

[G.T.S]

Muistaakseni vakio tehot oiskos ne 200hv/300Nm

[emsii]

On tässäki kyllä melkoset lisäykset tullu ihan pienillä jutuilla.
Minkä kokoset noi ahtoputket on?

[Nieminen]

Vielä heität vesiruutan tuohon kun ahtoputkistokin menee uusiksi? Ihan hyvät edut pieneen hintaan nähden.

[G.T.S]

Joo ihan kivasti tullut vain pikku osilla lisää mutta nälkä kasvaa syödessä ja tänään taas tuli pientä takapakkia kun tuli käytyä Hyvinkäällä ajamassa varttimailia. Lukko pitäisi saada ja jotkut oikeesti hyvät renkaat niin sais tehot tiehen kun sutii melko paljon.

Putket on 60mm muuten paitsi tuo tophatin mutka on sit 64mm.

Vielä heität vesiruutan tuohon kun ahtoputkistokin menee uusiksi? Ihan hyvät edut pieneen hintaan nähden.

Ja mites tällainen operaatio tehtäisiin ja mitä se sitten hyödyttäis/maksais lopuksi? Kun ei oikein ole kokemusta.

[Jartsa]

joo noissa falkeneissa on aika surkee pito.

[emsii]

Jotkut sanoo et noi nankangin ns-2:set mitkä mullaki olis huonot, mut mulla ei ainakaa sudi oikeestaa ollenkaa. Ykkösel tietenki mut eipä kuival sudi suoral millää muulla vaihteella. No mulla onki laiskat 190kw ja 400nm.
Halvat ja mun mielestä ainaki tosi hyvät renkaat.
Kyllähän siitä lukosta on apua ja kun ihan oikeesti tarviit sitä kun käyt autoa ihan ajamassakin.

[Nieminen]

Joo ihan kivasti tullut vain pikku osilla lisää mutta nälkä kasvaa syödessä ja tänään taas tuli pientä takapakkia kun tuli käytyä Hyvinkäällä ajamassa varttimailia. Lukko pitäisi saada ja jotkut oikeesti hyvät renkaat niin sais tehot tiehen kun sutii melko paljon.

Putket on 60mm muuten paitsi tuo tophatin mutka on sit 64mm.

Vielä heität vesiruutan tuohon kun ahtoputkistokin menee uusiksi? Ihan hyvät edut pieneen hintaan nähden.

Ja mites tällainen operaatio tehtäisiin ja mitä se sitten hyödyttäis/maksais lopuksi? Kun ei oikein ole kokemusta.

Tuon saa toimimaan joko polkimen asennon mukaan, ahtopaineen mukaan(tarvitset tuon map anturin) tai sitten tuo snowperformancelta saa sellainenkin setti joka ottaa tiedon maffilta ja sen mukaan säätää suikutuksen määrää. Asennus ei nyt vaikeaa ole, ahtoputkien mutkaan tulee suuttimet välijäähdyttimen jälkeen.

Tuossapa olisi pari linkkiä edullisiin ruiskuihin. Sieltä löytyy hyvin tietoa hyödyistä.
http://www.katuauto.fi/product_info.php ... cts_id=284
http://www.tuningstudio.fi/portal/tuote ... &section=c

[G.T.S]

Joo ihan kivasti tullut vain pikku osilla lisää mutta nälkä kasvaa syödessä ja tänään taas tuli pientä takapakkia kun tuli käytyä Hyvinkäällä ajamassa varttimailia. Lukko pitäisi saada ja jotkut oikeesti hyvät renkaat niin sais tehot tiehen kun sutii melko paljon.

Putket on 60mm muuten paitsi tuo tophatin mutka on sit 64mm.

Vielä heität vesiruutan tuohon kun ahtoputkistokin menee uusiksi? Ihan hyvät edut pieneen hintaan nähden.

Ja mites tällainen operaatio tehtäisiin ja mitä se sitten hyödyttäis/maksais lopuksi? Kun ei oikein ole kokemusta.

Tuon saa toimimaan joko polkimen asennon mukaan, ahtopaineen mukaan(tarvitset tuon map anturin) tai sitten tuo snowperformancelta saa sellainenkin setti joka ottaa tiedon maffilta ja sen mukaan säätää suikutuksen määrää. Asennus ei nyt vaikeaa ole, ahtoputkien mutkaan tulee suuttimet välijäähdyttimen jälkeen.

Tuossapa olisi pari linkkiä edullisiin ruiskuihin. Sieltä löytyy hyvin tietoa hyödyistä.
http://www.katuauto.fi/product_info.php ... cts_id=284
http://www.tuningstudio.fi/portal/tuote ... &section=c

Tuossa mietittiin ajan kuluks että miten tuollaisen vois itse rakentaa ja mietittiin et jos asentais tuollaiset Insignan suuttimet sinne coolerin eteen ja sitte ylimääräinen pissapojan moottori ja säiliö tuohon vanhan ilmanputsarin kotelon kohdalle ja sitten kytkimellä se suihkuttais siitä? Tais sit just jos sais jotenkin just säädettyä sen moottorin toimimaan tuon ahtomittarin mukaan(kunhan sekin tulis) et kun ahdot nousee määrättyyn tasoon niin sit suihkis.

Mielipiteitä? Jos tekis niin sanotut "tein itse ja säästin" muotoisen projektin?

Jotkut sanoo et noi nankangin ns-2:set mitkä mullaki olis huonot, mut mulla ei ainakaa sudi oikeestaa ollenkaa. Ykkösel tietenki mut eipä kuival sudi suoral millää muulla vaihteella. No mulla onki laiskat 190kw ja 400nm.
Halvat ja mun mielestä ainaki tosi hyvät renkaat.
Kyllähän siitä lukosta on apua ja kun ihan oikeesti tarviit sitä kun käyt autoa ihan ajamassakin.

No eipäs nyt niin herjata omaa autoa mulla vain 160.6KW joten vielä on matkaa noihin sun tehoihis. Mut todettakoon tähän hieman lisäsyitä sutimiseen koska en todellakaan ollut ainoa auto joka siellä suti. Myös esim paikalla oli Time Attack Peugeot 106 joka varustettu Toyo 888R kumeilla suti ja veikattiin syyksi tuota "pidon lisäys" nestettä jota valeltiin melko paljon burnis alueelle. Tämänhän pitäisi lisätä pitoa kun kumit burnataan kuumaksi, mut kun oma auto on vajaavetoinen niin sillä ei auta burnata joten tuo vaikutus on olematon ja neste tekee renkaat liukkaammiksi. Myöskin kun tuo rata ei ollut läheskään niin hyvä kuin esim Kalajoen rata vaan melko huono kuntoinen ja kiihdytys käytössä todella harvoin. On sekin syynä varmasti sutimiseen, radan alku osan asvaltin ollessa aivan järkyttävässä kunnossa.

Mutta mitä sitä selitellä seuraavaa kertaa varten vain lukko+slicksit tai katu slicksit ja sit jos ei ole pitoja niin sit en tiedä

[Nieminen]

Joo ihan kivasti tullut vain pikku osilla lisää mutta nälkä kasvaa syödessä ja tänään taas tuli pientä takapakkia kun tuli käytyä Hyvinkäällä ajamassa varttimailia. Lukko pitäisi saada ja jotkut oikeesti hyvät renkaat niin sais tehot tiehen kun sutii melko paljon.

Putket on 60mm muuten paitsi tuo tophatin mutka on sit 64mm.

Vielä heität vesiruutan tuohon kun ahtoputkistokin menee uusiksi? Ihan hyvät edut pieneen hintaan nähden.

Ja mites tällainen operaatio tehtäisiin ja mitä se sitten hyödyttäis/maksais lopuksi? Kun ei oikein ole kokemusta.

Tuon saa toimimaan joko polkimen asennon mukaan, ahtopaineen mukaan(tarvitset tuon map anturin) tai sitten tuo snowperformancelta saa sellainenkin setti joka ottaa tiedon maffilta ja sen mukaan säätää suikutuksen määrää. Asennus ei nyt vaikeaa ole, ahtoputkien mutkaan tulee suuttimet välijäähdyttimen jälkeen.

Tuossapa olisi pari linkkiä edullisiin ruiskuihin. Sieltä löytyy hyvin tietoa hyödyistä.
http://www.katuauto.fi/product_info.php ... cts_id=284
http://www.tuningstudio.fi/portal/tuote ... &section=c

Tuossa mietittiin ajan kuluks että miten tuollaisen vois itse rakentaa ja mietittiin et jos asentais tuollaiset Insignan suuttimet sinne coolerin eteen ja sitte ylimääräinen pissapojan moottori ja säiliö tuohon vanhan ilmanputsarin kotelon kohdalle ja sitten kytkimellä se suihkuttais siitä? Tais sit just jos sais jotenkin just säädettyä sen moottorin toimimaan tuon ahtomittarin mukaan(kunhan sekin tulis) et kun ahdot nousee määrättyyn tasoon niin sit suihkis.

Mielipiteitä? Jos tekis niin sanotut "tein itse ja säästin" muotoisen projektin?

Ei taida pissapojan moottorissa paine riittää, suihkutuksen paine pitää olla huomattavasti suurempi kuin käytettävä ahtopaine.

Tuolla jotain DIY juttua.
http://www.lovehorsepower.com/MR2_Docs/Description.htm

[emsii]

Siis wtf? Ruiskuttaako se ton veden tonne ahtoputkee just ennen imusarjaa??
Vai ottaako se paineen tuolta vai mitä hemmettiä. En oo kuullutkaan tollasesta systeemistä.
Vai oonko nyt ihan sekasin...
Mä jotenki koko ajan ajattelin sellasta ruiskua mikä tulee coolerin pintaan.

[MikkoV6]

Joo puhaltaa ahtoputken sisään tuon veden/metanolin...muistaakseni yhessä versiossa minkä asensin oli 12barin paine ja ahtopaineen mukaan suihkutus.
Pirun tehokas jäähyttäjä!

Ja on katulaillinen suomessa toisin kuin iso kiinacuureli...